彭曉燕

1986年獲機械工程學士學位；

1989年獲機械電子工程碩士學位；

2013年獲控制理論與控制工程專業博士學位。

2005年在加拿大進行計算機控制方面的合作研究。 ^[1] 

1986年獲機械工程學士學位；

1989年獲機械電子工程碩士學位；

2013年獲控制理論與控制工程專業博士學位。

2005年在加拿大進行計算機控制方面的合作研究。 ^[1] 

研究方向為複雜系統計算機控制，汽車電子與控制。 ^[1] 

1989年至今在湖南大學機械與汽車工程學院從事機電控制方面教學和研究

主持和參與的國家及部省級研究課題包括：國家自然科學基金，“電動汽車線控制動同步機理及控制策略研究”、“智能汽車故障診斷與容錯控制關鍵技術研究”；國家重點研發計劃新能源汽車重點專項，“智能電動汽車路徑規劃及自主決策方法”；國家重點研發計劃國際科技合作專項，“變截面材料自適應激光焊接方法及關鍵技術”；國家八五科技攻關項目“準柔性製造系統CAPP/CNC技術研究”；湖南省自然基金重點項目，“基於NMPC的複雜工業過程建模與優化控制”；湖南省2011計劃綠色汽車協同創新中心開放基金項目，“純電動汽車安全控制技術研究”。主持的橫向項目包括：“筒式烘絲機智能控制系統原理研究”、“鋰離子動力電池卷繞機結構優化”、“液力制動緩速器控制系統設計”、“ZL29型濾棒成型機組人機界面軟件開發、“工業爐計算機集成監測系統設計”等。 ^[1] 

曾榮獲湖南大學青年教師講課比賽一等獎；機械與汽車工程學院青年教師講課比賽一等獎。主持和參與的國家及部省級研究課題包括：國家自然科學基金，“電動汽車線控制動同步機理及控制策略研究”、“智能汽車故障診斷與容錯控制關鍵技術研究”；國家重點研發計劃新能源汽車重點專項，“智能電動汽車路徑規劃及自主決策方法”；國家重點研發計劃國際科技合作專項，“變截面材料自適應激光焊接方法及關鍵技術”；國家八五科技攻關項目“準柔性製造系統CAPP/CNC技術研究”；湖南省自然基金重點項目，“基於NMPC的複雜工業過程建模與優化控制”；湖南省2011計劃綠色汽車協同創新中心開放基金項目，“純電動汽車安全控制技術研究”。主持的橫向項目包括：“筒式烘絲機智能控制系統原理研究”、“鋰離子動力電池卷繞機結構優化”、“液力制動緩速器控制系統設計”、“ZL29型濾棒成型機組人機界面軟件開發、“工業爐計算機集成監測系統設計”等。 ^[1] 

曾榮獲湖南大學青年教師講課比賽一等獎；機械與汽車工程學院青年教師講課比賽一等獎。 ^[1]