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廣州空港經濟區
鎖定
廣州空港經濟區是廣州國際航空樞紐建設的核心載體,位於廣州北部,總面積116平方千米。其中,白雲片區56平方千米,花都片區60平方千米。根據規劃,廣州空港中央商務區總建築面積約150萬平方米,其中會議展貿綜合體佔25萬平方米,選址就位於廣州空港經濟區核心位置。
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項目位置區位優勢明顯,不僅毗鄰白雲機場商務航空服務基地,距離白雲機場T1、T2、T3航站樓分別只有1—2公里。
- 中文名
- 廣州空港經濟區規劃圖
- 地理位置
- 花都區,白雲區
- 佔地面積
- 116 km²
廣州空港經濟區空港簡介
廣州空港經濟區東起流溪河、西至106國道-鏡湖大道、南起北二環高速、北至花都大道的區域,加上白雲機場綜保區北區和南區範圍,總面積116.069平方公里,將充分依託白雲國際機場、廣州北站、大田鐵路集裝箱中心站“三港”,打造全球綜合航空樞紐,輻射帶動珠三角、華南地區的經濟發展和產業提升。
廣州空港經濟區戰略定位
廣州空港經濟區的發展戰略定位和目標為建設具有國際競爭力的國際航空產業城、世界樞紐港。通過依託白雲機場、背靠世界城市的地理優勢,打開亞太市場,升級臨空產業,形成國際發展元素集聚的臨空新區,展示活力特色,吸引全球投資,最終建設成為國內乃至全球具有高度投資價值、高度駐留吸引力的臨空新區。
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廣州空港經濟區產業佈局
通過軸向發展、點軸成帶、網絡化發展,形成“南商、北運、西城、東綠、中流經濟、組團發展、生態間隔”的網絡空間格局。在空港經濟區核心區佈局航空核心產業,外圍佈局配套項目,通過交通走廊連接並將航空產業向外輻射,與周邊白雲、花都區協同發展。
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廣州空港經濟區發展策略
大力引進和培育四大產業,包括樞紐機場功能性服務業、國際空港配套性服務業、臨空指向高端化製造業、航空相關科技服務業。四大產業具體包括國際客貨運輸、航空維修、航空用户支援、航空租賃、航空總部、國際商貿商業、空港現代物流、航空製造、生物醫藥、先進裝備製造、未來科技、空間信息技術等。
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廣州空港經濟區起步區規劃
廣州空港經濟區起步區位於空港經濟區北部,東起花聯路,西至鐵山河,南起橫十六路—平石路,北至花都大道,總面積11.26平方公里。
起步區的功能定位為國際航空產業城的樞紐門户,空間結構為“一帶三區、兩心引擎”的,具體包括:一條綠色公園帶,三個功能區(物流園區、製造園區、空港社區),和兩個中心(空港大道門户中心、花山站TOD中心)。
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廣州空港經濟區領導班子
黨組書記、管委會主任——朱志剛
分工:主持全面工作。負責審計工作。
簡介:朱志剛,男,漢族,1967年3月出生,1988年7月參加工作,中共黨員,大學本科,碩士學位。現任廣州空港經濟區管理委員會、廣州白雲機場綜合保税區管理委員會黨組書記、主任。
黨組成員、管委會副主任——邱之仲
分工:負責發改、工業、信息、財政、金融、統計、保税、口岸、安全生產、應急管理、投融資、基金、國有資產工作。分管經濟發展和財政局、保税業務管理局、安全生產監督管理局、國庫支付中心、廣州空港產業投資集團有限公司、廣州空港城市建設運營有限公司。
簡介:邱之仲,男,漢族,1976年11月出生,1997年7月參加工作,2000年6月加入中國共產黨,大學本科,學士學位。現任廣州空港經濟區管理委員會、廣州白雲機場綜合保税區管理委員會黨組成員、副主任。
黨組成員、管委會副主任——馮志堅
分工:負責機關行政、宣傳、督辦、信訪、法制、政務公開、組織人事、老幹部、財務、保密、檔案、地方誌、計生、規劃、自然資源、建設、環保、交通、水務、民防(人防)、城市更新、工程質量安全管理工作。分管辦公室、國土規劃和建設局、土地開發中心、建設工程質量安全監督站。
簡介:馮志堅,男,漢族,1966年6月出生,1988年7月參加工作,1994年12月加入中國共產黨,大學本科,碩士學位。現任廣州空港經濟區管理委員會、廣州白雲機場綜合保税區管理委員會黨組成員、副主任。
黨組成員、管委會副主任——鄧建清
分工:負責黨建、紀檢、意識形態、精神文明建設、羣團、招商引資(投資促進)、商貿、外資審批、市容環衞、社會事務、政務服務工作,分管機關黨委(機關紀委)、投資促進局、社會事務管理局、投資服務中心。
簡介:鄧建清,男,漢族,1973年11月出生,1996年7月參加工作,1995年5月加入中國共產黨,碩士研究生。現任廣州空港經濟區管理委員會、廣州白雲機場綜合保税區管理委員會黨組成員、副主任。
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- 參考資料
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- 1. 規劃概況 .廣州空港經濟區[引用日期2018-05-13]
- 2. 廣州空港經濟區管委會領導班子成員情況 .廣州空港經濟區[引用日期2020-08-19]
- 3. 細節圖曝光!廣州要建這麼多顏值爆表的購物天堂! .澎湃新聞網[引用日期2021-04-15]