巔峯拍擋

Top Gear作為全世界最瘋狂、最受歡迎的汽車節目，長久以來擁有深厚的收視羣體。由鴻翼傳媒製作的Top Gear中國版節目引自英國BBC王牌汽車節目《Top Gear》，正式定名為《巔峯拍擋》，並由紅牛獨家冠名贊助， 於2014年11月12日晚10點，在東方衞視播出。

巔峯極速榜的拍攝在珠海機場進行，第一季節目中，全新福特Mustang野馬、邁凱倫650S、KTM X-Bow GT、保時捷918 Spyder、賓利、寶馬、MINI、瑪莎拉蒂、阿斯頓·馬丁都將出現在巔峯極速榜的現場！

《巔峯拍擋》(Top Gear)節目組表示超跑高性能車測試是拍攝中開銷最大的部分：每拍攝10分鐘，就會耗資30萬元人民幣！極致高昂的成本，為的是極致高品質的測試，更是為了滿足每位中國Top Gear車迷的期待。而將這些豪車彙集在一起，其難度和成本之高，可想而知。

要問這些車中哪輛最貴，當屬保時捷918 Spyder。它的官方售價是令人咋舌的1338.8萬元人民幣，全球限量發售918輛。這是918第一次在中國大陸進行車輛測試，節目組更是透露了一個驚人的信息：光是把它從德國運來的運費，就耗費了100萬人民幣！

在節目的開機發佈會上，節目組就表示將會有眾多大牌明星助陣“明星圈速榜”。明星圈速榜由眾多明星駕駛統一的車型，在賽道上做出自己的最快圈速，最後進行排名。

1. 鍾麗緹1'30''02

2. 王陽明1'30''45

3. 曹格1'31''02

4. 喬振宇1'31''05

5. 張亮1'31''07

6. 鄭愷1'31''08

7. 柯有倫1'32''03

8. 喻恩泰 1’35’’03

9. 鄭嘉穎1'35''07

10. 姜武1'37''09

11. 筷子兄弟：王太利1'39''03

12. 葉璇1'39''07

13. 筷子兄弟：肖央1'41''03

14. 胡彥斌1'45''07

15. 周韋彤1'45''09

16. 馬天宇1'46''07

17. 倪虹潔 1’49’’07

18. 吳尊 2’03’’36

挑戰環節包含極限越野和城市主題兩個部分。在BBC版Top Gear中，主持人的户外挑戰是最大看點，三位主持人穿越過無人煙的沙漠，跨過亞馬遜雨林，並且靠近過火山口。而在《巔峯拍擋》(Top Gear)中，也可以看到眾多的此類好戲，在節目組放出的片花中，我們可以看到荒無人煙的沙漠中，UTV及豐田坦途紛紛出境。除此之外，節目組還透露，主持人甚至登上了“沙漠珠峯”！

行業最新資訊，一網打盡，極速幽默。

作為國內首檔大型户外挑戰汽車類真人秀節目，參與《巔峯拍擋》(Top Gear)節目錄制的豪車集結了保時捷918 Spyder、法拉利F12、邁凱倫650S、KTM X-Bow GT、福特Mustang野馬、阿斯頓·馬丁Vanquish等。所有這些價值不菲的頂級超跑都可以讓各位車迷觀眾一呼過癮。

第一季節目總共集結了26位時下當紅明星。各位明星大咖車技如何，他們和汽車有什麼樣的故事，這些內容都將會給節目注入不少看點。

主持人在節目中將會完成各類匪夷所思的挑戰無疑將是節目的一大看點。巴丹吉林的沙漠挑戰以及絲綢之路張掖到嘉峪關的劇集都將會讓觀眾熱血沸騰，驗證了主持人程雷在開機新聞發佈會時對《巔峯拍擋》(Top Gear)的評價：這是中國電視史上最熱血、最難搞的一個節目。

第一季的超級測試環節由兩台EPIC攝影機承擔所有車外鏡頭的拍攝，原片可以提供5k分辨率（5120*2160）畫質的素材，超高分辨率確保了畫面的精細和震撼的觀感。 攝製組還使用了2台BMPCC攝影機，十餘台GoPro攝影機，8軸航拍飛行器、Russian Arm、重軌等設備，多角度呈現車輛的動態性能。堪比好萊塢大片的畫面非常值得期待。

紅牛《巔峯拍擋》（Top Gear）的巔峯極速榜環節由一個60人的專業團隊進行拍攝，每輛測試車輛都保證了至少4個小時的視頻素材量。13輛車拍攝完畢後，所有的素材足足佔用了20多TB。製作方將通過後期的剪輯、整理，製作出每期最精華的10分鐘超級測試。

節目特別邀請中東明星賽車手作為保障團隊，還受到來自iAcro恐高症、SCC北京超跑俱樂部、大眾R高性能車俱樂部、北京CN Option車友俱樂部、龐巴迪北京俱樂部、仁人永成玩家聯盟、fff俱樂部、大班驛站俱樂部、勝利機車俱樂部、美商洋行上海旅行房車中心、北京量藝等俱樂部會員們的大力支持和期待。

對於男人來説，汽車是心中的一團火。而對於《巔峯拍擋》（Top Gear）的主持人程雷來説，汽車不僅是激情熱烈的火，還是血液中流淌的執着。從青澀的面孔到“東視一哥”，程雷翻過一個個事業的高峯，最終來到《巔峯拍擋》（Top Gear）。

今年，於程雷而言，又將迎來一次新的挑戰，他不但繼續挑大樑主持東方衞視《中國夢之聲》第二季，同時還將加盟東方衞視的另一檔汽車真人秀節目《巔峯拍擋》（Top Gear）。前者於他而言駕輕就熟，而後者用他自己的話説：“這是一次挑戰”，因為節目中他不僅要主持，還要與其他兩位搭檔一起開車冒險，這將是一次體力和腦力的雙重考驗。為此，程雷還加強健身，練就了八塊腹肌。由於該節目原版為英國BBC的王牌節目，擁有超高的收視率。所以，這對程雷來説，既是一次挑戰，也很有可能是人生的一次巔峯，一次邁向國際化的機會。

一位影、視、歌集於一身的藝人車神，來到《巔峯拍擋》，尋找小時候對車的那種激情與渴望。

對於任賢齊來説，汽車一直都是心中的熱愛，而把熱愛當成職業則是他的夢想。從參加職業賽車，到拿下拉力賽冠軍，他都一步步在向夢想靠近，如今來到《巔峯拍擋》（Top Gear），他説，夢想終於實現了。汽車對於男人，可以是交通工具，可以是玩具，當然也可以是夢想，自幼喜歡汽車的任賢齊自然是最後一種。從開始孤單一人蔘加賽車比賽，到近來有了自己的職業車隊，任賢齊在追夢路上一步步向前。那些可望而不可及的賽道機器、那些因為工作繁忙而沒有看過的風景、那些一直在心裏等待的汽車激情，終於在成為《巔峯拍擋》（Top Gear）主持人後美夢成真！

