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後備電池

鎖定
後備電池,也叫“外掛電池”、“外置電池”、“移動電源”、“數碼充電伴侶”、“充電棒”、“充電寶”、“續電蟲”,它還有一個非常個性的名稱:“手機戀人”,“移動電源”這個概念是隨着數碼產品的普及和快速增長而發展起來的,其定義就是:方便易攜帶的大容量隨身電源
中文名
後備電池
別    名
外掛電池
目    的
充電
分    類
手機

後備電池詳細介紹

針對數碼產品功能日益多樣化,使用更加頻繁,與我們日常生活的關聯也越來越密切,如何提高數碼產品以及電子產品的使用時間、方便人們的生活、及時補充電源、發揮其最大功用的重要性就更加刻不容緩。移動電源,就是針對並解決這一問題的最佳方案,隨身攜帶一個移動電源,就可以實現於室外隨時隨地為多種數碼產品充電。
後備電池的品質主要取決於電芯和保護板兩方面。優質的電芯是移動電源壽命的基礎,正常鋰聚合物電芯壽命高於18650圓柱形鋰電池,而且安全隱患也相對較低,前者一般可使用兩三年。好的保護板轉換率可達90%以上,普通的則在80~85%左右,差的則只有70%上下,如轉換率低於80%則意味着移動電源線路損耗較大,電芯本身的發熱量也大。
後備電池,英文為Mobile Power Pack,簡稱移動電源包,也叫“移動電源”、香港台灣也叫“行動電源”;又有叫“外置電池”、“旅行充”, CBA 超牌電子開發自己的產品簡單化的名字叫“隨身充”移動充電器。 移動電源還有一個比較 Q 的名字,叫充電寶。 [1] 

後備電池發展

後備電池 後備電池
移動電源最早出現在2001年的CES展覽上,那時只是在CES沙攤館的一地攤似的展覽位上,是一個留學生用幾節AA電池再帶一個控制電路而拼湊起來的。當時這個不起眼的東西,因它能在任何地方給數碼產品充電而引起許多參展商的關注。被探子們發現後,許多人士跟風而上,大有要把盞這個新產品----移動電源大炒一把之勢。移動電源概念是隨着2012年數碼產品的普及和快速增長而發展起來的,其定義就是方便易攜帶的大容量隨身電源。從2012年起數碼產品功能日益多樣化,使用也更加頻繁,如何提高數碼產品使用時間,發揮其最大功用的問題就凸顯重要了。移動電源,就是針對並解決這一問題的最佳方案。擁有一塊電源,就可以在移動狀態中隨時隨地為多種數碼產品提供電能(供電或充電)。 [1] 

後備電池特性

移動性、通用性、工藝性
後備電池 後備電池
移動電源的移動性是指產品能在移動狀態下(例如旅遊,開會,充電器不在身邊或不方便充電情況下)發揮其功用,即在anywhere(任何地點),anytime(任何時間)不受侷限地給數碼產品供電或充電,真實地給人以踏實感,使生活和工作的品質得以提升。
移動電源的通用性是指產品能夠適合最大範圍的數碼產品。即移動電源能夠為筆記本電腦、手機、MP3、MP4、PDA、遊戲機(PSP等)、藍牙耳機、數碼相機、CD播放機、復讀機、數碼攝像機便攜式DVD、手提電腦等多種數碼產品服務。不過對於使用電壓較高的相關數碼產品,比如手提之類的,則需要配置輸出電壓較高的移動電源,這個與移動電源本身實際的容量成正比。其實,不僅如此,移動電源可以通過usb電纜線使用在任何符合USBOn-the-Go (USB-OTG)的便攜型設備(usb電燈,usb眼睛按摩器,usb電熱咖啡壺等等)上,作為移動的最方便的電源供應。 [1] 

後備電池注意事項

後備電池 後備電池
1、先是剛購買過來的時候,首次充電最好充滿電再使用,然後在接下來的使用過程中不必將鋰電池充到滿電,更不要將電量應用殆盡。在情況允許的情況下,儘量使電池的電量維持在半滿狀態附近,充電與放電的幅度越小越好。一般鋰電池充電時間是2-5小時,充滿電後,最好及時從插座上拔下來,不要將鋰電池長期在設備應用外接電源的情況下工作。長期滿電的電量就等於對鋰電池的謀殺,不要等到你的移動電源壞了的時候還不知道什麼原因。
2、移動電源自身充電有兩種方式,一是插在電腦USB口上,二是插在家用電源上,插在家用電源上充電時,因為移動電源的轉接線長度有限,所以請不要插在牆上的插座上,懸掛着充電會導致移動電源損壞,建議把移動電源平放着,插在多功能接線板插座上充電!
3、移動電源一般為標準USB口。給移動電源充電時,請選擇質量可靠的充電器。質量太差的USB充電器,無過流保護。充電過程中可能會對移動電源造成永久損壞。 [1] 

後備電池應用領域

電腦
備用電源主要是為了防止數碼產品在長時間使用過程中發生斷電或是沒電的條件下所備用的電源。一般的備用電源包採用四節標準AA鹼性電池,用完之後可以方便地更換。
在電腦方面,使用後備電池是相當普遍。這情況在停止電源時稱為不斷電系統(UPS)。它使電腦在關掉電源的情況下,裏面的系統時鐘仍能繼續運作,並保持準時,也就是所謂的即時時鐘(real-time clock,RTC)。 [2] 
表現賽車業
加速賽的賽車在起跑線上所使用的電力遠多於其交流發電機所能提供的電。近日這業界的精英就轉用了16伏特的電池,以彌補這些後備電池的需求。 [2] 
飛機航空電子設備
你能想像在三萬呎高空,飛機的發動機發生故障?又如果發動機不能用,然後沒有電力去控制飛機的運作會如何?美國聯邦航空局(FAA)認為這是一個壞的打算,因此,所有商業和私人飛機必須有深循環的飛機蓄電池給予其特定型號飛機。這些證件就是所謂的“型別檢定證書”(Type Certifications)或“補充型別檢定證書”(Supplemental Type Certifications)。每名機主,必須具備一份去轉換其電池。 [2] 
參考資料
  • 1.    林引. 後備電池遠程監控及自動維護系統設計[J]. 工礦自動化, 2015, 41(6):91-93.
  • 2.    邱玉春, 李文俊. 單片機系統中後備電池的智能管理[J]. 微型機與應用, 2000, 19(8):24-25.