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普洱思茅機場

鎖定
普洱思茅機場(Puer Simao Airport,IATA:SYM,ICAO:ZPSM),位於中國雲南省普洱市思茅區思茅街道思亭路123號,東距普洱市中心僅1千米,為4C級軍民合用國內支線機場 [1] 
1961年3月15日,思茅機場正式通航 [1]  ;1969年,思茅機場跑道延長至2500米 [16]  ;1972年,思茅機場實行軍民合用 [16]  ;2008年7月2日,思茅機場正式更名為普洱思茅機場 [1] 
截至2021年7月,普洱思茅機場航站樓面積5382平方米,民航站坪設1個B類機位、5個C類機位;跑道長2500米、寬45米,可全天候起降B737-7800、A319-100及以下系列的機型 [1]  [12] 
2021年,普洱思茅機場共完成旅客吞吐量57.7917萬人次,同比增長15.8%,全國排名第124位;貨郵吞吐量1167.2噸,同比增長60.3%,全國排名第116位;飛機起降8311架次,同比增長11.6%,全國排名第136位 [15] 
中文名
普洱思茅機場
外文名
Puer Simao Airport
ICAO代碼
ZPSM
IATA代碼
SYM
通航日期
1961年3月15日
所屬地區
中國雲南省普洱市
飛行區等級
4C級
機場類型
軍民合用機場
地區管理
中國民用航空西南地區管理局
航站樓面積
5382 m²(截至2021年7月)
機位數量
6 個(截至2021年7月)
跑道長度
2500 m(截至2021年7月)
航線數量
3 條(2022/2023年冬春航季)
通航城市
4座(2022/2023年冬春航季)
旅客吞吐量
577917 人次(2021年)
貨郵吞吐量
1167.2 噸(2021年)
起降架次
8311架次(2021年)
運營機構
雲南機場集團有限責任公司

普洱思茅機場歷史沿革

  • 思茅機場
1959年4月,國務院批准新建思茅機場 [1] 
1960年4月5日,思茅機場竣工驗收 [1] 
1961年3月15日,思茅機場正式通航,土質跑道長1800米 [1]  [16] 
1969年,思茅機場擴建,跑道道面更改為混凝土,長2500米 [16] 
1972年,思茅機場在跑道東側新建民用聯絡滑行道和民航站坪,實行軍民合用 [16] 
1989年9月,思茅機場成功保障江澤民總書記專機任務 [1] 
1990年,思茅機場完成改造,達到了起降“波音B737-300型”的飛行標準 [13] 
1993年7月20日,思茅機場改擴建工程完工 [1] 
1999年,思茅市開始提出思茅機場遷建有關事宜 [3] 
2001年4月23日,思茅機場完成飛行區改擴建工程 [1]  [16] 
普洱思茅機場
2005年,思茅機場遷建工作啓動 [16] 
2006年3月,思茅市(今普洱市)正式成立思茅機場搬遷籌建領導小組 [3]  ;5月13日,思茅機場成功保障胡錦濤總書記專機任務 [1] 
  • 普洱思茅機場
2008年7月2日,思茅機場經上報中國民航總局(今中國民用航空局)批准,正式更名為普洱思茅機場 [1] 
2010年9月30日,普洱思茅機場遷建竜竜壩擬選場址氣象觀測站正式建成並投入使用 [3] 
2015年6月8日,雲南省發改委批覆普洱思茅機場啓動遷建前期工作 [3]  ;10月20日,普洱市委託空軍工程設計研究局承擔普洱思茅機場遷建選址工作 [3] 
2017年7月,普洱思茅機場站坪過渡性應急改造項目獲雲南省發展和改革委員會立項批覆 [14] 
2019年1月,普洱思茅機場遷建項目已進入國家《民航運輸機場建設“十三五”規劃中期調整方案》 [3]  ;7月3日,普洱思茅機場遷建工程選址報告評審會召開 [4] 
2021年1月8日,普洱思茅機場站坪過渡性應急改造項目正式開工 [14]  ;7月28日,普洱思茅機場站坪過渡性應急改造項目通過行業驗收,正式投入使用 [14] 
普洱思茅機場進場飛機 普洱思茅機場進場飛機

普洱思茅機場硬件設施

普洱思茅機場航站區

截至2021年7月,普洱思茅機場航站樓面積5382平方米,設5間衞生間、2間貴賓休息室和1間吸煙室,停車場面積10720平方米,航管樓面積1232平方米 [1]  [16] 
航站樓 航站樓

普洱思茅機場飛行區

截至2021年7月,普洱思茅機場民航站坪設1個B類機位、5個C類機位 [14]  ,跑道編號為18/36,長2500米、寬45米、兩側道肩寬1.5米;另有1條長170米、寬18米的垂直聯絡滑行道;跑道使用I類盲降DME、NDB導航設備,可全天候起降B737-700、A319-100及以下系列的機型 [1]  [16] 
普洱思茅機場外景 普洱思茅機場外景

普洱思茅機場運營情況

普洱思茅機場航線航點

2022/2023年冬春航季,普洱思茅機場共有3家航司在此開通3條航線,通航4座城市 [5]  [17] 
航司
航點
四川航空(3U)
成都天府
昆明
瑞麗航空(DR)
長沙、德宏

