徐綱

徐綱，曾用名徐家福，1921年10月出生於上海。初中畢業於上海華洋中學，1937年因抗日戰爭爆發而失學。1939年9月，考入上海中華職業學校攻讀機械專業。1942年畢業後，進江南造船廠擔任設計員。當時的江南造船廠已被日本侵略軍佔領，中國人進出廠都遭到日本人嚴格的搜身檢查。徐綱忍受不了這種凌辱，加之工作中受到日本技術人員的排斥，決意另謀出路。

1944年1月考入上海工業機器廠，同年9月又考入上海華中豐田汽車廠，在設計科從事機械設計。華中豐田汽車廠亦屬日本商人所開，徐綱進廠後，就嚴正地提出進出廠不許搜身檢查的要求，否則就辭職不幹。此舉表現出中國人的浩然正氣，得到工人們的支持。由於廠方需要技術人員，加之工人們的團結鬥爭，不得不答應了他的條件，取消了進出廠搜身檢查的規定。

抗日戰爭勝利後，華中豐田汽車廠被國民黨當局接管，並和東華紗廠合併成立中國紡織機械特種製造有限公司，專門從事織機生產。徐綱擔任技術管理和織機設計工作。

1949年，上海解放前夕，為防止國民黨反動派敗退前對工廠進行破壞，徐綱在中共地下黨的領導下，積極參加護廠值班行動，日夜堅守在廠裏，保護人民財產不受損害，直至上海解放。

上海解放後，工廠由人民政府接管，並更名為中國紡織機械製造廠。徐綱積極協助軍管會，參與對工廠財產的清點工作，為中紡機廠迅速恢復生產做出了貢獻。為此，他被廠裏評為護廠三等功臣和清點財產二等功臣。

1946-1982年，徐綱在中紡機廠從事產品設計和研製工作。在這三十多年的時間裏，他潛心鑽研，勤奮工作，不斷努力，開發出許多新型織機。1955年成功地將豐田廠的老產品G型有梭織機改制成1511型自動有梭織機；1957年又研製開發出國內首台具有自動換梭、成格、起圈等性能的自動毛巾織機。20世紀60年代以後，他又相繼開發出能適應配套各種輔助裝置的系列織機，並研製出1515K型闊幅牀單織機、1515A型多梭箱牀單織機和出口所需要的G263型自動換紆織機。這些機型不僅暢銷於國內各地，還出口到東南亞、非洲、阿爾巴尼亞等40多個國家和地區。

1972年中紡機廠成立研究所，徐綱先後擔任副所長、所長。1983年12月，他在中紡機廠退休；1991年11月轉為離休。徐綱於1959年加入中國共產黨。曾四次被評為上海市先進工作者。

抗日戰爭結束後，1946年，原華中豐田汽車廠被國民黨政府接管，暫時留用的原日方負責人西川秋次提出，願意提供技術、人才、工作母機和豐田式有梭織機技術資料協助中國製造織布機，並提出產品設計由他們負責，中國技術人員只負責管理設備。用意是不想讓中國人真正掌握產品設計技術。當時在廠裏從事技術管理工作的費啓能、徐綱等人意識到中國將來要發展織機事業必須靠中國人自己，不掌握產品設計技術是不行的，因此堅持中方一定要派人員參與產品設計工作，並由徐綱擔此重任。

無奈之中，日方人員白天上班搞設計時才將圖紙拿出來，晚上下班就鎖起來，從不輕易讓中國人看。日本人如此刁難，使徐綱時常想起日本侵略軍侵佔中國時，中國人民所遭受凌辱的情形。他發憤一定要掌握織機設計和製造技術，為中國人爭氣揚威。他利用接觸到圖紙的有限機會，將圖紙上的數據強記在腦海中，晚上再標在自己所繪製的草圖上，並經常深入車間現場，瞭解掌握生產過程中的第一手資料。經過潛心刻苦鑽研，衝破了日方人員的種種刁難，最終他完全掌握了當時豐田式G型織機的全部技術和數據。上海解放後，日方人員撤離回國。徐綱就憑藉刻苦學習掌握的技術和資料，研究發展我國自己的織機。當時，中紡機廠所生產的豐田式G型44英寸英制老式織機已經適應不了國內外紡織市場發展的需要。徐綱利用業餘時間，參閲了大量的國外資料，先對G型豐田式老織機圖紙進行修改和重新設計。經過辛勤的努力，1955年我國自行設計的新型1511M-44英寸自動換梭織機終於面世，這是中國織機制造史上的一大進步。但1511M型自動換梭織機能夠織制的織物仍比較單一，儘快設計出能適應織造各種織物的新織機成為徐綱研究和攻克的又一課題。

