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張伯倫湖號航空母艦
鎖定
張伯倫湖/(尚普蘭湖)號航空母艦由費城海軍船廠建造,為埃塞克斯級航空母艦的廿一號艦,在非官方上亦是長型埃塞克斯級的十一號艦。
張伯倫湖號航空母艦由費城海軍船廠建造,為埃塞克斯級航空母艦的二十一號艦,在非官方上亦是長型埃塞克斯級的十一號艦。她是第二艘以張伯倫湖號為名的美軍艦隻,為紀念1812年的張伯倫湖戰役(Battle of Lake Champlain)而命名。
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尚普蘭湖/張伯倫湖號在1944年下水,但未能趕上參與二戰,亦只參與朝鮮戰爭末段戰鬥。稍後尚普蘭湖/張伯倫湖號主要在大西洋一帶作業,並參與水星計劃及雙子星計劃。1966年尚普蘭湖/張伯倫湖號退役,在1972年出售拆解。
除CV-39外,尚普蘭湖/張伯倫湖號亦曾被賦予CVA-39及CVS-39艦身編號。
- 中文名
- 張伯倫湖號航空母艦
- 外文名
- USS Lake Champlain CV-39
- 研製時間
- 1943年
- 服役時間
- 1945年
- 定型時間
- 1944年下水
- 製造廠
- 費城海軍船廠
- 航 速
- 33節
- 乘 員
- 2,631人
- 艦 長
- 290.6米
- 型 寬
- 44.99米
- 續航距離
- 20000海里/15節
- 滿載排水量
- 36,380噸
- 武器裝備
- 12座火炮72門防空炮
張伯倫湖號航空母艦相關資料
張伯倫湖/(尚普蘭湖)號航空母艦由費城海軍船廠建造,為埃塞克斯級航空母艦的廿一號艦,在非官方上亦是長型埃塞克斯級的十一號艦。她是第二艘以尚普蘭湖/張伯倫湖號為名的美軍艦隻,為紀念1812年的尚普蘭湖戰役(Battle of Lake Champlain)而命名。
尚普蘭湖/張伯倫湖號1943年9月開工建造,1944年11月下水,1945年6月服役但未能趕上參與二戰,亦只參與朝鮮戰爭末段戰鬥。稍後尚普蘭湖/張伯倫湖號主要在大西洋一帶作業,並參與水星計劃及雙子星計劃。1966年尚普蘭湖/張伯倫湖號退役,在1972年出售拆解。
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張伯倫湖號航空母艦發展歷史
建造與配置改裝
埃塞克斯級航空母艦
尚普蘭湖/張伯倫湖號是長型埃塞克斯級的十一號艦,建造配置以提康德羅加號為標準,比原型埃塞克斯級擁有較長艦身,及較佳的防空炮配置。
尚普蘭湖/張伯倫湖號的龍骨在1944年11月2日於諾福克船廠(Norfolk Naval Shipyard)置放。1944年11月2日尚普蘭湖/張伯倫湖號下水,在1945年6月3日服役。
尚普蘭湖/張伯倫湖號在1950年進行SCB-27A改建,使之可彈射噴射機。她是唯一一艘埃塞克斯級只進行了SCB-27改建,卻沒有進行SCB-125改建。故此尚普蘭湖/張伯倫湖號未有斜角飛行甲板及封閉艦艏。
艦載機方面,尚普蘭湖/張伯倫湖號起初以F6F、SBD及TBF為主。1954年後,則以F4U、F9F、A-1甚至F2H為主。S2E等反潛機亦包括在內。
服役
稍後尚普蘭湖/張伯倫湖號參與魔毯行動(Operation Magic Carpet)。10月14日,尚普蘭湖/張伯倫湖號前往英國南安普頓,接載美軍到紐約,然後再次前往歐洲。11月26日,尚普蘭湖/張伯倫湖號返抵漢普頓錨地,並刷新由直布羅陀海峽橫渡大西洋最快紀錄,時間為4日8小時51分鐘。紀錄在1952年再被郵輪美國號(SS United States)打破,時間為3日12小時12分鐘。
1947年2月17日,尚普蘭湖/張伯倫湖號退役,並加入後備艦隊。
1950年6月25日,朝鮮戰爭爆發。尚普蘭湖/張伯倫湖號未有即時前往西太平洋,而被派到位於紐波特紐斯的諾斯洛普·格魯門造船廠,進行SCB-27A改建。改建完成後,尚普蘭湖/張伯倫湖號在1952年9月19日再服役。10月1日,尚普蘭湖/張伯倫湖號被重編為攻擊航母(CVA),並在11月25日至12月25日進行適航測試,稍後則作日常訓練。
