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廣石鐵路

鎖定
廣石鐵路,全長約69公里,設計時速120公里,起自江村站北端接入京廣線,終至石灘站連接廣深線。2020年8月18日,廣石鐵路正式開通運營。 [1]  2022年4月25日,廣州北站至長岡站的長岡聯絡線通車。 [2] 
中文名
廣石鐵路
開通日期
2020年8月18日 [3] 
線路長度
69 km
設計速度
120 km/h
運營速度
120 km/h
鐵路等級
國鐵Ⅰ級 [5] 
起止站點
江村站、石灘站

廣石鐵路歷史沿革

廣州東北外繞線項目於2013年3月立項,項目可行性研究報告於2014年12月獲得廣東省人民政府批覆。
東北外繞線項目位於廣州東北部地區,自江高鎮江村編組站北端咽喉引出,線路走向基本沿北二環高速行進,至增城區石灘站接上廣九鐵路Ⅲ、Ⅳ線,經過白雲、黃埔、增城三區,全長約68公里,其中白雲區段長約33公里,共計涉及白雲區江高鎮、人和鎮、太和鎮23條村,計劃工期2015年至2020年。 [4] 
2020年5月28日23時48分,隨着56710次列車順利通過江村編組站,標誌着東北外繞線(又稱“廣石線”)成功接入既有京廣線。這是該線路繼接入廣深線後,東西兩端成功接入國鐵路網,為東北外繞線開通打下了堅實基礎。 [4] 
2022年4月25日19時18分,86061/0次列車,從下元站始發開往馬壩站,經廣石線廣州北至長岡段,於20時44分到達廣州北站,這標誌着廣石線廣州北至長岡段(長岡聯絡線)正式通車,廣石線廣州北至長岡段長度約6.7公里。它的開通將形成“貨外客內”的東北側環形樞紐格局,使廣州北站綜合交通樞紐功能開始顯現。 [6] 

廣石鐵路線路站點

廣石鐵路起自江村站北端接入京廣線,並通過長岡聯絡線接入廣州北站,終至石灘站連接廣深線。 [1] 
序號
車站名稱
里程(千米)
車站位置
隸屬單位
1
-
廣東省廣州市白雲區江高鎮廣州北站生活區
2
-
廣東省廣州市白雲區江高鎮
3
-
廣東省廣州市白雲區太和鎮
4
-
廣東省廣州市增城區
5
-
中國廣東省廣州市增城區石灘鎮

廣石鐵路運營情況

2020年8月18日,廣石鐵路正式開通運營。 [1] 

廣石鐵路價值意義

廣石鐵路是《粵港澳大灣區城際鐵路建設規劃》獲得批覆後,大灣區開通的首條鐵路。 [1] 
作為廣州地區鐵路樞紐改造的先導線、疏解線,東北外繞線正式啓用後,將形成為“貨在外、客在內”的環形樞紐格局,為北上南下的長途客貨列車提供分流通道,實現客貨分線運行,解決客貨列車之間的交叉干擾問題。特別是對今後廣汕鐵路、深茂鐵路、贛深客專等幹線及珠三角城際線路引入,以及廣州火車站改造、廣州建設國際交通樞紐均具有重要意義,對白雲區經濟發展也將起到帶動作用,有利於助推粵港澳大灣區深度合作與互聯互通。 [4] 
這條連接京廣和廣深鐵路“黃金線路”的開通運營,標誌着粵港澳大灣區世界級鐵路樞紐——廣州鐵路樞紐建設進入了全新階段。它使大灣區鐵路客貨運輸能力得到大大釋放,為更多高鐵列車開進廣州市區奠定了堅實基礎。 [7] 
參考資料