廣靈至渾源高速公路

項目路線全長77.2公里，採用設計速度100km/h的四車道高速公路標準建設。沿線主要城鎮有：經過廣靈縣、渾源縣的九個鄉鎮。“以前從渾源去天津得7個小時，公路修好以後3個半小時就到了。”該公路修成後將大大縮短從大同、渾源去天津的路程。

廣靈至渾源高速公路是大同地區在建的省投市建的三個項目中開工最晚、任務最重、困難最大的一個。由於受廣源高速沿線特殊的地質、氣候等條件影響，主要面臨着工期緊、任務重、高危作業多、施工組織困難等諸多困難

施工難度最大的亂嶺關一、二號大橋地形複雜。地面標高為1393.5_1466.1米，是全線的高點。施工點氣温較山下正常温度低近10攝氏度,接近高原施工條件。在山下可以使用的柴油在山上工地凝固有石蠟析出,無法正常使用。寒冬季節又在市場上買不到更低標號柴油，機械設備運行困難，影響施工。同時由於施工便道高差大，運輸困難，並且施工場地狹小，材料需二次倒運，制約了施工進度。

由於項目沿線地處晉北山區，氣温偏地，施工期短。從10月份到來年2 月底，由於霜凍，路面工程無法進行。項目從2010年8月開工到現在，真正有效的施工期僅有5個月。針對施工期短、氣温偏低等困難，建設單位會同施工單位一起研發，展開專題攻關，採取温拌瀝青等新工藝確保工程順利進行。

大橋樁基工程數量大，地質條件複雜，岩石堅硬；橋區地形複雜，四次跨溝，墩台均設置在陡坡或深谷中，現場無合適的施工便道、加工場地；大部分標段內無地表水可用，施工用水缺口較大，生產及生活用水缺乏；橋墩以高墩為主，其中40米以上空心墩達20個，安全風險高，高空作業安全防護費用較大，易發墜落事故……針對諸多困難，廣源高速公路的建設者們不畏艱險，科學施工：改鑽孔施工為挖孔施工，以克服岩石堅硬帶來的困難；為確保正常施工，建設方投入巨資，挖填大量土石方修建施工便道和施工場地；地表水缺乏，就在有水地段打成210米深水井，以保證工地正常供水…… ^[1]