之前就聽説過任賢齊是瑪莎拉蒂的超級粉絲，甚至女兒的名字都叫做“Rati”，而且還是瑪莎拉蒂的代言人，聊到這他説：“其實我是瑪莎拉蒂引進中國時的第一位代言人，而且還擁有全國第一輛瑪莎拉蒂，這對我來説是蠻大的榮幸。自從法拉利收購了瑪莎拉蒂之後它在性能以及調校方面都有非常大幅度地提升，而且瑪莎拉蒂有一種很特別的氣質。”

其實大多數人所不知道的是，在跳水之外，田亮一直都鍾情於汽車。他曾表示：“如果不是7歲就被扔進跳水隊，我覺得自己會成為一個汽車設計師。”也許，那時汽車的夢想就已閃耀在田亮心中。如今，他成為《巔峯拍擋》的三位主持人之一，可謂夢想照進現實。聊起他怎麼喜歡上汽車時，他説：“96、97年那時候，跳水隊只有一個人買過車，那個時候我們就從對電子產品的喜愛轉向對車的喜愛，但是買不起啊，於是就只有多看，有時間就會去逛汽車市場，過眼癮，也覺得很開心。”説起田亮的第一部車，他説那是2001年買的一輛日產陽光，1.8升排量、純進口的。雖然這麼多年來他也已經有過十來部車，但是印象最深刻的還是那輛陽光，“當時對它的期待度非常高，也想了很久，終於擁有了，就像初戀似的，與它有很多難忘的經歷，直到今天，那部車的很多細節還都清晰記得。”其實，在與車子相處的過程中，摩擦難免，也發生過事故。他説，“剛買車不久的時候，我獲得了全國電視體育獎的最佳男運動員，當時是我自己開車去的。那一天很興奮，也很疲勞，在回來的路上，經過一個紅綠燈時，我想搶一下黃燈，前面一輛出租車本來也是要過去的，沒想到他突然急剎車。因為我是新車，就猶豫了一下，沒剎及時，追尾撞上了前面的出租車。當時特別心疼，把我的中網撞碎了，出租車上乘客還下來罵説‘你怎麼開車的’。我當時就特別委屈，我新車都撞壞了，還被人罵了。”

在參加《巔峯拍擋》後，他説對車和生活的看法有了一些變化，“其實我以前對車一直嚮往，能有一段時間的假期可以去自駕遊，但從來沒有一次去經歷過真正的與愛車的朋友們去自駕遊。參加完這個節目後，我發現很多地方值得我們留出時間去自駕遊。我現在就在想選擇一款適合自駕遊的車，然後約上同樣喜歡車的好朋友們去玩一次。”

無論是在巔峯極速榜環節、明星圈速榜環節，還是一次次的極限越野挑戰環節中，他以自己多年積累的汽車知識跟越來越爐火純青的藝能精神，迸發出很多出乎意料的瘋癲、搞怪和機智應對，頻頻令節目組及拍攝人員大跌眼鏡，印象深刻。

在《巔峯拍擋》的巔峯極速榜環節中，他試過很多車，而給他印象最深的是那一輛邁凱倫650S，他認為“它是一輛能給愛車之人駕駛樂趣的車。首先操控足夠好，價格也不錯。我以前看F1，邁凱倫也是我喜歡的車隊之一。”

首先可以確定的是， The Sitg的身份是《巔峯拍擋》（Top Gear）最高機密，無論外界如何猜測、試探，這個機密是不會透露的。

雖然，在拍攝現場，可能會有不同的工作人員扮演The Stig，身穿白色賽車服，頭戴頭盔，站在超跑前拍攝封面照等，順便也可以混淆視聽，但是真正做圈速的The Stig只有一個。即使是在現場，也很少有人能接觸到The Stig的真身，他所有換裝都是在隱蔽的地方完成，並且從不在大庭廣眾摘下頭盔。

國內有資質擔任The Stig的人並不多，畢竟The Stig的駕駛技術要足夠馴服動輒幾千匹馬力的超跑，而且對於任何超跑的單圈成績誤差都不能超過0.1秒。外界可以輕而易舉地列出可能人選的名單：韓寒、馬青驊、高華陽，但是答案恐怕就沒那麼輕易揭

其實，The stig誰都可以是，每次拍攝都是換不同的人！

鴻翼製作製片人總導演、前星空傳媒高級監製

自2002年起擔任Top Gear英國版的導演，是節目改版後的第一任導演，有着Top Gear英國版一百多個專題的拍攝經驗

BBC環球公司國際製作總監

BBC Top Gear節目高級製作人，有着超過100期的Top Gear製作經驗，他讓Top Gear成為了第一個在北極完成製作的汽車電視節目

中國資深汽車媒體人，《極駕客》副出版人兼主編，曾任《汽車族》執行主編、《動感駕馭》主編

前中央電視台體育頻道《賽車時代》《精彩F1》欄目編導

2011年擔任製片主任製作電影《殺生》，中汽聯註冊長距離越野賽車手領航

台灣著名電影導演、賽車手

資深娛樂媒體人，鴻翼娛樂總經理，曾任Channel V藝人部資深總監、星空傳媒演藝資源部總監

首期節目中，田亮和任賢齊分別駕駛特斯拉和蒙迪歐踏上了古絲綢之路，他們在身無分文的情況下完成節目組佈置的任務。無奈飢腸轆轆，田亮、任賢齊因此遭遇尷尬窘境，甚至不惜“賣苦力”，只為填飽肚子。“逍遙車神”與“瘋癲奶爸”打賭賽車，卻慘遭田亮戲弄，一路下來奇遇不斷，任賢齊更兩度遭路人嫌棄：“我不認識你。” 最後田小亮率先成功完成任務，任賢齊接受做一百個俯卧撐的懲罰！

首期節目裏喬振宇、馬天宇、姜武、柯有倫、胡彥斌、葉璇、周韋彤，挑戰魔鬼賽道，意外連連，驚險刺激。最終喬振宇成功問鼎本集冠軍。

首期節目中的巔峯極速榜環節，保時捷918 Spyder驚豔亮相，這是918Spyder在中國觀眾面前的首次亮相，任賢齊激情四射進行了測評和介紹，最後由神秘試車手The Stig完成了圈速測試，以1分21秒5的成績位居榜首。

