-
張家口南站
鎖定
張家口南站（Zhangjiakounan Railway Station），原名沙嶺子西站（Shalingzixi Railway Station），建於2013年，2017年投入使用，是張唐鐵路上的一座貨運車站。因原張家口南站（現張家口站）重建，2017年把原張家口南站（現張家口站）客貨運業務遷入沙嶺子西站（現張家口南站）。根據中國鐵路總公司文件，2019年3月2日，將原張家口南站更名為張家口站，原沙嶺子西站更名為張家口南站。現張家口南站位於河北省張家口市橋西區，建築面積5000平方米。
張家口南站歷史沿革
（原張家口南站於1957年竣工並投入使用。）
2013年沙嶺子西站開始修建，辦理貨運業務。
2017年，原張家口南站拆除重建，客貨運業務轉至沙嶺子西站（現張家口南站）。
2019年2月28日，原張家口站停辦所有業務。3月2日，原張家口南站更名為張家口站，原沙嶺子西站更名為張家口南站。
2020年1月1日凌晨1時，張家口南站（原沙嶺子西站）停辦所有客運業務。
張家口南站站台線路
張家口南站總建築面積約5000平方米。規模為2台8線，設有6條到發線（含貨車及軍列到發線），主要發送京包、豐沙、張集鐵路方向普速列車。
張家口南站業務範圍
張家口南站
貨運業務：辦理整車、集裝箱貨物發到；不辦理危險貨物發到。
張家口南站交通換乘
隨着客運業務的停辦，公共交通已停止運營。
張家口南站價值意義
張家口南站的新建加快了張家口與河北其他城市以及北京、天津、山西、內蒙等其它省市的經濟聯繫。促進了張家口經濟的發展建設。
