廈門公交3路

1957年，3路開通投入運營【輪渡——火車站】。

1980年代初，蓮花小區建成，隨後3路延伸為【輪渡——蓮花小區】。

1997年7月5日，調整3路延伸至蓮花三村始發【蓮花三村——輪渡】。

2006年，廈門公交集團湖裏公司成立，3路劃撥至湖裏公司。

2007年5月26日，蓮花南路原“幼兒園站”更名為“蓮花幼兒園站”。同時，蓮花南路原“農行大廈站”更名為“蓮花南路站”；廈禾路原“蓮坂站”更名為“蓮坂國貿站”；廈禾路原“金榜公園美新站”更名為“金榜公園站”；文園路原“人民保險站”更名為“文園路口站”；公園南路原“文化宮名匯廣場站”更名為“新華路口（原文化宮）站”；思明南路原“達意商城站”更名為“中山路站”；鎮海路原“中醫院站”更名為“婦幼保健院站”。

2008年11月28日，因蓮花北路(海山路口-蓮花路口)路段封閉施工，3路由輪渡往蓮花三村方向，行經嘉禾路蓮花路口，暫改為右轉經蓮花南、北路至蓮花三村，工程竣工後恢復原運行線路。返程由蓮花三村始發，經呂嶺路、嘉蓮路（台灣街路口至蓮花二村路段）、蓮花北路、蓮花南路銜接原線路運行。

2009年10月13日，第一階段：10月13日零時至31日零時，新華路（鎮海路口—中山路口）路段雙向封閉施工，禁止車輛通行；行經車輛繞行鎮海路、公園南路。3路公交車，從文灶方向行至鎮海路新華路口，改為直行鎮海路，經同安路、虎園路接原線路運行，返程運行線路不變，單向減停新華路口站，原停靠公園南路的中山公園站改為臨時停靠虎園路的中山公園站。

2010年9月16日，為配合中山路東段改為步行街，廈門公交集團3路公交線路進行相應調整：往輪渡方向，經公園南路右轉新華路、思明東路、思明南路接原線路運行。增停：思東站，減停：第一醫院思明分院站。返程時運行不變。

2010年10月25日，梧村汽車站（站前停靠站）實行分站停靠措施，3路島內線路停靠外側站點（靠廈禾路）。

2012年7月23日，思明南路中華城段（往思北方向）恢復公交站點“中華城”站，調整3路公交線路停靠該站。對向的思明南路“中山路”站（定安廣場前）同時更名為“中華城”站。

2012年8月12日，廈門公交集團調整延伸3路公交線路至第一碼頭始發【第一碼頭——蓮花三村總站】。

2013年3月5日，蓮花北路呂嶺路口的原“蓮花三村站”更名為“蓮花三村總站”。

2013年7月4日，每天夜間23:00至凌晨06:00，通行文園路一中往將軍祠方向的3路公交線路改經公園東路、廈禾路接原線路運行，返程不變。減停站點：中山公園站（廈門賓館對面）、一中站和將軍祠站；增停站點：公園東路站、公園東門站、二市站和後江埭站。

2013年8月29日，鷺江道（方位：東）原“輪渡站”更名為“輪渡公交場站”。

2014年5月5日，因軌道1號線鎮海路站施工圍擋，鎮海路（思明南路口至鷺江道段）由東往西，壽山路（鷺江道至思明南路口段）由西往東，實施車輛單向通行。原海軍基地一側的“婦幼保健院站”遷移調整至鷺江道（鷺江道往演武大橋方向，過了鎮海路口紅綠燈處）。涉及公交線路3路，具體調整方案。鷺江道往第一醫院方向，輪渡往第一醫院方向，行至鷺江道鎮海路口，改為直行鷺江道，經壽山路、思明南路、鎮海路接原線路運行，返程不變。單向減停：婦幼保健院站（海軍基地一側）。單向增停：婦幼保健院站（鷺江道）。

2014年5月24日，鷺江道的“婦幼保健院站”與“和平碼頭站”整合，婦幼保健院站（鷺江道上臨時站點）取消，原“和平碼頭站”臨時更名為“婦幼保健院站”。

2015年1月19日，為方便乘客出行，廈門公交集團湖裏公司3路往第一碼頭單向增停“文園路口站”。同時，單向增停BRT第一碼頭站（第一碼頭始發方向）。

2015年2月14日，梧村街道辦一側的廈禾路“雙涵路口站”取消。

2015年7月5日，途經呂嶺路、蓮坂、湖濱南路等軌道施工路段的23路與3路整合，整合後3路延伸至蓮花五村始發【蓮花五村——第一碼頭】。 ^[1] 

