得梅因級重巡洋艦

1942年，所羅門海戰中，日本聯合艦隊的密集火力使美國海軍水面艦艇損失慘重，美軍認為其主要原因是己方重巡洋艦上的8英寸炮（203毫米）射速太低，限制了其在狹窄海域內的使用效能。同樣原因，美軍在阿留申羣島作戰時，不得不依靠驅逐艦和輕巡洋艦，雖然這些艦上的5英寸（127毫米）和6英寸（152毫米）炮威力小於重巡洋艦，但其較快的射速能夠在短時間內形成對岸火力優勢。

為了彌補這一不足，1943年春美軍開始開發一種新型的203毫米速射主炮。這就是Mk-16型55倍口徑203毫米速射炮。新炮原打算安裝在俄勒岡城級重巡洋艦上，但新炮塔太重，艦體需要大改。最後財大氣粗的美國海軍決心設計一級全新的艦艇來安裝Mk-16，以便發揮其優秀性能，這就是得梅因級重巡洋艦。得梅因級是美國海軍艦艇建造史上最後一級，也是設計最精良的一級火炮重巡洋艦。

CA-134 得梅因號(6張)

得梅因級最終的標準排水量達到17532噸，滿排達到21269噸。艦長219米，最大寬度23米。採用2組通用電氣公司的渦輪機和4台威爾考克斯公司的鍋爐，四軸推進，最大航速33節，15節航速續航時間10500海里。艦員1799人。

得梅因級更多地沿用了俄勒岡城級的設計，但設計更為緊湊。根據美軍在太平洋海戰的經驗，得梅因級強調了防空和主炮火力，在主甲板上又鋪設了一層防觸發引信的新甲板，擴大了彈藥艙的容量。

得梅因級水線裝甲帶厚度為152毫米，艦體主甲板厚89毫米，上層甲板厚25.4毫米。主炮炮塔頂部厚102毫米，前部為203毫米。炮塔座圈為160毫米，司令塔為140~165毫米。全艦有5條裝甲防護帶，裝甲總重為2189噸，佔標排的12.6%與巴爾的摩級重巡洋艦持平，但設計分佈更合理。

MK-16艦炮(4張)

得梅因級的Mk-16艦炮，這是美國海軍第一種採用自動裝填機的艦炮，火炮俯仰和旋轉都是電力驅動，可以在任意角度裝彈，並可對空射擊。火炮單重17.14噸，射速每分鐘10發，最大射程27250米，單艦的彈藥傾瀉量為13.5噸/分鐘，在使用高速穿甲彈時可在26公里距離上穿透102毫米的裝甲。得梅因級安裝有9門Mk-16艦炮，分別安裝在3個三聯炮塔內，前2後1佈局。由於安裝了自動裝彈機和更厚的裝甲，每個炮塔重達451噸。值得一提的是，這種性能出色的203毫米艦炮只裝備了得梅因級，好炮配好艦，可惜成了曇花一現。得梅因級的副炮採用美軍制式MK-12型127毫米38倍口徑高平兩用炮，全艦共裝備6座雙聯炮塔和4座MK-37射擊指揮儀。這種組合在二戰後期的海空大戰中表現出色。4座副炮對稱佈置在兩舷，另兩座沿艦體中心線佈置。該炮射速15~22發/分鐘，最大射程15.8公里，最大射高11.4公里。

得梅因級原計劃安裝12座博福斯4聯裝40毫米高炮和20門厄利孔20毫米機炮，但美軍發現實戰中這兩種炮都殺傷力不足，無法摧毀日本的神風特攻機。因此最後用MK-33型76毫米雙聯防空炮代替了博福斯炮，而厄利孔炮則被保留下來。

CA-139 塞勒姆號(8張)

按計劃，得梅因級將建造12艘，但因為日本海軍迅速失敗，美軍造艦計劃大幅調整，最後只有3艘完工，且全部在戰後才服役。首艦得梅因號（CA-134）於1946年9月在伯利恆鋼鐵公司下水，1948年11月服役。二號艦塞勒姆號（CA-139）1947年3月才下水，1949年服役。三號艦紐波特紐斯號（CA-148）是三姐妹裏比較出彩的角色。1948年3月下水，卻趕在薩勒姆號之前在1949年1月服役，紐波特紐斯號建造過程中就被改造成艦隊指揮艦，加裝了大量當時屬於先進的電子設備。3艘得梅因級重巡洋艦雖然沒有把203毫米炮彈扔到日本人的腦袋上，但也算風光一時，先後擔任過美國第6艦隊的旗艦，在地中海和大西洋地區執行任務。

1950年後，得梅因號頻繁在加勒比海、地中海和大西洋地區活動。1949-55年擔任第6艦隊旗艦。1958年“黎巴嫩危機”期間擔任美國在地中海的臨時指揮所。1961年7月正式轉入預備役，直到1991年才正式退役。2006年5月，美國海軍解除得梅因號的保管狀態，將其改列為“可處置”。2006年8月，得梅因號被從長期保存的賓西法尼亞海軍船廠拖離，之後被送往德克薩斯州納什維爾船廠。2006年到2007年，得梅因號在納什維爾船廠被拆解回收。

CA-148 紐波特紐斯號(7張)

1950年，塞勒姆號就擔任了第6艦隊旗艦，主要任務是拜訪地中海國家的港口和參加各種演習，1959年塞勒姆號就退役了，1974年編入大西洋預備役艦隊，一直停泊在費城。作為戰艦，可謂一生平淡至極。不過，該艦雖戰績平平，卻有幸登上銀幕，她在1956年的英國電影《普雷特河之戰》（追擊斯佩號）中飾扮演了德國施佩伯爵號戰列艦。最終，成為位於昆西市的軍艦博物館。

1950至1961年間，三號艦紐波特紐斯號多次擔任第6艦隊旗艦。1962年，紐艦經過改裝，成為第2艦隊旗艦，隨後參加了封鎖古巴的行動。1967年紐波特紐斯號駛入越南峴港，開始越戰生涯。10月9日，該艦9門203毫米炮終於有機會將炮彈狂瀉到北越敵人的陣地上。這是Mk-16第一次也是最後一次參加戰鬥。1968年該艦返回美國休整。紐波特紐斯號的結局甚為悲慘，1972年10月該艦重返越南，在一次射擊時2號主炮炮塔發生劇烈爆炸，20名水兵當場死亡。後調查時主炮炮膛磨損未及時更換，射擊時炸膛。（1989年美國的依阿華號戰列艦也發生過類似事故）由於這次事故，紐波特紐斯號的傳奇歷史就此打住，1975年退役後非但沒有成為紀念艦反而被賣給了南方廢料公司，1993年被拆毀。 ^[1]