1957年，他研究開發出國內首台具有自動換梭、成格、起圈等性能的自動毛巾織機，打破了中紡機廠織機品種的單一性，填補了當時國內織機的一項空白。

20世紀60年代後，他在兩年半時間內共設計出六項新產品，開發出能織造斜紋、色織、燈芯絨、提花等織物的系列織機和研製出1515A型多梭箱牀單織機、1515K型闊幅牀單織機及出口所需要的G263型自動換紆織機，使中紡機成為生產大批量、多品種、多規格織機的大型企業而聞名於國內外。

徐綱工作一貫嚴謹踏實，認真細緻。他十分注重產品設計的效果，追求精益求精。在幾十年產品設計工作中，每當接受一項新產品設計任務，他總是先考慮其性能要良好，結構要簡單，操作要方便，效果要明顯。在產品試製、試織過程中，他深入現場，會同製造工藝及試織人員共同分析探討。還經常訪問和徵求用户廠的意見，不斷改進提高產品的性能和質量。1959年，廠裏織機產量成倍增長，當時生產車間壓力很大。徐綱主動深入車間尋找解決問題的辦法，從加工工藝的角度對產品圖紙進行改進。單從改進停經架掛腳工藝，按當時年產量計算，即可節約加工工時12.8萬工分，有效地減輕了生產車間的壓力。

在廠裏開展以質量為中心的活動中，他和組內工程技術人員一起，深入車間幫助制訂提高質量的技術措施，建議改進零件372種，採用的有287種，收到了很好效果。

1956-1957年，我國援助緬甸建設直邁紡織廠，這是我國紡織工業系統第一個援外項目，中紡機廠的織機也是援建項目內容之一。1958年2月，徐綱隨國家商檢局赴緬甸驗收織機。在三個多月的驗收工作中，他帶領其他人員認真細緻、精心調試，仔細驗收每台織機，並將安裝調試技術傳授給緬甸技術人員。始終處處為受援國着想，幫助他們發展經濟，得到了受援國好評。

20世紀60年代初，前蘇聯幫助阿爾巴尼亞建造了一個“斯大林紡織廠”，中國援助阿爾巴尼亞建造“毛澤東聯合紡織廠”，這在當時，是極有政治影響的。阿爾巴尼亞向中國提出要有帶提花、多臂裝置的四種闊幅多梭箱織機，紡織工業部就將這項任務落實到中紡機廠。可中紡機廠當時還沒有阿方所需要的產品，研製任務最終落實到徐綱等人身上。

徐綱意識到這是一項具有重大政治意義的光榮而又艱鉅的任務。時間緊，任務重，要求高，不能有絲毫的閃失。他積極依靠小組其他同志，全力以赴，夜以繼日，盡心盡力地工作，僅用了七個月的時間就完成了四項援助阿爾巴尼亞的織機設計任務。

1960年8月，香港客户反映內地出口香港的織機有質量問題。外貿部門和中紡機廠對此非常重視，當即派徐綱等人赴香港處理此事。他們到了香港後，一方面認真地對當地織機的安裝使用情況作了全面檢查，對安裝使用不當之處做了整修；另一方面加強與對方的溝通，化解他們對大陸缺乏瞭解所帶來的某些偏見，使織機順利投產，問題得到圓滿解決。

徐綱為人正直，作風正派，廉潔奉公，從不計較個人的名譽地位和物質待遇，生活一貫勤儉樸素。幾十年來，他孜孜不倦，一絲不苟，精益求精，忘我工作，為開創和發展中國的織機事業做出了卓越的貢獻。

1921年10月 出生於上海。

1939年9月-1942年4月 上海中華職業學校機械專業學習。

1942年4月-1944年9月 江南造船廠、上海工業機器廠設計員。

1944年10月-1945年8月 上海豐田汽車廠設計員。

1946年4月-1972年11月 中國紡織機械廠產品設計科設計員、組長。

1972年12月-1983年12月 中國紡織機械廠研究所副所長、所長、工程師。

1983年12月 退休。

1991年11月 轉為離休。