第二集，田亮、任賢齊來到雲南大理古城，分別駕駛兩輛城市轎車（捷豹XF與DS6），接受“尋找中國最美星空”的任務挑戰。任務的發佈以謎題的形式派發給田亮與任賢齊，兩人在駕駛城市車型挑戰越野路段的艱難旅途中還將進行一場智鬥。田亮屢屢設下掉包計，成功獲得任賢齊的任務破譯成果，更將任賢齊置於“吃霸王餐”身陷飯館的窘境。而任賢齊也使出殺手鐧，搬來葉一茜救援。兩人的一番搞笑“陷阱”對決絕對會讓人對兩位型男奶爸另眼相看。而在艱難的山路上，潔癖大爆發的處女座田亮更是面臨了人生最艱難的考驗，滿身泥濘中還嚐到了牛糞的滋味，這番景象也是讓人浮想聯翩。當兩位主持人到達海拔3700米目的地時，進行了一番私密的兄弟夜話，田亮直言從未回想冠軍領獎台上的榮耀，卻每每回味女兒Cindy出生時初為人父的感動，更向任賢齊透露了對未來女婿和兒媳婦的暢想，讓人對森碟爹的擇婿觀充滿遐想。

“筷子兄弟”肖央與王太利競速魔鬼賽道，兩位在MV中屢屢上演車戲的“老男孩”，很難給人極速車手的期待，倒是更讓人好奇兩兄弟的在賽道上的刷爆橋段。果然，兩兄弟現場“反目”，互相搞笑拆台，笑果不斷，圈速成績王太利更勝一籌！程雷、任賢齊、田亮在兩兄弟的帶領下，全場熱舞《小蘋果》，全明星陣容上演巔峯廣場舞。

首期節目中，國內首台保時捷918spyder驚豔亮相，在《巔峯拍擋》“巔峯極速榜”留下驚人極速。本期節目中，超跑名將法拉利家族旗艦車型F12 Berlinetta在濕地中挑戰目前位列第一的保時捷918spyder。這是除了已經售罄的LaFerrari以外，市面上能夠買到的最強勁的法拉利車款。但更重要的是，它繼承了法拉利的一切迷人特質，就像是一匹血統純粹的意大利駿馬。而它的成績，目前位居第二，為1分30秒。

前兩集中，田亮屢屢“玩壞”任賢齊的橋段成為熱議話題。如果説這些算是前菜的話，本集中，主持人程雷第一次走出演播室，卻釀成了一場沙漠無人區翻車事故。這一集中，程雷和任賢齊的任務是，挑戰1609米海拔的沙漠珠峯，秘魯圖峯。秘魯圖峯位於內蒙古巴丹吉林沙漠，是中國沙漠中海拔最高點，晝夜温差大，白天地表温度高達70度。為了確保萬無一失，程雷選擇了一部舒適而安全的皮卡展開了出征之旅。而對任賢齊來説，這樣的挑戰激起了他無限的鬥志，信心滿滿地選擇了四面漏風的全地形車。挑戰途中，倆人偶遇在一片沙海，正當程雷為自己迅猛提高的駕駛技術而沾沾自喜的時候，“死神”卻悄悄地準備和他開個玩笑。在一個看似平坦的沙坡，3噸重的皮卡側翻540度，氣囊彈出。隨後劇組100多人，在100方圓100公里沒有人煙的無人區，展開了一次生死大營救。

這一集中，程雷接待了一對挑戰者——上海新一代國民女婿鄭愷與古典美女娜扎。三人在錄影棚展開了一次醋意十足的對話。她為“淡定先生”程雷的魅力所吸引，幾欲拋棄自己征戰魔鬼賽道的搭檔。而在賽道上，就連導演經不住娜扎的魅力，竟然不顧穿幫屢屢與鄭愷搶鏡頭。最後就連“逍遙車神”任賢齊，也加入了醋意風波，竟然手把手做起了娜扎得司機師傅。最慢圈速1分40多秒的賽道，最後竟然開出了三分鐘，意猶未盡不肯下車。最終鄭愷以1分31秒8的成績位居第二。

這一集，來自英倫的優雅紳士捷豹F-type走進了“巔峯極速榜”，但是和前兩集不一樣的是，程雷將駕車完成自己的測試首秀。全新F-TYPE 的亮相象徵着捷豹向原有核心領域的迴歸：打造高性能、高靈活性、非凡駕駛體驗的雙座敞篷跑車。F-TYPE 是捷豹超過75 年運動血統的延續，是有史以來最美、最震撼、最性感的跑車。而它的成績，為1分34秒5。

本集節目中，程雷、任賢齊、田亮三位主持人首度合體在同一座城市中接受任務挑戰，將分別用公共交通、自駕、自行車三種形式，到達位於杭州城內的同一個目的地，並在途中完成各自的任務。田亮毫不猶豫地選擇了公共交通，曾為杭州文明出行宣傳大使的任賢齊，則以“堵車時，行車速度平均時速4公里，還不如步行”為由，毅然決然選擇了自行車。望着兩個“小夥伴”一溜小跑火速消失的身影，選擇自駕出行的程雷“雷人語錄”再添新句：“有固定資產的人動作總會慢一點，但我們速度快！”上一期的節目中不慎在沙漠中翻車受傷的他，休整後再出發依舊神采奕奕，不改“迷途型男”本色，選擇自駕出行，卻在都市叢林中兜得有點“團團轉”。三人為了完成任務，可謂不計形象，變身“癲瘋拍檔”玩轉杭州城。

這回來到“明星圈速榜”的可是一位高人。説他高，那是真的高，田亮騎着正好的摩托車，到了他這裏，就變得像“童車”。這位高人，就是田亮的好兄弟、好“親家”張亮。愛車的“亮亮”兄弟，在《巔峯拍擋》的節目中可算聊了個痛快，平時兩人一起上節目、拍片時也常聊天，但只要娃在場，話題永遠繞着他們，“沒辦法，孩子的話題太多了，一聊就停不下來。只能見縫插針，看機會，有時跟小志（林志穎）一起，三人聊下車。”面對程雷提出的“如果排除孩子，是否車就是心中所愛第一位”，久經考驗的“亮亮”兄弟不約而同回答：“當然是老婆第一，車第二。”縱然心中有車，但與老婆孩子相比，讓位那是鐵定的。

