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微公交
鎖定
微公交”由浙江左中右電動汽車服務有限公司負責運營,
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全稱“純電動微公交”屬國內首創,
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全部採用零排放純電動汽車,集城市出租車、私家車、城際自駕租車和傳統公交模式之優點,
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實現電動汽車的集中購置、集中管理、集中充電、集中維護。
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主要採用純電動汽車,外形和“smart”類似,每次充電完成後可以跑80公里,最高時速在80公里/小時。
- 中文名
- 微公交
- 全 稱
- 純電動微公交
- 運營公司
- 浙江左中右電動汽車服務有限公司
- 採用車型
- 零排放純電動汽車
- 實現功能
- 電動汽車的集中購置、集中管理、集中充電、集中維護
- 最高時速
- 80 km/h
微公交推行目的
負責“微公交”租賃服務的湖南大地新能源汽車公司董事長陳偉強介紹,“主要也是為了推廣新能源,現在環境污染太厲害,‘微公交’是零排放、零污染,也得到了政府的支持。”
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目前城市面臨環境污染、交通堵塞、停車難等問題,同時城市中又存在着停車資源浪費、道路資源浪費、車輛資源浪費,嚴重影響着市民的生活。純電動汽車微公交項目由企業主導,以市場化方式進行新能源汽車的推廣應用。將大大提高城市汽車利用效率,對城市節能減排、治堵降噪、節約道路及停車空間資源、推進城市低碳可持續交通體系建設具有重要意義。
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現階段微公交主要投放車輛為:兩座康迪K10、四座康迪K11、
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兩座全球鷹K12、五座全球鷹K17,其中K12、K17為全新車型,
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該車操控系統採用目前市場上獨一無二的觸摸屏與物理鍵雙模操控,採用三元鋰電池,一次充電續航里程超過150公里,最高時速超過100公里。
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微公交性能特徵
對於市民關心的充電問題,陳偉強介紹,與之前的電動車需要專門的充電樁相比,“微公交”只需要一個普通220V的插座,就可以在任意的地方進行充電。電池充滿電一次需要6至8個小時,它們最高時速為80公里/小時,充一次電可行駛百公里以上。陳偉強也坦言,“微公交”電動車的缺點是不能長途行駛,但在市區內正常上班回家還是很方便的。
2014年12月3日下午,試駕發現,車內結構與普通汽車無異,發動汽車時聲音非常小,結構上電動汽車少了發動機與變速器,“起步時比較平緩,但是上坡也不費力,突然加速也不會有推背感,新手或者女生來開也十分安全。”負責售後的工作人員陳勝平介紹。
“目前長沙有兩個租賃點,一個是港島演藝中心停車場,另一個在友誼阿波羅百貨商場前坪。”陳偉強希望有更多的人加入環保出行的行列,“年底我們會投入800台電動汽車,只要撥打電話即可預訂,以後還會開通微信平台與網絡平台,預訂渠道會更加方便。”
據介紹,“微公交”是由吉利控股集團與康迪科技集團聯合推出,車輛從長沙購買,主要是為了推廣新能源。這種“微公交”的最高時速為80公里,一次充滿電可行駛100公里至160公里。市民上下班、接送小孩、同城探訪親友,行程都沒有問題。
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微公交使用費用
“微公交”2013年年初在杭州試行後,得到了很好的反響,2014年決定在長沙投入試行,如今投入長沙運營的租賃車型有2人座車與4人座車,“今天已有240台進入長沙,等上了牌照,就可以正常上路了。我們爭取年底投入電動汽車800台。”因為汽車數量有限,“微公交”只租不售,陳偉強説,車輛租賃為一年起租,2人座車2400元一年,4人座車3600元一年。月租金:兩人座400元,四人座500元。
“我們叫它們‘微公交’,只租不賣。”該項目投資公司湖南大地電動汽車租賃公司負責人陳偉強介紹,目前計劃在長沙市投放1600輛純電動汽車“微公交”,通過租賃的方式為市民服務,倡導低碳出行。
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推出的公交車型分為兩人座和四人座,成本價格分別為13.3萬元和14.3萬元;租賃方式有長期3年、中期1年、短期一個月等三種方式。其中兩人座月租賃價格為400元每月,四人座價格為500元每月;年租賃價格分別為2400元每年和3600元每年。如果車輛出現性能上的故障,由公司進行維修和保養。
