徐鵬

1985—1992年，吉林大學助教，從事圖書情報檢索工作；

1993年辭職南下廣州，先後任廣東省委組織部《人才縱橫》雜誌常務副主編及南方航空公司《南方航空航線指南》雜誌常務副主編；

1996年與廣州軍區東盈集團合作成立東盈彩航遙感中心，任中心主任；

2002年起，任廣州市紅鵬直升機遙感科技有限公司董事長。 ^[1] 

1996年成立廣州軍區東盈彩航遙感中心，同年參加軍用無人機的研製工作，並利用無人機開展航空攝影服務。1997年開展無人機航空遙感應用研究，用無人機在廣東高州市開展土地利用現狀調查航攝試驗，完成高州14個鎮的航拍任務；

1997年自主研製MARSS-1500型無人機，與北京航空航天工業大學合作，完成國內最早採用碳素複合材料和凱夫拉縴維的民用無人機；

1998年與中國測繪研究院工程中心合作，共同承擔“863-818”主題海洋監測無人機遙感課題，即UAVRS-I型無人機研製，並與合作單位共同通過國家海洋局的驗收；

1999年因廣州軍區東盈集團解散，開始從事載人直升機的航拍服務。先後完成99年昆明世博會航空攝影、2001年九運會航拍工作；

2002年與總參測繪局航測專家呂振洲合作，成立廣州市紅鵬直升機遙感科技有限公司，從事航測服務。2003年起連續3年組織香港飛行總會多架飛機入境，在廣東、廣西等地組織“粵港航空科普教育行”，讓成千上萬的兒童在家門口體驗到飛翔的樂趣；

2005年起，將公司業務重點由航測轉變為用航測成果建造真三維模型和開發三維地理信息系統。先後為多家政府部門和企事業單位制作和研發真三維地理信息系統，並開創企業真三維技術標準，引領國內技術潮流；

2010年，紅鵬真三維反恐仿真系統在亞運會安保指揮工作中，發揮巨大作用，受到領導的一致好評；

2011年，紅鵬憑藉真三維技術打開國內應急領域大門，致力於為全民提供城市級的虛擬環境，讓政府和市民在仿真環境中接受應急模擬訓練教育。