普洱思茅機場人工值機

  • 值機櫃台
據2020年4月機場官網顯示,普洱思茅機場航站樓設有4個人工值機櫃台 [6] 
  • 值機時間
據2020年4月中國東方航空官網顯示,普洱思茅機場人工值機櫃台關閉時間為航班預計起飛前30分鐘 [7] 

普洱思茅機場便民設施

區域
設施
方位指引
出發區域
頭等艙,金銀卡櫃枱
出發大廳一號門正對面1號值機櫃台
經濟艙櫃枱
出發大廳一號門正對面2、3、4號值機櫃台
結載櫃枱
1號值機櫃台旁
機場補票口
結載櫃枱旁
機場問詢台
候機樓中心位置愛尼咖啡正對面
候機區域
移動貴賓室
1號登機口旁
母嬰室
2號登機口旁
到達區域
行李提取轉盤
出發大廳四號門正對面到達廳南面
行李手推車存放處
行李提取轉盤旁
中轉區域
無專屬櫃枱
2、3、4號值機櫃台
參考資料: [7] 


普洱思茅機場生產數據

年份
旅客吞吐量(人次)
增速(%)
貨郵吞吐量(噸)
增速(%)
飛機起降(架次)
增速(%)
1995
44414
/
111.045
/
337
/
1996
50719
14.2
218.311
96.6
419
24.33
1997
56370
11.14
297.182
36.13
498
18.85
1998
67650
20.01
327.863
10.32
604
21.29
1999
83030
22.73
385.364
17.54
725
20.03
2000
67679
-18.49
354.749
-7.94
676
-6.76
2001
12212
-81.96
39.240
-88.94
132
-80.47
2002
76473
526.21
338.224
761.94
782
492.42
2003
84833
10.93
392.993
16.19
780
-0.26
2004
25158
-70.34
156.026
-60.3
514
-34.1
2005
45348
80.25
73.062
-53.17
512
-0.39
2006
58739
29.53
57.443
-21.38
836
63.28
2007
97066
65.25
70.415
22.58
1824
118.18
2008
135888
40
43.996
-37.52
1934
6.03
2009
191090
40.62
215.039
388.77
2002
3.52
2010
219547
14.89
508.018
136.24
2629
31.32
2011
238486
8.63
734.363
44.55
2572
-2.17
2012
213168
-10.62
692.289
-5.73
2337
-9.14
2013
220043
3.23
633.785
-8.45
2817
20.54
2014
225411
2.44
469.500
-25.92
3104
10.19
2015
332193
47.37
770.855
64.19
4203
35.41
2016
487808
46.84
814.124
5.61
5713
35.93
2017
581680
19.24
1078.767
32.51
7156
25.26
2018
639929
10.01
1171.911
8.63
7540
5.37
2019
620978
-2.96
1273.733
8.69
7851
4.12
2020
499242
-19.60
727.970
-42.85
7446
-5.16
2021
577917
15.76
1167.231
60.34
8311
11.62
2022
82783
-82.60
233.449
-75.68
1556
-77.17
參考資料: [2]  [8]  2022年數據為1至9月

普洱思茅機場特色服務

  • 臨時乘機
普洱思茅機場已啓用民航臨時乘機證明系統,系統由申辦軟件與驗證設備組成,申辦軟件登錄方式有三種:一是在微信小程序中搜索點擊“民航臨時乘機證明”,二是用微信掃描小程序二維碼,三是在微信“城市服務—交通出行”中點擊“臨時乘機證明”選項。旅客登錄後按照提示步驟可以很快完成申請,提交後60秒內即可獲得電子防偽二維碼,憑此二維碼辦理值機手續和接受安全檢查,有效期為15天。如果超過15天,則可以再一次申辦,且不收取任何費用 [9] 

普洱思茅機場交通換乘

普洱思茅機場目前尚未開通機場到城區的公交車,旅客可選擇出租車到達城區,價位在10-20元之間,在機場停車場乘車 [10] 

普洱思茅機場建設規劃

  • 總體規劃
普洱思茅機場與普洱城區位置示意圖 普洱思茅機場與普洱城區位置示意圖
根據《雲南普洱思茅機場總體規劃》,普洱思茅機場規劃目標年近期為2025年,中期為2035年,遠期為2045年,初步定於2025年前後機場搬遷。近期按滿足年旅客吞吐量60萬人次、貨郵吞吐量2100噸、飛機起降7500架次的使用需求進行規劃,主要內容包括:航站樓面積6000平方米、停車場面積5500平方米、貨運庫面積350平方米、民航站坪設1個B類和5個C類機位;中期按滿足年旅客吞吐量100萬人次、貨郵吞吐量3500噸、飛機起降11765架次的使用需求進行規劃,主要內容包括:航站樓面積13600平方米、停車場面積9000平方米、貨運庫面積584平方米、民航站坪設1個B類和6個C類機位;遠期按滿足年旅客吞吐量160萬人次、貨郵吞吐量5600噸、飛機起降18182架次的使用需求進行規劃,主要內容包括:航站樓面積21120平方米、停車場面積15000平方米、貨運庫面積934平方米、民航站坪設1個B類和10個C類機位 [16] 

普洱思茅機場價值意義

依據國際民航組織(ICAO)292號通告研究結果換算得出(旅客吞吐量按1:10的比例換算貨郵吞吐量),2019年普洱思茅機場共推動中國經濟增長約13.5億元人民幣,直接帶動當地就業約2619人 [11] 
參考資料
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