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微公交服務站點
2013年上半年,吉利與康迪簽署合資協議,成立浙江康迪電動汽車有限公司,生產並運營“微公交”電動車。當年10月,杭州在國內率先啓用可出租的微公交,按照當時的規定,憑有效身份證和駕駛證就可以租用,2人座與4人座均為每小時在20元。為了推廣“微公交”電動車,杭州還在西湖旁建設了兩個立體“微公交”車庫。此後北京、上海等地陸續開啓試點。
作為最早推廣“微公交”的城市,杭州有13個服務點,5400輛電動車。但其實在推廣之初,就有市民提出異議,認為在交通本來就擁堵的情況下,還投入這麼多機動車,這不是給交通“添堵”嗎?此外,相關配套設施、停車難等問題仍難以解決,這也是為什麼“微公交”推廣一年多,多數城市表示出了濃厚的興趣,但真正進行推廣試用的仍為極少數的原因。
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可以租賃的電動小汽車“微公交”和公共自行車一樣有站點。長沙市計劃建百餘個站點,投放1600輛“微公交”,並推出會員卡、月租制、年租制、家庭充電線路等服務項目。該批“微公交”約在2014年12月第二週後與長沙市民見面。市民可以在全市的任何一個站點租賃、歸還電動汽車,形成點對點模式,以此更方便市民交通出行。
微公交發展情況
“我們已經向車管部門申請了牌照,一切手續都符合相關規定。”記者看到,“微公交”運營已經取得工商部門的執照,車牌等也正在車管部門辦理中。
“微公交”是國內首創的純電動汽車分時租賃服務,有專家稱此舉將成為城市公共交通的一次革命。該服務目前已經在杭州開展,5000輛“微公交”為市民服務,市場效果反響不錯,並得到了政府部門的認可與支持。
成都、昆明都在準備開通“微公交”。
微公交租車方法
帶上身份證和駕駛證,交2000元押金就可開走
雖然這些新能源車價值都在十萬元以上,市民租賃起來程序卻並不繁瑣。據透露,租車的流程很便捷,使用者只需出示自己的身份證和駕駛證,並填寫一張租賃合同,再通過銀行卡或現金支付2000元押金,就可以將車租回家了。
微公交重大事件
2014年12月24日中國電動汽車城市公共交通模式創新研討會在杭召開,會前,萬鋼部長一行實地考察了微公交監控調度中心、古科園立體車庫站點和天目山路平面站點。萬鋼部長對杭州“微公交”模式給予肯定。
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2015年5月26日浙江左中右電動汽車服務有限公司發起了“微公交”助力G20行動,將開展免費暢行日、免費暢行周等一系列活動,為市民出行提供更多方便。當天,活動還舉行了綠色“微公交”G20志願服務隊宣誓活動,左中右的青年們宣誓將會在G20籌備期及舉辦期間提供志願服務。
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- 參考資料
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- 1. 5月1日起千島湖也可以租微公交電動車了 .杭州日報[引用日期2017-07-24]
- 2. 杭州中國首推純電動汽車“微公交”模式 將向全國複製 .21CN新聞網[引用日期2017-07-14]
- 3. “海南特色”綠色電動汽車產業,首枚棋子如何落? .中國科技網[引用日期2017-07-14]
- 4. 户聯網、樁聯網、車聯網 網網想通 .錢江晚報[引用日期2017-07-17]
- 5. “微公交”電動汽車進駐長沙 只租不售 .網易[引用日期2014-12-04]
- 6. 推行目的 .微公交官網[引用日期2017-08-03]
- 7. 昆明啓動純電動“微公交”項目 年租每台1萬多元 .雲南網[引用日期2017-07-27]
- 8. G20峯會前後杭州“微公交”將限時免費 又有新車型加入 .鳳凰網[引用日期2017-07-26]
- 9. 新能源+無線充電+自動駕駛+互聯網共享=未來汽車 汽車產業行業多巨頭昨在杭發起“汽車共享4.0時代” 200輛新型電動車不久將在杭州“微公交”面市 .杭州日報[引用日期2017-07-26]
- 10. “微公交”將現長沙街頭 兩人座月租金400元 .鳳凰網.2014-12-04[引用日期2014-12-05]
- 11. 中國電動汽車公交模式研討會在杭召開 .浙江省交通運輸廳 [引用日期2017-08-04]
- 12. 杭州有望率先邁入“汽車共享4.0”時代 .杭州網[引用日期2017-08-04]
- 13. 新華網 .綠色“微公交”助力G20 峯會前後手機租車可免費[引用日期2017-08-04]
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