2016年1月16日，廈門公交集團重組，3路改由思明公司第二車隊運營。

2016年4月16日，為方便市民及遊客的出行，文園路的“文園路口站”更名為“文塔站”。同時，誼愛路的“龍山中路站”更名為“龍昌路口站”。

2017年2月26日，因軌道交通2號線江頭站二期圍擋交通組織需要，江頭片區部分公交站點及線路調整如下：龍山中路的“龍昌裏站”雙向站點臨時取消，3路雙向減停“龍昌裏站”。

2017年3月9日，因輪渡公交場站改造施工需要，臨時調整輪渡片區公交線路的停靠站點，原停靠“輪渡公交場站”的21條公交線路分流至三個站點：分流3路公交線路停靠“輪渡郵局站”，減停“輪渡公交場站”。

2017年7月26日，輪渡公交場站提升改造工程已竣工，3路恢復進站內停靠，減停“輪渡郵局站”。停靠“輪渡公交場站”的2站台。

2017年10月28日，往第一碼頭方向減停“雙涵路口”站。

2021年9月18日，調整21路停靠新設的位於廈禾路的BRT火車站天橋正下方的“火車站”，並單向減停更名後的“梧村車站”南側站點南側站點，方便乘客接駁地鐵3號線廈門火車站4號出入口。 ^[3] 

2021年12月11日，3路往第一碼頭方向改經中山路、霞溪路運行，方便中山路周邊片區乘客接駁地鐵1號線中山公園站。 ^[4] 

2023年7月29日，調整19路雙向增停虎園路的“廈門賓館”站，方便廈門賓館周邊片區乘客出行。 ^[2] 

上行：蓮花五村站始發，經龍山路、龍昌路、誼愛路、龍山中路、呂嶺路、蓮花北路、蓮花南路、嘉禾路、廈禾路、文園路、虎園路、公園南路、中山路、霞溪路、思明東路、思明南路、鎮海路、鷺江道、西堤南三路、西堤路至第一碼頭站。

下行：第一碼頭站始發，經西堤路、廈禾路、鷺江道、壽山路、思明南路、鎮海路、新華路、公園南路、虎園路、文園路、廈禾路、嘉禾路、蓮花南路、蓮花北路、呂嶺路、龍山中路、龍山路至蓮花五村站。

3路【蓮花五村↔第一碼頭】

蓮花五村 05:50-23:00

第一碼頭 05:40-23:05

一票制1元，E通卡8折優惠。

廈門鷺城巴士集團有限公司

2016年12月3日，3路退下一台XMQ6105G4: Y7713[9061]，新增1台XMQ6106AGCHEVD51: Z6675[6146]。此時3路配有24台XMQ6127AGN5 [4068-4090]，2台XML6125JHEV28C[2003、2004]，2台XMQ6105G4[9062、9064]，1台XMQ6106AGCHEVD51[6146]。

2018年3月29日，3路1台機動XMQ6105G4：Z2592[2328]上線運行。

2018年6月21日，88路2台XMQ6127AGCHEVD51：Z5736[6037]、Z5713[6046]，1台XMQ6106AGCHEVD51：Z5835[6147]調往3路，替換2台XML6125JHEV28C：Z1687[2003]、Z1650[2004],1台機動XMQ6105G4：Z2592[2328]。

2018年8月27日，3路1台機動XMQ6106AGCHEVD51：Z5835[6147]調往107路。

2018年9月1日，3路2台XMQ6127AGCHEVD51：Z5736[6037]、Z5713[6046]調往123路。

2019年1月15日，88路1台XMQ6127AGCHEVD51: Z5751[6036]調至3路，替換1台XMQ6106AGCHEVD51: Z6675[6146]。至此，3路再次全線統一成12米車。

2019年4月30日，3路1台機動XMQ6127AGN5：Z3713[4072]調往通勤，替換車況不佳的XML6125JHEV28C。

2021年3月，3路全線更換為油電混合動力新能源公交車。

2022年8月，3路全線置換為XMQ6125AGBEVL1一踏氣囊無障礙純電車，共16輛

榮譽稱號：敬老文明號