把城市當作一個大訓練場，一切圍牆、欄杆、屋頂都成為可以攀爬、穿越的對象，這不是一個遊戲，這是一場四輪、兩輪與四肢之間的炫酷惡戰。只見任賢齊駕駛一輛新科魯茲，在障礙物只見巧妙穿越，做出一系列的華麗甩尾動作；旁邊是不斷圍追的競速小輪車跟跑酷，跳躍、翻轉、滑行，各種花式動作令人眼花繚亂。

賽車科技結晶和前衞設計的邁凱倫650S繼續挑戰巔峯極速榜。田亮曾多次表示，在《巔峯拍擋》節目中出現的車當中，最鍾情的就是邁凱倫650S，還將650S比作“像老婆一樣，唯一”。而此次進行測試的卻不是田亮，而是逍遙車神任賢齊。邁凱倫650S，基於邁凱倫MP4-12C的平台打造而成，為運動而生。

這回《巔峯拍擋》迎來了有史以來最年輕的嘉賓——GRACE姐姐。見慣了大場面的三位型男主持人，居然面對呆萌女神集體失控。程雷瞬間變哥哥，田亮自稱“田弟弟”，任賢齊忙着打手勢讓姐姐記住自己是“3號”。這回姐姐來，可不是普通觀戰者，而是為田亮、任賢齊兩位改裝的兒童車做評委，為了贏得評委芳心，田亮甚至公然“索吻”。“我可以親你一下嗎”，“田弟弟”的公然表白讓大姐姐瞬間變嬌羞。

為了贏得比賽，除了瞭解姐姐的喜好，任賢齊、田亮更走進幼兒園，跟孩子們直接交流設計心得。田亮一心想為天下公主們打造一輛粉色城堡車，而任賢齊則跟男孩子們達成協議，要改裝一部車中“奧特曼”。為了幫助兩位“選手”更好地完成任務，老爸曹格還公開了姐姐的一個小秘密，“為姐姐設計兒童車的話，有一點一定要做到哦，就是要有鏡子，因為她超級愛美的，最好車裏到處都有鏡子可以照。”

身為古董車發燒友，曹格的最大愛好就是改裝老爺車。他曾經覓到一輛1970年代的保時捷，花了一兩年的時間慢慢修整好。因為車型太老，很多零部件都找不到，曹格只能從國外尋找訂購途徑。“有的時候，打聽到哪裏有同款老車，就會專程趕過去，陪車主喝茶聊天，希望人家可以把車裏有用的零件讓給我。”

在這一集中，要評“拼命三郎”，非田亮莫屬。愛女心切的他，甘願冒生命危險以身試校車。校車到底有多安全？田亮決定進行一系列的校車安全測試：入水逃生測試、撞牆測試、與車相撞事故測試。測試現場，田亮拒絕了程雷為他分擔“任務”的好意，“我是運動員出身，還拿過獎！身體素質好！”程雷親眼見證“拼命奶爸”田亮將危險拋到腦後，經歷環環測試。撞牆測試中，田亮駕駛的校車極速衝過一堵牆，牆壁坍塌塵土滾滾，從堅固無損的校車中走下來的田亮突然倒地，嚇呆一旁的程雷……回憶撞擊的那一瞬間，田亮直言：“也挺怕的！但是為了全天下的孩子，我不後悔！”

本集迎來挑戰者——賓利歐陸GT V8 S，而這一次的測試將由田亮完成，也是他的測試首秀。在大多數人看來，賓利是個不折不扣的頂級奢華汽車品牌，但熟識賓利賽車血統的人卻不多。所以，這台珠光寶氣的賓利歐陸GT V8 S的任務就是在賽道上證明：它體內依舊保留着來自先祖的賽車基因。“他是一款必須要穿着西裝來駕馭的車”，於是主持人田亮就身着西裝襯衫風度登場。

本集，節目組將向夢幻之地雲南香格里拉挺進，任賢齊、程雷、田亮三位型男主持集體出行，踏上艱險之路，勇攀梅里雪山。對於程雷而言，能夠登上梅里雪山，有關於一個非常重要的祈福。他首度在熒屏上公佈自己的家庭即將迎來新生命，作為“過來人”的任賢齊、田亮，對於這個新晉奶爸紛紛送上祝福，任賢齊表示：“這是人生中最重要的階段，我們是過來人，知道這個感覺，我們會支撐他完成心願。”田亮為好兄弟程雷，甘願放棄自己的許願機會，“我想把這個機會讓給程老師。”對於程雷而言，等這座山似乎已經等了一輩子，祈福前一夜他感慨地説：“有兄弟陪伴，有那麼多人的陪伴，讓我向着願望不斷靠近，向幸福靠近！”

這回做客明星圈速榜的嘉賓可是一匹“黑馬”。他就是有着“台灣第一帥”之稱的王陽明。王陽明對車的熱愛可謂深入到骨髓，不僅擁有過二十多部車，他還跟朋友開過一家改裝車廠，車技可想而知必定非凡。不僅顏值高、個頭高、車技高，王陽明的好女人緣也是有目共睹的，節目中主持人程雷、任賢齊更是向他討教“受女孩子歡迎”的秘訣。王陽明直言“女孩子都喜歡愛運動的男人”，平時他最愛打籃球跟衝浪，經常與黑人陳建州、唐志中、高以翔等圈內好友一起打籃球。任賢齊則笑言自己的球友是哈林庾澄慶、吳大維，自嘲是“上一代人，打得速度慢一點，跳得也不會太高。”

本週的《巔峯拍擋》將迎來一位兼具優雅跟瘋狂氣質的挑戰者——阿斯頓·馬丁Vanquish。在《巔峯拍擋》第一季出現的所有豪華跑車中，阿斯頓·馬丁Vanquish是淡定先生程雷最愛的一款，至於原因嘛，他們共同點顯而易見：安靜的時候，優雅；運動起來後，瘋狂。

本期節目主持人面臨一個非常現實並接地氣的話題，就是幫助年輕人實現有房有車一步達！對現在的年輕人來説，要説單買一套房就能把他們壓得喘不過氣，要達到有車有房的標準幾乎就要“奄奄一息”了。可若是能擁有一部房車，這樣一來貌似問題全解決。田亮的解決方案是直接開來一部飛雲，配備豪華大牀、帶空間擴展，有着客廳、廚房、盥洗室……不可否認，這種房車是每個人夢寐以求之選，但100多萬的價值總是讓許多年輕人望而卻步。

