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南安(金淘)—廈門高速公路

鎖定
南安(金淘)—廈門高速公路,簡稱廈安高速公路,系2011年7月啓動的廈漳泉同城化敲定的首批18個同城化項目之一 [1] 
中文名
南安(金淘)—廈門高速公路
外文名
Jintao-Xiamen Expressway
別    名
廈安高速公路
曾用編號
閩高速S30、閩高速S35
編    號
國家高速G1523(含代行段)
起    點
泉州市南安市金淘鎮亭川樞紐
終    點
廈門市集美區後溪鎮田厝廈門主線收費站
支線起點
廈門市同安區蓮花鎮雲埔落地互通
支線終點
廈門市同安區蓮花鎮羅溪村(廈漳界)

南安(金淘)—廈門高速公路建設歷程

  • 建設背景
2005年1月28日,福建省交通運輸有關部門規劃的“三縱四橫”高速公路網,全部列入中華人民共和國國家高速公路網,第三縱為“福泉廈漳詔高速公路複線” [2] 
2008年底,福建省修編《海峽西岸經濟區高速公路網布局規劃》,佈局變更為“三縱八橫三環三十三聯”,“福泉廈漳詔高速公路複線”表述變更為“‘瀋海複線’福鼎(沙埕)至詔安(霞葛)段”,為“第二縱”;“八橫”中,“第六橫”為新增線路,表述為“海西網廈門至沙縣高速公路”,“第三環”為“廈門環線” [3] 
2009年5月,福建省有關部門公佈福建省級高速公路線路命名於編號規則,“瀋海複線”福鼎(沙埕)至詔安(霞葛)段命名為“福鼎—詔安高速公路(簡稱“福詔高速公路”,編號“閩高速S35”),“海西網廈門至沙縣高速公路”命名為“廈門—沙縣高速公路”(簡稱“廈沙高速公路”,編號“閩高速S30”),“廈門環線”命名為“廈門市繞城高速公路(編號“[福建]國家高速G1503”,又稱作“環廈高速公路”)
2011年7月,福建省人民政府啓動廈漳泉同城化敲定的首批18個同城化項目,其中包括南安(金淘)—廈門高速公路,該線路簡稱“廈安高速公路”(以區別於其試驗段“安溪—同安高速公路”的簡稱“安廈高速公路”)。廈安高速公路南安金淘—安溪官橋段為福詔高速公路的組成段,安溪官橋—廈門田厝段主線及羅溪連接線(廈門市同安區蓮花鎮雲埔村—羅溪村)分別為廈沙高速公路、環廈高速公路的組成段,亦為福詔高速公路安溪官橋—長泰枋洋段建成通車前的代行路段 [1]  [3-4] 
南安(金淘)—廈門高速公路新編號 南安(金淘)—廈門高速公路新編號 [7]
2013年6月20日,中華人民共和國交通運輸部發布《國家高速公路網規劃(2013—2030)》,增加寧波—東莞高速公路(甬東高速公路,編號“國家高速G15w3”)規劃,福詔高速公路升格為甬東高速公路福建段;廈沙高速公路升格為國家高速並更名為沙廈—廈門高速公路(沙廈高速公路,編號“國家高速G2517”) [5-6] 
2017年9月7日,中華人民共和國原國家質量監督檢驗檢疫總局(已併入市場監督管理部)頒佈《公路路線標識規則和國道編號》(GB/T 917-2017,取代GB/T 917-2009),寧波—東莞高速公路編號不變,簡稱變更為“甬莞高速”或“甬莞高速公路”,沙廈高速公路命名、編號不變;城市繞城高速公路統一使用全國統一的命名編號,廈門市繞城高速公路編號變更為“國家高速G1506(預留) [6-7] 
  • 建設年表
2007年7月25日,廈安高速公路安溪龍門—廈門雲埔段(安廈快速路)開工建設 [25]  [28] 
2009年,廈安高速公路剩餘部分開工建設 [26-27] 
2010年10月,廈安高速公路羅溪連接線開工建設 [22]  [24] 
2012年12月31日,廈安高速公路主線建成通車 [8]  [20] 
2015年6月,廈安高速公路羅溪連接線建成通車 [9] 
2020年8月1日,廈安高速公路雲埔互通落地工程主線建成通車 [10] 
2023年12月29日,安溪龍橋收費站投用,可實現沙廈高速公路廈門至仙遊單方向車輛通過龍橋服務區(B區)上下高速公路。 [30] 
廈安高速公路同安段 廈安高速公路同安段

