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弗萊福蘭島

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弗萊福蘭島,荷蘭圍海造地的產物,世界上最大的人工島。1920年,荷蘭開始建造須德海堤壩,幾十年後他們創造了弗萊福蘭省,這是一個開拓地省。不同於其他島嶼,弗萊福開拓地並未浮在水面之上。它四周是海水,是海水中開拓出的島嶼,但是,它是一座人工島。
中文名
弗萊福蘭
外文名
Flevoland
所屬地區
荷蘭 中部
人口數量
365,300人(2005)
面    積
2343 km²

弗萊福蘭島地理位置

弗萊福蘭島 弗萊福蘭島
弗萊福蘭(Flevoland)是荷蘭中部的一省。面積2,343平方公里。1986年1月1日建省,是荷蘭第12省、最新的省份,分成6市。東北是菲仕蘭省、西南是北荷蘭省、南是烏特勒支省、東南是海爾德蘭省、東是上艾瑟爾省。全境皆為愛塞湖之海埔新生地。首府是萊利斯塔德(Lelystad)。2005年人口大約365,300人。阿爾梅雷(Almere)也是主要城市。
關於荷蘭和它歷史悠久的土木工程存在一種説法:“上帝創造了世界,但是荷蘭創造了荷蘭。”在圍海造地的同時,荷蘭還無意中創造了世界上最大的人工島。1920年,荷蘭開始建造須德海堤壩,須德海是荷蘭東北部的一個淺灣。幾十年後他們創造了弗萊福蘭省,這是一個開拓地省。弗萊福開拓地是兩個開拓地的結合,一個開拓於20世紀50年代,另一個開拓於20世紀60年代。中間的一個堤壩把弗萊福開拓地分為兩部分,用柴油和電泵水機將水抽乾。如果其中一部分被水淹沒,該堤壩可保護另一部分。建築師在原來的海岸線和新抽乾的開拓地之間留取一個讓水流入的渠道。 [1] 
不同於其他島嶼,弗萊福開拓地並未浮在水平面之上。它四周是海水,是海水中開拓出的島嶼,但是,它是一座人工島。 [2] 

弗萊福蘭島歷史沿革

在經歷1916年水災之後,決定封閉並開墾荷蘭內海須德海:須德海工程。1932年,能完全隔離海的 Afsluitdijk 完工。須德海隨着改名為艾瑟爾湖(艾瑟爾河的出口湖)。
新湖泊最早開墾的部分是東北圩田(Noordoostpolder)。這片新土地包含了前厄克(Urk)和斯霍克蘭島嶼,並由上艾瑟爾省管轄。之後,1957年和1968年分別開墾了東南部和西南部地區。這是這項戰後計劃繼之前的東北圩田開墾之後,另一項重要的改變:沿着舊海岸保留狹窄的水域,避免岸邊城鎮無法通往海洋,因此讓弗萊福圩田成為藉由橋樑連結本土的人工島。1986年,三個市鎮投票決定獨立成新省份。弗萊福蘭有一個大型中波播放設備,稱為弗萊福蘭中波發射器(Mediumwave transmitter Flevoland)。
弗萊福蘭以記載在古羅馬資料中的弗萊福湖(Lacus Flevo)命名,指當時的一個內陸湖泊,位於之後形成的須德海南端。在拓幹弗萊福蘭圩田時發現了許多二戰時期墜毀於艾瑟爾湖的飛行器殘骸,還發現了更新世的哺乳動物化石。