於是，齊哥想到一個房車瘋狂大改造計劃，而這部車的基礎只是一輛價值3萬、平凡到不能再平凡的小面——五菱之光。而為將其打造成一部集衣食住行、辦公為一體的“移動城堡”，需要花費10萬塊，這件事靠譜嗎？三位主持人立刻回到改裝車間，行動起來。任賢齊負責五菱之光動力的提升和改裝，程雷變身拆車工人負責車內空間改造，而田亮則不情願地承擔起採購車內裝飾物的工作。一番大工程之後，夢想房車誕生了！車廂內有着一流的裝潢——辦公桌、冰箱、咖啡機一應俱全；在車頂上加裝了一個卧室：有一個完整大小的雙人牀，還同時擁有露天陽台以及衞星電視！當然，如果你在遠處看到這輛車，我敢保證你的目光被車尾奢華的露天花園吸引了！他們還在在這裏還吃了頓火鍋。

這回《巔峯拍擋》的明星圈速榜迎來的嘉賓，雖然已有三個女兒，但仍然全身上下散發出特別的魅力，讓任賢齊都禁不住抱着吉他唱起了《對面的女孩看過來》。這回上《巔峯拍擋》，鍾麗緹亮出了她一項鮮為人知的絕技，那就是賽車。可別小看媽媽級車手，上了賽道的鐘麗緹有如神助，一舉超越此前還在為自己的成績沾沾自喜的田亮。面對全能女神，田亮行起“跪拜”大禮，願賭服輸，在任賢齊的陪伴下完成了50個伏地挺身。心有不甘的田亮不忘放話：“我要約鍾麗緹練車！”

KTM X-Bow GT天生就是征服賽道的好手，也是目前中國大陸地區唯一能合法上路的賽車。沒有電子系統、沒有ABS、沒有牽引力控制，能有的就是純粹的駕駛快感，所以它在賽道上的表現十分“不安分”。源自F3的賽車式座艙和脱離於車體外的四個輪子和懸掛，可以根據不同賽道的特性隨時調整車輛參數，更能激發人們駕車的戰鬥慾望。

本集節目中，三位主持人任賢齊、程雷、田亮再度“顛覆”常人想象，帶來不一樣的音樂MV拍攝。節目中首部汽車主題MV《爆掉》的拍攝，由程雷、田亮聯合執導，任賢齊主演。有過無數次MV拍攝經驗的小齊哥，這回被兩位處女座導演搞得“完美髮毛”，向來好脾氣又大度的他，都忍不住叫到：“兩個爛導演毀了一個大歌星。”

既然是《巔峯拍擋》版MV，汽車主題必不可少。豪車、美女，絕對是必不可少的，田亮還不忘加入爆破、摩托車特技表演等刺激場面。只可惜，想法是豐滿的，現實是骨感的，程雷“設套”，説好的美女瞬間成了一羣大媽，熱辣的舞蹈也成了喜聞樂見的廣場舞，小齊哥無奈成領舞。豪車倒是有，只不過坐進蘭博基尼與辣妹相伴的不是主角任賢齊，而是導演田亮。任賢齊只能苦哈哈地坐進程導演給他安排的具有復古感覺的改裝版捷達中，感覺自己真的氣得要“爆掉”！

此番來到明星圈速榜的，絕對是一位型男。《步步驚心》的八爺、《怒火街頭》中的羅力亞，實力派兼偶像派的鄭嘉穎演活了各種柔情硬漢，生活中的他，對自己的定義只有一個——車迷。節目中，鄭嘉穎直言，夢想車型法拉利458 Speciale，並大方自曝學生時代在美國飆車被警車追，吃到了一張700多美金的高額超速罰單。

瑪莎拉蒂GT MC Stradale征戰巔峯極速榜！停在那裏，他是西裝革履的優雅紳士；衝上賽道，他又用一路咆哮疾馳展現着狂放不羈。 作為擁有純正意大利血統的瑪莎拉蒂GT MC Stradale是在瑪莎拉蒂GT的基礎上研發而來，它被稱作是瑪莎拉蒂GranTurismo車系中的賽車版民用車。

如果非要給這期的《巔峯拍擋》加一個主題，“向動物致敬”應該最為貼切，就連這回節目中的挑戰環節也搬進了野生動物園。在哪些項目中車能勝得過人，又在哪些運動中人能勝得過車？新鐵人三項之戰拉開帷幕，程雷請來了一位鋼鐵夥伴——路虎第四代發現。而奧運冠軍田亮請來的兩位同樣是在體壇叱吒風雲的巔峯隊友——“足壇大將軍”范志毅跟世界馬拉松冠軍吳敏。一方是集成高端科技和人類文明的偉大機器，一方則代表了人類體育競技的最高水準，同場競技。新鐵人三項分為三個比賽，星球大戰、虎豹相爭和飢餓遊戲。

第三輪飢餓遊戲，兩隊將分別穿越不同的區域，各自投餵5種動物10公斤的食物，最先投餵完全部食物的隊伍獲勝。田亮隊好命地抽中草食性動物區域，為袋鼠、長頸鹿、大象、幼虎、猴子喂水果。而程雷則將義無反顧駛進肉食性動物區域，角馬、獵豹、獅子、東北虎、白虎等，正在等着他的到來。在路虎上架設了猛獸愛吃的雞肉。程雷小心翼翼駛入猛獸區，開始時以為有路虎的庇佑會很安全，勇闖猛獸區什麼的根本不在話下，可當看到一隻只猛獸撲向掛在車窗外食物時，程雷着實被嚇得不輕，“這不是鬧着玩的，開着這樣一輛掛着肉的路虎闖進放養區，動物眼前看到的就是一塊移動的食物，這太危險了，它們會攻擊我嗎？”“程老師，保重啊！”

這回的“明星圈速榜”迎來了史上最帥奶爸——吳尊。有着車模一樣的外表，再加上過硬的車技，吳尊簡直成為了錄製現場的“男人公敵”。程雷直言：“最有資歷跟吳尊面對面的是專業車手任賢齊”。到明星圈速榜的賽道之上，吳尊顯然難掩激動和興奮，原來吳尊的家鄉文萊並沒有賽道，所以即便自己擁有那樣的速度猛獸，也無法享受駕馭它的激情和樂趣，“我今天在跑道上就在想，我多希望帶我車上賽道跑一跑！”

每集節目中，巔峯極速榜環節都會測試一輛富有激情同時價值不菲的超跑，目前高居第一的仍然是保時捷的旗艦超跑918 Spyder，緊隨其後的是邁凱倫650S。而今將要發起挑戰的，不是一輛車，而是三輛！不是張牙舞爪、觸不可及的超級跑車，而是基於基礎車型的性能版本，簡單一點講就是“高手在民間”。他們是寶馬M235i Vs. 奔馳CLA 45 AMG Vs. MINI Paceman JCW。相對於那些超級跑車的夢幻，它們更像是觸手可及的夢想，充滿熱情的年輕人能夠載着你的朋友或家人，一起來分享你的熱愛。最終寶馬M235i笑到了最後。