1953年4月26日,尚普蘭湖/張伯倫湖號被派往朝鮮戰爭戰場,但未有經巴拿馬運河,而是取道地中海、蘇伊士運河、印度洋及馬六甲海峽,在6月9日抵達橫須賀。
6月11日,尚普蘭湖/張伯倫湖號前往會合第77特遣艦隊,在兩日後抵達,開始攻擊北朝鮮。20日尚普蘭湖/張伯倫湖號舵機一度失靈,暫時離開艦隊,在緊急修理後返回編隊。25日尚普蘭湖/張伯倫湖號的左弦彈射器在運作期間故障,一架AD4N因此墮海,機師獲救。27日尚普蘭湖/張伯倫湖號前往橫須賀休整。
7月13日晚,尚普蘭湖/張伯倫湖號重返戰鬥,並曾掩護B-29轟炸機。7月27日,朝鮮停戰協定簽訂。尚普蘭湖/張伯倫湖號留在附近海域,直至10月11日被奇爾沙治號接替為止。尚普蘭湖/張伯倫湖號在24日訪問新加坡,然後再到塞得港,經蘇伊士運河、戛納及里斯本,在12月4日返抵佛羅里達州。
大西洋艦隊
8月1日,尚普蘭湖/張伯倫湖號被重編為反潛航母(CVS),稍後留在東海岸訓練。9月5日,尚普蘭湖/張伯倫湖號再前往地中海,並在土耳其參與北約聯合軍事演習,順道訪問多個港口。10月16日,尚普蘭湖/張伯倫湖號由巴倫西亞前往發生水災的馬略卡,協助救援。10月31日尚普蘭湖/張伯倫湖號返抵美國,進入船廠維修。
1958年6月15日至8月12日,尚普蘭湖/張伯倫湖號進行另一次地中海巡航。1960年6月29日至8月12日,尚普蘭湖/張伯倫湖號被用作考核軍校官兵,前往新斯科舍。1961年2月7日至3月2日,尚普蘭湖/張伯倫湖號再到地中海作短暫巡航。
1961年5月1日,尚普蘭湖/張伯倫湖號前往佛羅里達州外海,預備回收水星-紅石3號太空艙。5月5日,太空艙自由7號被髮射到太空,未有環繞地球飛行,在16分鐘內於海面濺落。艙內太空人艾倫·謝潑德因此成為史上首位進入太空的美國人。尚普蘭湖/張伯倫湖號在濺落後11分鐘便將太空人及太空艙帶返艦上。
1962年,尚普蘭湖/張伯倫湖號在美國東海岸作業。同年10月,古巴導彈危機爆發,尚普蘭湖/張伯倫湖號在10月24日離港,前往封鎖古巴,直到11月23日撤離,於12月4日返回母港。
1963年10月初,颶風佛洛拉吹襲加勒比海,並在海地造成嚴重破壞,超過5,000人死亡,更有地區在3日內錄得1447.8毫米雨量,為海地有紀錄以來降雨量最多的一次風災。尚普蘭湖/張伯倫湖號與另外三艘美軍艦隻運載糧食及藥品,前往救援。
1964年初,尚普蘭湖/張伯倫湖號再前往歐洲,並訪問西班牙,在11月25日返回美國,稍後在東海岸進行訓練。
1965年8月5日,尚普蘭湖/張伯倫湖號離開港口,預備回收雙子星5號太空艙。8月21日,雙子星5號升空,在29日返回地球,由尚普蘭湖/張伯倫湖號回收。稍後尚普蘭湖/張伯倫湖號前往費城船廠,預備退役。
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結局
1966年5月2日,尚普蘭湖/張伯倫湖號退役,並加入後備艦隊。1969年12月1日,尚普蘭湖/張伯倫湖號除藉,並在1972年4月28日出售拆解。大約600噸裝甲在費米實驗室用作實驗。
張伯倫湖號航空母艦技術數據
名稱:CV-39/張伯倫湖號
建造時間:1943年
下水時間:1944年
服役時間:1945年
現狀:退役
製造廠:費城海軍船廠
滿排噸位:10000-50000噸
埃塞克斯級
技術數據
乘員
編制:2,631人
艦長:290.6米
型寬:44.99米
滿載排水量:36,380噸
續航距離:20000海里/15節 ;服役:15440海里/15節
航速:33節
武器裝備
12座127毫米火炮。
72門40毫米防空炮。
- 參考資料
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- 1. CV-39/張伯倫湖號 .環球網[引用日期2016-07-31]
- 2. 美國CV-39/張伯倫湖號 .搜狐軍事頻道[引用日期2016-07-31]
- 3. 獨家盤點:美國退役航空母艦大全[圖] .新華網[引用日期2016-07-31]
- 4. 獨家盤點:美國退役航空母艦大全[圖] .網易新聞中心[引用日期2016-07-31]