弗萊福蘭島須德海工程

與東北圩田不同,東弗萊福藍(Oostelijk Flevoland 或 Oost-Flevoland)和南弗萊福藍(Zuidelijk Flevoland 或 Zuid-Flevoland)周圍有湖泊與本土相隔:分別為 Veluwemeer 和霍伊湖(Gooimeer),使得這兩座圩田成為世界最大的人工島。
這兩個圩田有着聯合水文基礎設施,中間則有分隔的堤防 Knardijk,萬一其中有圩田被淹沒時能確保另一個圩田的安全。在這個情形時,兩個穿越堤防的主要排水道可以藉由堰關閉。抽水站有位於萊利斯塔德-港灣(Lelystad-Haven)的沃特曼(Wortman,柴油動力)、靠近本土哈德維克(Harderwijk)的 Lovink(電力)和沿着克泰爾湖(Ketelmeer)旁北堤防的科萊因(Colijn,電力)。
在設計東弗萊福藍之中的一個新元素是,以在設計和實現須德海工程中扮演關鍵角色的柯奈利斯·萊利(Cornelis Lely)命名的萊利斯塔德(1966年)。當時其他已經存在的定居點有成立於1962年的德隆登(Dronten),是當地主要的城鎮。另有兩個成立於1963年的衞星村莊史威夫特班特(Swifterbant)和比丁黑澤恩(Biddinghuizen)。這三個聚落在1972年1月1日合併為新市鎮德隆登。
南弗萊福藍設有一座柴油動力抽水站 De Blocq van Kuffeler。由於水文聯合系統,這座抽水站純粹與其他三座抽水站一同維持兩座圩田的海平面。阿爾梅雷緩和了舊土地的房屋短缺和日漸擁擠的問題。“阿爾梅雷”是弗萊福湖在中世紀早期的名字。阿爾梅雷最初可分為三個居住地:第一個是霍伊湖岸的阿爾梅雷-港灣(Almere-Haven,1976年);第二個是最大,也是市中心的阿爾梅雷-城區(Almere-Stad,1980年);第三是位於西北方往萊利斯塔德的外阿爾梅雷(Almere-Buiten,1984年)。2003年開始執行新建設計劃,成立三個新居住地:東南的上霍伊(Overgooi)、東邊的阿爾梅雷-森林(Almere-Hout)和西邊的阿爾梅雷-港口(Almere-Poort)。慢慢地,西北方可能成立阿爾梅雷-潘帕斯(Almere-Pampus),另外有可能建造一座跨越艾湖(IJmeer)通往阿姆斯特丹的橋樑。
Oostvaardersplassen 是一片有着淺池、小島和沼澤的景觀。最初,這片低地是被預定為工業用地。但植物和動物羣的自然生長,讓這片區域轉而成為自然公園,新鐵路路線也因此改道。最近,農地使用的衰退可能能擴大自然用地的使用,將 Oostvaardersplassen 與 Veluwe 連結在一起。
圩田中央地區由於幾乎是農業用地,因此最類似戰前的圩田。相反地,東南部是廣闊的森林。這裏是圩田上另一個居住地澤沃德(Zeewolde,1984年),是一個更為傳統的地方中心。澤沃德與阿爾梅雷同時在1984年1月1日成為基層政權。特別的是,澤沃德的基層政權成立案早於城鎮成立,在城鎮開始發展之前,統治對象只有周圍的農場。

弗萊福蘭島交通

在弗萊福圩田營運的鐵路為弗萊福線,從北荷蘭省韋斯普(Weesp)到萊利斯塔德。以下是弗萊福蘭境內的火車站:
外阿爾梅雷火車站(Almere Buiten railway station) 阿爾梅雷中心火車站(Almere Centrum railway station) 阿爾梅雷音樂區火車站(Almere Muziekwijk railway station) 阿爾梅雷 Oostvaarders 火車站 阿爾梅雷公園區火車站(Almere Parkwijk railway station) 萊利斯塔德中心火車站(Lelystad Centrum railway station)
其他火車站有:
阿爾梅雷港口火車站(Almere Poort railway station) - 建設中 南萊利斯塔德火車站(Lelystad Zuid railway station) - 審議中 漢薩線(Hanzelijn)是正在建設中的新路線。
將在這條路線設立的火車站有:
德隆登火車站(Dronten railway station)
參考資料