本集《巔峯拍擋》迎來第一季收官之戰，進入中國車專題，首度聚焦國產自主品牌發展現狀。為了改變大家眼中國產車的形象，三位主持人也豁出去了，用各種百變形象來吸引眾人對於國產車的關注。為了測試觀致3的科技設計，任賢齊、田亮變身宇航員，來到“外太空”，程雷進行無重力漂浮；為了展現奇瑞QQ的色彩繽紛，三位型男分別穿着法蘭紅、檸檬黃、海灣藍的套裝，驚豔亮相，田亮更是表示，自己對於QQ特別有好感，“因為我太太葉一茜，小名茜茜的英文縮寫就是QQ。”而在測試長城哈弗H3時，三位主持人化身前往西天取經的師徒，“唐僧”程雷不由感慨：“這回的座駕，比白龍馬好。”到底新座駕能否助他們完成取經之路？師徒三人還將進行三項測試：不規則坡度車身強度測試、一米落地避震測試、翻車安全測試。降妖服魔責無旁貸的“大師兄”任賢齊主動要求進行測試，不料遭遇意外翻車，讓“師傅”程雷、“八戒”田亮驚出一身汗！

為了展示紅旗遇到勞斯萊斯，國產豪華車VS進口豪華車的世紀對決，對決場地穿越回到了“老上海”，扮演“許文強”的程雷與扮演“教父”的任賢齊炫耀各自座駕的優勢時，不忘調侃對方“穿得不錯，但看起來像酒店大堂經理”“你也不錯，挺高大上，但仔細看很像來這兒借景拍婚紗的新郎！”不過調侃歸調侃，兩人介紹起各自帶來的紅旗、勞斯萊斯，還是有板有眼，一看就是真愛。

除了“上海灘”，節目還一瞬來到“紫禁城”。《巔峯拍擋》特別版塊中，程雷穿越時空成康熙。清朝初年，始亂未定，宮中元老大臣鰲拜居功自傲，囂張跋扈，康熙忍無可忍，決定協同身邊紅人韋小寶，一舉除之。不料遭鰲拜劫持，性命攸關之時，只見建寧公主挺身而出，與鰲拜上演故宮漂移大戰，終大敗鰲拜救出康熙。原來美貌與智慧並存的建寧公主就是“性感女神”柳巖！對於這一出穿越劇，看得錄製現場的田亮和任賢齊目瞪口呆，頻頻追問還未回過神的程雷，“當皇帝的感覺如何？坐漂移車的感覺如何？”對於自己被“性感女神”柳巖搭救，程老師難掩羞澀，直言“這是我人生第一次吃軟飯，不過，很好吃！”連連感嘆皇帝不易當啊！

喻恩泰、倪虹潔，曾在《武林外傳》中帶給我們無數歡笑的“呂秀才”、“無雙姑娘”一起做客《巔峯拍擋》明星圈速榜。不過，顯然美女比帥哥受歡迎多了，倪虹潔一亮相，就受到了程雷的熱烈歡迎，讓冷落在一旁的喻恩泰猛喝“乾醋”，就連落座後，也一直“翻着白眼”，引來一片笑聲。

上了賽道，喻恩泰的車技富於激情，當然，也比較容易失控。明星圈速榜中，他是唯一一個將剎車開到冒煙的車手，看來這“左腳剎車”的技術確實要多加練習才能很好掌握。而倪虹潔從頭到尾都保持了“女漢子”般的豪爽性格，就連過“斌斌彎”時都“豪爽”地衝出了賽道，主持人程雷明顯對女嘉賓偏愛有加，決定將“斌斌彎”改名為“虹潔彎”，以紀念倪虹潔的撞車一瞬。“呂秀才”跟“無雙姑娘”的這一圈可謂是驚險刺激！

本集將迎來一部美國明星，它也是巔峯極速榜上的第一輛美國車。福特野馬一直是美系肌肉車的代名詞，霸氣的外形和巨大的排量是過去野馬最大的兩點，在經過50年的演變之後，野馬的外形依然是那麼與眾不同。時代在變，野馬車系也導入了很多革新的概念，首先，時尚是感受最為明顯的一點，上一代野馬還是個滿臉大鬍子的大漢，現在搖身一變，成了一位型男，帥呆了。另一個概念就是環保，他不止變成了時尚型男，甚至開始吃素了，新一代的野馬除了有標誌性的V8車型以外，還增加了2.3T的車款，和我們大部分家用車一樣，只有4個氣缸！

稿件來源：2014年12月26日《新京報》

在本週播出的東方衞視大型汽車生活真人秀《巔峯拍擋》裏出現了這樣的場景：明星嘉賓在節目中將一輛價值3萬元的麪包車改造成了房車，讓年輕人另類實現有房有車的夢想。這樣的橋段在講究戲劇衝突、人物塑造的傳統電視真人秀中極為罕見，而這一橋段的出現，與《巔峯拍擋》播出以來一直在思考的一個問題有關：電視真人秀是否只能長得一樣？對此，業內人士點評稱，《巔峯拍擋》實際上是在做電視真人秀領域的“細分市場”。

明年的中國電視熒屏將有高達200檔的電視真人秀推出，這意味着在一週裏的任何一天，只要打開電視就必定有一檔氣氛熱鬧的真人秀節目在等待着你。就類型而言，户外真人秀方興未艾，以《奔跑吧，兄弟》為首的遊戲真人秀成為不可忽視的力量，而歌唱才藝類真人秀並沒有因為前兩者的興起而衰退，繼續和前二者組成電視真人秀的“三座大山”。在節目數量攀上新高峯的同時，節目同質化的特點，並沒有發生本質上的改變。

電視業內對此有着兩種截然不同的聲音。節目製作公司大多認為，電視作為大眾媒介，搶佔的就是主流市場的份額，多個同類型節目能夠造就觀眾的收視習慣，對節目本身而言有益無害；而站在行業分析的角度來看，長期同質化導致的是抄襲現象嚴重，原創能力缺乏，邊界人羣拓展能力欠缺，尤其是面對視頻網站的侵蝕，電視業將越來越呈現守勢。

在同質化的大趨勢下，《巔峯拍擋》在東方衞視的出現多了一絲“先鋒”的意味。這檔節目一問世就帶着與眾不同的氣質：技術感十足，男性荷爾蒙噴張，行業O2O，甚至連敍事的節奏都參雜着英倫的低調和冷幽默，完全不似熱鬧無厘頭的韓流範。