南安(金淘)—廈門高速公路線路設計

南安(金淘)—廈門高速公路線路走向

  • 線路走向
廈安高速公路線路走向 廈安高速公路線路走向
廈安高速公路主線起於泉州市南安市金淘互通,經安溪縣進入同安區,廈門段起於安溪與廈門市交界處,經雲埔、蓮花、鳳南,終於集美區田厝,設廈門樞紐互通接瀋海高速公路;羅溪連接線起於雲埔樞紐互通,經澳溪、蓮花隧道,止於同安區蓮花鎮與漳州市交界的羅溪,接入廈成高速公路漳州長泰段 [27] 
同安蓮花北互通 同安蓮花北互通
  • 途經場所
截至2021年4月,安溪—金淘高速公路沿線主要途經的場所為:
安溪—金淘高速公路沿線主要途經場所一覽(由北向南)
途經場所
所屬區域
南安金淘收費站
泉州市
南安市
安溪東收費站
安溪縣
安溪收費站
安溪官橋收費站
龍門收費站
龍橋收費站
-
-
同安蓮花北收費站
廈門市
同安區
同安蓮花收費站
同安鳳南
廈門收費站
集美區
注:截至2021年4月,羅溪連接線不設任何落地互通(收費站)
參考資料: [20] 

南安(金淘)—廈門高速公路線路互通

截至2021年4月,安溪—金淘高速公路沿線互通為:
安溪—金淘高速公路沿線互通一覽(由北向南)
互通名稱
所屬區域
對接線路
亭川樞紐
泉州市
南安市
泉州—南寧高速公路(國家高速G72)
寧波—東莞高速公路(國家高速G1523)金仙段
金淘互通
東石線(老S307)
雙安互通
(安溪樞紐)
安溪縣
安溪—南安高速公路(閩高速S57)
安溪東互通
石獅—水口公路(358國道)
安溪互通
老S308
鳳城樞紐
沙縣—廈門高速公路(國家高速G2517)(共線開始)
安溪官橋互通
石獅—水口公路(358國道)
龍門互通
209省道
安溪龍橋互通
-
雲埔樞紐互通
廈門市
同安區
羅溪連接線
217省道
蓮花互通
509省道
鳳南互通
福州—昆明公路(324國道)
廈門北互通
集美區
集美大道
廈門樞紐
瀋陽—海口高速公路(國家高速G15)
田集連接線
注:截至2021年4月,羅溪連接線不設任何落地互通(收費站)
參考資料: [20]  [30] 

南安(金淘)—廈門高速公路線路參數

技術標準
公路等級
高速公路
荷載等級
公路–I級
線路里程
86.9千米(主線)/11.719千米(羅溪連接線)
路基寬度
33.5米(主線)/26米(羅溪連接線)
車道設置
雙向六車道(主線)/雙向四車道(羅溪連接線)
設計速度
100千米/小時
洪水頻率
特大橋為1/300;大、中、小橋和涵洞及路基均為1/100
橋隧數量
橋樑42座、隧道12座(主線)/橋樑7座、隧道1座(羅溪連接線)
參考資料: [20]  [25-27] 

南安(金淘)—廈門高速公路配套設施

南安(金淘)—廈門高速公路服務設施

截至2021年8月,南安(金淘)—廈門高速公路沿線所配套的服務設施為:
福鼎—詔安高速公路服務區一覽(由北向南)
服務區名稱
功能
里程
龍橋服務區
加油、購物、餐飲、飲水、廁所
甬莞高速 882千米
雲埔服務區
加油、購物、餐飲、飲水、充電、廁所
甬莞高速 905千米
鳳南停車區
加油、購物、餐飲、飲水、廁所
沙廈高速 234千米
注:截至2021年7月,
① 表格中所列為寧波—東莞高速公路(國家高速G1523的里程數
② 龍橋服務區(安溪縣龍門鎮)、雲埔服務區(廈門市蓮花鎮)屬福詔高速公路(甬莞高速公路)代行段
參考資料:

