常平口岸

常平鎮圍繞打造客流中心，積極支持協助鐵路口岸部門認真抓好兩站建設。聘請著名建築師做好東莞站、東莞東站站前小區的規劃設計；高標準建設的東莞站新聯檢大樓，現己投入使用，大大改觀了“國門”形象；配合鐵路部門修建大京九鐵路東莞—龍川段複線；改假日直通車為莞九直通車，使鐵路口岸功能得以進一步發揮。

2005年，東莞站發送旅客28.68萬人次，東莞東站總客流量223.52萬人次， 東莞站發送旅客和東莞東站總客流量分別比2004年增長14.1%和11.9%，東莞東站迴流旅客達157萬人次，增長14.6%。常平作為珠三角東部客流中心的地位更加凸顯。兩站除了客運功能外，還有貨運功能，共有8條貨運專用線，貨運能力達450萬噸，其中東莞站設有2萬平方米倉庫。2008年，共有462820人次通過東莞鐵路客運口岸出入境，同比2007年稍有下降，其中入境人數為248100，出境人數為214720。

為確保奧運期間到香港觀看馬術比賽的港澳旅客出入境快捷便利通關，廣東邊防總隊東莞邊防檢查站在常平口岸啓用出入境港澳旅客自助通關系統。廣東省東莞市距離香港九龍火車站僅一小時車程的常平口岸，每天有香港九龍往返直通常平、廣州的旅客列車20趟。為迎接北京奧運會的召開，服務往來參加在香港舉行的奧運會馬術比賽的奧運大家庭成員和廣大觀眾，東莞邊檢站進一步提高口岸通關效率，啓用出入境港澳旅客自助通關系統，不但使查驗通關證件從原來的人均15秒縮短到平均8秒，而且旅客不需要將出證件交給檢查員查驗，讓港澳旅客感到象回家一樣方便。

為提高客運口岸的通關服務水平，2008年，東莞常平邊檢站不斷加強工作人員的業務培訓，增強他們的通關服務能力；同時不斷加大資金投入，提高硬件水平，在八月份投資160萬元，開通了六條通道的自助通關系統，把旅客通關時間由45秒縮短為15秒，大大提高了通關效率。