製片人表示，中國版《巔峯拍擋》將立意定位於汽車文化的啓蒙，目的是為了讓中國的電視觀眾更好的瞭解汽車以及汽車文化。在與東方衞視的前期探討中，製作團隊已深知通過大眾傳媒達到這一目標的難度，但這支有着豐富品牌運作經驗的團隊卻將此當作了一種使命，在東方衞視的平台上開始了一次突破收視疆域邊界的視覺試驗。據悉，《巔峯拍擋》自播出以來，收視率一直徘徊在0.3-0.4之間，拿一檔成熟的娛樂真人秀節目來衡量，這一成績顯然並不能令人滿意。然而作為邊界試驗來看，《巔峯拍擋》在東方衞視的初亮相依舊有可圈可點之處。 ^[2] 

稿件來源：2014年1月9日《新聞晨報》

大型户外挑戰汽車真人秀節目《巔峯拍擋》每週三正在東方衞視熱播。所謂“外行看熱鬧，內行看門道”，許多業內人士指出，在今年200檔電視真人秀中，《巔峯拍擋》的電視語彙和節目氣質顯得與眾不同。那麼，一檔與“汽車”有關的電視節目，在滿足觀眾愛看秀的心理之餘，如何兼顧專業性和可看性呢？

日前，記者走訪了眾多汽車圈專業人士及《巔峯拍擋》節目總製片人張春旭，並獲悉《巔峯拍擋》的幕後團隊包含了傳統的汽車類媒體人、電視人、做汽車賽事的體育人三重類型。如此多元融合的創作團隊，也成了現在電視圈的一種趨勢，“拍《巔峯拍擋》是一種冒險，在我看來，也是媒體跨界融合的一種創新實踐，在中國綜藝節目嚴重同質化的今天，跨界突破是大勢所趨，但是也不可能一蹴而就”

事實上，由於現在的真人秀市場越來越細分，特定人羣的專業需求被放大，要做好一個專業性強的真人秀，媒體的跨界融合已成為一種新趨勢。

風靡全球的BBC版《Top Gear》就是媒體融合上的翹楚——三位主持人 Jeremy 、Richard、James都是傳統的汽車雜誌人出身；第一任試車手Stig據稱是一位賽車大腕；BBC又提供了強大的電視資源和製作能力。

在國內，也有越來越多具有非電視專業背景的人加入到電視節目的製作中。例如，正在熱播江蘇衞視《最強大腦》除了傳統的電視人，融合了很多科學界的跨界資源，東方衞視的户外真人秀《女神的新衣》的融合了諸多時尚設計以及電商元素；東南衞視的人文旅行真人秀《茶路真兄弟》則有中華文化促進會和萬里茶道相關人士的介入；廣東衞視原創文化藝術競技真人秀《中國大畫家》的評委許欽松是中國美術家協會副主席……

當然，創新、試水都要交出“學費”。《巔峯拍擋》播出至今，也遭遇了不少質疑。關於主持人台詞生硬、部分術語不夠專業等批評，節目組也都虛心接受。有車迷質疑節目明星過多、專業環節太少，而這一點，恰恰是傳統汽車人和資深電視人磨合商量下的結果。“中國世界第一大汽車產銷大國，但中國不是汽車強國。《Top Gear》在全球有5億觀眾，但根據國內的收視調查，樣本里竟然沒有一個人知道英國有這麼個節目。初步估計，車迷在我們現在的電視受眾所佔比重可能還不到5%。為了讓一些車迷坐到電視機前，也為了向廣大非車迷普及汽車的相關知識，節目組必須把專業節目綜藝化。”張春旭指出，從收視率曲線來看，原版迷們最愛的“巔峯極速榜”恰恰是收視率比較低的，但是這部分卻獲得了專業觀眾的好評，從收視率貢獻來看，真人秀的部分實際上遠遠高於平均收視率。從這個意義上來説，節目組達到了預期的目標，同時也達到了普及汽車文化，培育市場的初衷，《巔峯拍擋》也是迄今為止中國收視率最高的汽車主題電視節目，自從播出以來，34城市收視率結果一直排名在同時段第6位。 ^[3] 

稿件來源：2015年1月16日《新聞晨報》

最近，細心的觀眾發現，大型户外挑戰汽車真人秀《巔峯拍擋》從第七期開始奉上了超級福利——觀眾在看電視的同時，還能通過微信搖一搖，通過“砍價”方式，獲得節目中提及豪車的使用權，活動囊括了各個級別的車輛，甚至有多款幾百萬級別的超級跑車。

《巔峯拍擋》每週三晚上在東方衞視熱播。而“豪車搖回家”這種新穎的互動方式，把很多不看電視的年輕人拉回到了電視機前，讓他們在分享中感受到了“玩電視”的樂趣。

事實上，從去年開始，電視和微信結合就成了綜藝節目吸引眼球的新趨勢。而業內人士認為，《巔峯拍擋》將節目主體“車”嵌入到微信遊戲中，通過朋友之間分享“幫砍價”，讓節目受眾裂變增長，是跨屏互動新模式的一種極其有價值的探索。

“不敢相信！KTM X-BOW GT的使用權被我搖到了！”當第一位幸運觀眾發出感嘆時，她身邊的朋友還不敢相信。

“這輛車要139萬，是我的dream car！你怎麼辦到的？”“看《巔峯拍擋》還能有這種好事？那我也趕緊去搖一搖。”“怎麼‘砍價’啊，快教我一下。”

這樣的消息在微信朋友圈裏不脛而走，讓《巔峯拍擋》成了朋友圈的熱詞，也把一些平時不看電視的年輕人拉回到了電視機前。

把“看電視”變成“玩電視”，這也是《巔峯拍擋》推出“豪車搖回家”活動的初衷。與節目內容相比，這個活動更大的突破在於引入“跨屏互動”的概念，讓觀眾在欣賞電視節目的同時，還能樂此不疲地加入“搖豪車”中去。

看電視搖豪車，在內地電視史上還是第一次。節目開播時，每當節目裏出現一輛車時（或主持人口播時），用户就可以打開微信用“搖一搖”-“歌曲”功能，進入互動界面。

與其他的“搖一搖搶紅包”活動不同的是，“豪車搖回家”用更酷炫的方式突出了節目的主角——車。蘭博基尼 Aventador LP700-4、瑪莎拉蒂GT MC Stradale、奔馳CLA AMG45 AMG、寶馬M235i、MINI JCW Peaceman等車的具體型號和售價在活動界面上都有介紹。