南安(金淘)—廈門高速公路輔助設施

  • ETC收費系統
2019年12月,福建省已實現ETC全覆蓋。南安(金淘)—廈門高速公路相關收費站均已配套有ETC收費系統 [11] 

南安(金淘)—廈門高速公路運營情況

南安(金淘)—廈門高速公路票制票價

  • 基本費率
截至2021年3月,南安(金淘)—廈門高速公路收費標準如下:
車型
類別
收費標準
一類車
9座以下客車
0.60元/車·千米
2軸貨車(車長<6米且總質量<4.5噸)
0.45元/車·千米
二類車
10座至19座客車
1.20元/車·千米
2軸貨車(車長≥6米或總質量≥4.5噸)
1.08元/車·千米
三類車
20座至39座客車
1.68元/車·千米
3軸貨車
1.62元/車·千米
四類車
40座以上客車
1.80元/車·千米
4軸貨車
2.205元/車·千米
五類車
/
/
5軸貨車
2.385元/車·千米
六類車
/
/
6軸貨車
2.61元/車·千米
注:
① 2019年9月1日,8座、9座客車調整為一類車
② 2020年1月1日,福建省高速公路收費車型均按照中華人民共和國交通運輸行業標準(JT/T489—2019)《收費公路車輛通行費車型分類》執行,貨車/專項作業車調整為按車(軸)型收費
③ 經批准行駛高速公路的六軸以上超限運輸車輛,在六軸車輛收費係數的基礎上,按照每增加一軸,收費係數增加0.4(0.180元/車千米)的方法計收
參考資料: [12-14]  [17-18] 
  • ETC優惠
2011年7月1日起,福建省ETC的用户通行高速公路時可減5%高速通行費,其中包括南安(金淘)—廈門高速公路 [15] 

南安(金淘)—廈門高速公路特色服務

  • 手機支付
2019年1月15日,福建省高速公路通行費實現人工車道掃碼支付功能全覆蓋,其中包括南安(金淘)—廈門高速公路 [16] 

南安(金淘)—廈門高速公路建設成果

  • 重點工程
工程名稱
工程簡介
石鼓山隧道 [19] 
① 該隧道位於泉州市境內,南安市金濤鎮、安溪縣參內鄉交界處,全長6500米,為廈安高速公路金淘—安溪段控制性節點工程。
② 該隧道地質斷裂帶分佈比較密集,容易發生地質災害。
鳳溪隧道 [29] 
① 該隧道位於廈門市集美區,是廈安高速公路主線第二長隧道、控制性工程,長1872米(左洞)。
② 該隧道隧道圍巖複雜,先後穿越了圍巖軟弱破碎、拱頂滲水量大等不良地段,其建設工作克服了混凝土等原材料供應緊張、火工材料供應不足等困難。
蓮花隧道 [21-23] 
① 該隧道位於廈門市同安區蓮花鎮境內,全長4545米,為廈安高速公路羅溪連接線沿線唯一的隧道工程,屬甬莞高速公路安溪官橋—長泰科山代行段廈門部分。
② 該隧道洞口隧道口離地面35米,在半山腰進行掘進作業難度很大。
③ 該隧道建成時(2013年10月)是廈門市最長的山地隧道,也是該市第二長的公路隧道(僅次於翔安海底隧道)。

南安(金淘)—廈門高速公路工程作用

南安(金淘)—廈門高速公路南安(金淘)至安溪段建成前,走省道的話,金淘至安溪約50分鐘,安溪至廈門約90分鐘。南安(金淘)至廈門高速公路建成後,將打通安溪至廈門交通動脈,也會與多條路網相通:通過亭川樞紐與在建的泉三高速公路連接,通過金淘互通與S307連接,通過安溪東互通與S308連接,通過鳳城互通與安溪縣二環路實現交通轉換,通過官橋互通與S207連接,通過龍門互通與S206連接;在廈門境內,通過同安鳳南互通與G324實現交通轉換,終點與瀋海高速公路相接。通車後,金淘至安溪只需20分鐘,較建成前節約30分鐘;安溪至廈門只需40分鐘,較建成前節約50分鐘;金淘到廈門將由原來的2個多小時縮短為1小時。
參考資料
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