平泉北站

2013年12月，中華人民共和國國家發展和改革委員會批覆京哈高速鐵路（北京到瀋陽段）可行性研究報告，規劃建設平泉北站 ^[6]  。

2017年10月，平泉北站站房開工 ^[7]  。

2018年12月29日，平泉北站隨京哈高速鐵路承沈段的開通運營而投用運營 ^[5]  。

2020年，平泉北站站前廣場停車場投用運營 ^[8]  。

平泉北站位於中國河北省承德市平泉市平泉鎮，位於北京—瀋陽公路西北側；在京哈高速鐵路上行距承德縣北站約37千米，下行距牛河梁站約61千米 ^[6]  。

平泉北站整體風格體現了“契丹祖源，聖地平泉”的設計理念 ^[1]  。

截至2018年12月，平泉北站總建築面積9992.3平方米，軸線為132.4米×35.95米，檐高23.295米；候車廳面積1879.2平方米，站房最高聚集人數800人；站場內設有8米寬鋼桁架進站天橋一座，並設8米寬出站地道一座，設有450米×12米×1.25米的側式站台2座，到發線有效長度為650米，站台雨棚面積8500平方米 ^{[1]  [10]}  。

截至2021年1月，平泉北站設有座椅960個 ^[3]  。

平泉北站為線側平式站型，站房主屋面採用鋼網架結構，站台雨棚採用單柱雙懸挑結構 ^[1]  ，邊梁底部採用雙層模板支設成型，雨棚邊梁採用一次支模，混凝土一次澆築成型；雨棚伸縮縫採用不鏽鋼包封，內部用方管焊接成工字型並固定在雨棚伸縮縫兩側的女兒牆上，拐角及縫隙採用硅酮耐候膠密封；雨棚雨落管深化設計，嚴格按照設計要求，雨落管設置在上下旅客視線的背面 ^[11]  。

平泉北站站房主體為地上二層，地下一層，一層左側設出站口，右側設售票廳，中間為進站綜合服務大廳及第一候車室，二層主要為第二候車室，並通過天橋與站台相連接；旅客採用上進下出的形式進出站 ^[1]  。

截至2018年12月，平泉北站站台規模為2台4線，設側式站台2座，正線2條，到發線2條；途經線路為京哈高速鐵路 ^[1]  。

截至2021年1月，平泉北站售票廳共設5個售票窗口，另配置4台自動售票機 ^[3]  。

2019年12月28日，平泉北站開始實行電子客票服務 ^[4]  。

截至2021年1月，平泉北站一層候車室設有母嬰室和軍人候車室，為重點旅客提供便利 ^[3]  。

截至2019年1月，平泉北站一、二層之間及天橋與站台間均設有無障礙電梯。

截至2021年3月，平泉北站站前廣場設有林蔭停車場，地面鋪設了透水地磚，並間隔栽植綠化植物，設有車位約336個 ^{[2]  [8]}  。

截至2021年1月，共有1條公交線路途經平泉北站。

2019年春運期間，平泉北站設置了“志願服務愛心崗”，為旅客提供應急物品；針對春運旅客的普遍性需求和重點旅客羣體，還為其提供重點幫扶、便民利民、應急救援等志願服務，協助車站服務區進行安全隱患輔助排查、文明勸導、進出站引導、安全宣講等秩序維護和乘客疏導工作 ^[9]  。

平泉北站縮短了平泉到北京、石家莊、瀋陽等大中城市的時空距離。（時任平泉市人民政府副市長曹靜 評） ^[12]