而更吸引網友的是參與活動的方式——需要分享至朋友圈讓朋友幫忙砍價，最先將搖到車型的價格砍價到1元的觀眾，則可以有機會免費獲得該車3到12個月的使用權

。

“現在好多節目都説幫人實現夢想，我看《巔峯拍擋》最實際，讓我開上豪車。朋友們，快來幫我砍價啊！搖到瑪莎拉蒂來帶你遊車河！”網友“lissq”的想法，代表了很多年輕人的心聲。

而對於電視人來説，《巔峯拍擋》所推出的“砍價”玩法，不僅實現了觀眾和電視的良性互補以及互動，更將更多的手機用户拉回到電視機前，逐步實現手機客户端對電視的“反哺”。

“其實，台網互動融合的最終目標，是希望能在細分市場裏能更精準地找到我的客户。”《巔峯拍擋》市場總監夏煒告訴記者，“收視率並不是考核一檔節目好壞的唯一標準。很多時候，在主流收視羣體中，我們不一定能找到節目對應的消費人羣。這時候，就需要通過其他的方式去開拓更多的人羣、精準定位消費受眾。”

從一屏到多屏，這是移動互聯網時代不爭的事實。而之前，業內也有着“大伯大媽掌握着遙控器”之説。對於一檔定位於汽車的真人秀來説，越來越重視電視屏幕外觀眾的喜好，無疑對開拓受眾羣有幫助。

這種基於社交媒體擴大版圖的行為，不僅能吸引年輕人，實際上對於傳統的電視觀眾也是一次汽車知識普及運動。我們從《巔峯拍擋》微信搖車的設計頁面可以看到，真實的車輛外型，也有售價，即使對於汽車知識一無所知的觀眾來説，也會促發他們對搖中車輛的好奇心。

《巔峯拍擋》的這次台網互動探索，也許為其他屬於“細分市場”的綜藝真人秀，提供了一個很有價值的實踐範本。 ^[4] 

稿件來源：2015年1月23日《I時代報》

本週五，歷時近三個月的《巔峯拍擋》在東方衞視圓滿收官。不論是三位主持人還是觀眾，都表示“沒看夠”。更有不少參加了“明星圈速榜”的明星們，催着製作團隊趕緊製作第二季，因為他們還想來體驗競速的快感。

今年有200檔新綜藝登陸各家衞視，而《巔峯拍擋》作為一檔汽車真人秀獨樹一幟。十期節目共邀請26位明星，涉及34個汽車品牌、重點呈現了52輛車。為了給觀眾帶來一場汽車文化的盛宴，節目組動用了217人的拍攝團隊，途徑了35個城市/地方，全程超過16,000公里，拍攝製作歷時10個月。

有資深電視人指出，《巔峯拍擋》在探討人車關係、普及汽車文化方面做的努力，為其他欲在細分市場上做節目的團隊提供了一個很好的範本。

本週的收官節目，首度聚焦國產自主品牌發展現狀，任賢齊、田亮、程雷三位主持人不計形象再現“神級測試”。當觀眾被化妝成“大師兄”的任賢齊翻車鏡頭驚出一身冷汗時，業內人士則看出了其中的門道——明星的百變造型只是噱頭，內核則是對國產車的關注。

之前，也有一些民生類節目會做一些關於車性能的測試，但都不成體系。還有一些綜藝節目，直接把酷炫的車作為道具、吸引眼球。而《巔峯拍擋》則史無前例地將車推到聚光燈下，在這擋節目中，車和人都是主角，兩者之間的共生關係，更拓展了節目的邊界。

例如，有一期節目是在杭州錄製，節目組讓三位主持人分別開車、坐公交車、騎自行車趕往同一個目的地。“明星完成户外任務”的真人秀模式背後，折射了城市擁堵問題。在另一期節目中，明星嘉賓在節目中將一輛價值3萬元的麪包車改造成了房車，欲另闢蹊徑幫助年輕人實現有房有車的夢想。

事實上，《巔峯拍擋》在視頻網站擁有很高的點播量，獨家視頻合作方愛奇藝相關負責人表示：這也反應出這類節目在年輕觀眾中的受歡迎程度。而一些平時對車輛不太關注的女性觀眾，看了節目後跟朋友聊天，也能蹦出幾個酷炫的專業名詞了。

《巔峯拍擋》英國BBC《Top Gear》的中國版，原版在全球都擁有極高的人氣。而在中國，面對激烈卻日漸同質化的市場競爭，《巔峯之路》的行進之路並不平坦。

在與東方衞視的前期探討中，製作團隊便已做好了面對困難的準備。畢竟，儘管今年有200檔綜藝節目逐鹿熒屏，可是户外真人秀、歌舞類真人秀以及科學競技挑戰秀的主流地位短期內難以撼動。

對此，業內人士點評稱，《巔峯拍擋》實際上是在做電視真人秀領域的“細分市場”。它的“先鋒性”在於，當主流電視受眾和節目的主體受眾並不太吻合時，一檔電視真人秀如何開闢市場？而藉助於國內最大視頻網站愛奇藝的平台的影響力，讓一檔電視真人秀節目具備網絡傳播的屬性，最大化的實現了二次傳播增強節目的影響力。

對於老百姓來説，最容易接受的就是明星。《巔峯拍擋》吸引了26位明星參與。其中既有上演汽車版“爸爸去哪兒”的田亮，也有真心懂車的任賢齊，還有負責串聯的程雷。此外、吳尊、鄭愷、鄭嘉穎、喬振宇、葉璇、周韋彤等十多位明星輪番挑戰“明星圈速榜”。這讓這檔技術感十足、男性荷爾蒙賁張的節目同時顏值爆棚。

而對於電視人來説，《巔峯拍擋》所推出的“微信砍價搖豪車”玩法，不僅實現了觀眾和電視的良性互補以及互動，更將更多的手機用户拉回到電視機前，逐步實現手機客户端對電視的“反哺”。數據顯示，“搖一搖”一共送出20輛車的使用權，共計11,539,308人蔘與互動。

“通過朋友之間分享'幫砍價'，讓節目受眾裂變增長，是跨屏互動新模式的一種極其有價值的探索。一位資深電視人這樣評價。

節目組透露説，目前第二季正在籌備中，會聽取網友的一些建議，強化一些專業的元素，並且邀請更大牌的明星來挑戰“明星圈速榜”。吳尊、鄭愷可都是意猶未盡，第一季的節目沒做完時，他們就想再來參加第二季了。 ^[5]