牛河梁站

建設中的牛河梁站(8張)

2013年12月，中華人民共和國國家發展和改革委員會批覆京哈高速鐵路（北京到瀋陽段）可行性研究報告，在朝陽市境內規劃建設牛河梁站 ^[5]  。

2014年7月，牛河梁站開工建設。

2016年8月25日，牛河梁站站場軌道控制網測設完成 ^[9]  ，後更名為凌源南站。

2017年3月，凌源南站站房開工建設 ^[3]  ；9月28日，凌源南站鋪軌完成 ^[10]  。

2017年12月1日，凌源南站更名回牛河梁站 ^[4]  。

2018年12月29日，牛河梁站隨京哈高速鐵路承沈段的建成通車而投用運營 ^[7]  。

牛河梁站位於中國遼寧省朝陽市凌源市城關街道馬場村，位於高鐵路末端，距凌源市區約5千米 ^[8]  ；在京哈高速鐵路上行距平泉北站約61千米，下行距喀左站約35千米 ^[5]  。

牛河梁站以“百合綻放”為設計概念，與凌源市“第一朵花盛開的地方”的美譽相呼應，該站的曲線提取自百合花由花瓣至花蕊，層層疊疊的姿態，依次表達了百合綻放的姿態，秩序井然亦不乏優雅、莊重之感 ^[2]  。

牛河梁站站前廣場的設計與牛河梁站站房風格協調一致，以凌源特產百合花為主題，俯瞰像一朵盛開的百合花，既美觀又大方 ^[13]  。

截至2016年8月，牛河梁站站場區間路基全長1893.1米 ^[9]  。

截至2019年1月，牛河梁站佔地面積23.7萬平方米，其中站房建築面積為2997.68平方米，候車室面積883平方米，售票廳面積167.60平方米；中間候車大廳層高12.3米，兩側一層層高6.0米、二層層高5.5米；站台寬8米，長450米 ^[13]  。

截至2019年1月，牛河梁站站前廣場面積為20900平方米，分為地下停車場和地上廣場：地下停車場面積為16021平方米；地上廣場面積為19521平方米，其中綠化面積為3500平方米，景觀面積16021平方米；地上停車場總面積約13000平方米 ^[13]  。

牛河梁站為線側下式站型 ^[8]  ，站房主體為混凝土框架結構，中間候車大廳為地上一層，設有衞生間、公安值班室等區域；兩側為地上二層，左側為出站口，右側為進站口和售票處，客流組織為下進下出 ^[13]  。

牛河梁站站前廣場地下為停車場，設置公交車、旅遊大巴、出租車、社會車輛停車位；地上為人流疏散、休閒廣場 ^[13]  ；站前廣場南側設有高鐵站遊客集散中心 ^[12]  。

截至2018年12月，牛河梁站站場規模為2台4線，設側式站台2座，正線和到發線各2條，途經該站的線路為京哈高速鐵路 ^[8]  。

截至2018年11月，牛河梁站設有自動售取票機和人工售票窗口，滿足旅客的購票需求。

2019年12月28日起，牛河梁站實施電子客票，旅客無需取票通過驗證閘機 ^[7]  。

截至2018年9月，牛河梁站設有VIP候車室，為貴賓旅客提供服務。

截至2019年1月，牛河梁站設有地熱、中央空調、暖氣片取暖設施 ^[13]  。

截至2019年1月，牛河梁站殘疾人衞生間設有觸動式電子門，為殘障人士如廁提供便利 ^[13]  。

截至2019年1月，牛河梁站設有嬰兒牀 ^[13]  。

截至2019年1月，牛河梁站地下停車場設有129個停車位，預留有充電樁等充電設施，地上停車場設置機動車停車位173個 ^[13]  。

截至2018年12月，共有1條公交線路途經牛河梁站。

牛河梁站成為凌源市最重要的交通樞紐節點和城市對外窗口。（凌源市人民政府 評） ^[6]