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市民大道
（中國台北市市民大道）
鎖定
- 中文名
- 市民大道
- 外文名
- Civic Boulevard
- 道路等級
- 市區快速道路
- 通車日
- 1997年9月7日
- 限 速
- 80千米/時
- 起 點
- 忠孝橋
- 通車長度
- 6.4公里
- 終 點
- 終點永吉路（高架）基隆路（平面）
市民大道行政區域
（由西至東）
大同區
中正區
中山區
大安區
松山區
信義區
市民大道分段
平面部份西起環河北路，東抵研究院路一段，共分八段。
一段：西起於環河北路，東於中山北路與市民大道二段相接。
二段：西與中山北路與市民大道一段路相接，東與金山北路與市民大道三段相接。
五段：西與光復南路與市民大道四段路相接，東與基隆路與市民大道六段相接。
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市民大道建設歷程
市民大道於1997年9月7日全線通車。
2007年11月1日政府宣佈開放550CC以上重型機車行駛本路段。
鄭州路
市民大道一段的環河北路到重慶北路部份，原名為鄭州路，因當地民眾習慣原本的名稱，不願更名，為順從民意，形成一路二名的狀況，而承德路以東才稱為市民大道一段。
市民大道高架
高架部分西側引道銜接忠孝大橋與環西快速道路（環河南北快速道路），東側沿台鐵台北機廠南側銜接基隆路高架橋及麥帥一橋、麥帥二橋、環東快速道路（堤頂大道、環東大道）。
高架沿線出口：
由西往東出口—光復南路、吉林路
市民大道沿線車站
本路沿線的車站有五個，一個有使用，兩個為緊急停靠站，兩個為預定車站。
台北捷運松山線北門車站：興建中
桃園機場捷運台北車站（原台北車站第三代舊址）：興建中
台北車站（台鐵、高鐵、台北捷運）：使用中
復興緊急停靠站：緊急情況下備用
光復緊急停靠站：緊急情況下備用
台北機廠前：不對外營業
市民大道橋樑與通道
由於中華路以東部份，原本為鐵道，為便利交通，設有數座橋樑與地下道，方便鐵道南北市民往來，現多以廢止。僅兩座為快速道路一部份者，予以保留。但也因此，部份原設施所在路口路幅，要比同路其它段來得寬。
使用中
新生高架橋：金山北路口。
建國高架橋：建國南路口。
已廢除
復興橋：中山北路口，1954年興建。
天津街機車地下道：天津街口。
林森北路車行地下道：林森北路口。
光華橋：松江路，1971年通車，2006年1月拆除。
復興南路車行地下道：復興南路口。
復旦橋：敦化南路口。
光復南路車行地下道：光復南路口。
市民大道沿線設施
（由西到東）
一段
台北市立忠孝國民中學
台北車站/大稻埕車站/台北市立聯合醫院（總院暨中興院區）
行政院衞生署台北醫院城區分院/行政院衞生署自殺防治中心/財團法人紅絲帶基金會
台北捷運北門車站
台北市政府消防局延平分隊
台灣總督府交通部鐵道部/交通部台灣鐵路管理局台北工務段
國道客運台北總站（臨時用地）
交九轉運站
台北捷運、機場捷運台北車站
台鐵、高鐵台北車站/台灣鐵路管理局
國道客運台北總站(興建中)
二段
華山公園
三段
光華商場（臨時用地）
台北資訊產業大樓（光華商場）(2008年7月1日開幕)
台北市立懷生國民小學
大潤發中崙店
復興緊急停靠站
四段
東西共同管道管理中心
富邦敦南大樓
亞健康休閒俱樂部敦南分部
廢鐵道廣場公有停車場（舊名「華視後廣場」，原為軍用鐵路用地）
全聯福利中心延吉店
星空傳媒大樓
光復緊急停靠站
五段
台鐵台北機廠
市民大道顏色
本路高架橋油漆原為綠色，於2007年維護並改漆為黃色。
