廣州地鐵三號線北延段盾構隧道工程施工技術研究

《廣州地鐵三號線北延段盾構隧道工程施工技術研究》對廣卅地鐵三號線北延段隧道盾構施工進行了全面的技術總結。廣州地鐵三號線北延段段工程共11個盾構施工標段，本書詳盡記錄了每個標段的工程概況、施工環境、盾構磯選型和適應性評價、盾構施工技術、施工過程安全和質量控制，真實再現施工現場，資料翔實、數據豐富，對糞似工程有借鑑和指導作用。《廣州地鐵三號線北延段盾構隧道工程施工技術研究》可供盾構施工、工程管理及教學、科研等相關人員參考。 ^[2] 

盾構區間隧道穿越了從前寒武系到第四系幾億年地史的地層，遭遇了地球上的全部三大類岩石（沉積岩、岩漿岩和變質岩），在施工過程中要處理石灰岩岩溶、花崗岩球狀風化體和各種軟硬不均相互組合的複合地層。這種圍巖環境就給盾構機選型及其功能提出了更嚴格的適應性要求，同時要求施工技術和管理提供更多的應對措施。因此，王暉和譚文等主編的《廣州地鐵三號線北延段盾構隧道工程施工技術研究》不厭其煩地描述了每一個工點的地層和岩土特徵以及相應盾構機特徵和施工參數，就是要説明即便是地質環境的細微差別都會造成盾構施工技術的不同。