嶽望高速公路

嶽望高速起於岳陽市經開區崑山，接隨嶽高速公路，經岳陽縣、汨羅、湘陰，終於長沙市望城區茶亭，接長湘高速公路;設計行車時速120公里，採用雙向六車道，全長101.633公里，總投資90.26億元，項目計劃2016年建成通車 ^[3]  。

2008年，湖南就舉行了一個京港澳複線開工的總體動員大會，但這只是一個象徵性的儀式，當時嶽望高速是合併在嶽潭高速裏的，後來這一段工程調整為兩段，即嶽望高速和長湘高速，但由於投資主體變動導致延期，長湘高速為政府投資項目，嶽望高速調整為非政府（港資）投資項目。

2013年7月22日，記者從交通部門獲悉，嶽望高速公路徵地拆遷預算包乾協議正式簽約，由此嶽望高速拉開了實質性建設序幕。預計到2016年，京港澳復

^[3]  。

2015年8月27日，副省長張劍飛深入我市，督查調度在建高速公路項目推進情況。……實地查看並聽取彙報後，張劍飛指出，……省直相關部門單位和嶽望高速投資建設方要本着“尊重科學、尊重規律、確保質量”的原則，明確施工計劃，確保資金安排到位，確保施工力量和科學組織，確保質量和安全，全力完成嶽望高速K0—K15段、新開聯絡線年內通車任務。 ^[4] 

……按照省交通運輸廳、岳陽市委市政府的總體部署，新開聯絡線必須於2016年春運前建成通車，…… ^[5] 

本報訊 （陳勇平）9月8日，岳陽縣境內的京港澳高速新開聯絡線施工建設現場，焊花飛濺、吊機轟鳴，到處呈現一派繁忙的施工景象。據項目負責人介紹，通過掀起項目建設“攻堅戰”，有望在年底前全面實現竣工通車。

京港澳國家高速公路新開聯絡線是為了緩解京港澳高速岳陽連接線交通壓力而新建的一條東西走向高速公路。項目建成後，將有效緩解京港澳高速岳陽連接線交通壓力，便於岳陽市加快融入長江經濟帶和洞庭湖生態經濟圈。 ^[6] 

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此外，京港澳高速岳陽新開聯絡線，於2016年7月底建成通車。新開聯絡線項目起點位於岳陽縣新開鎮七星村，設龍灣互通與京港澳高速公路對接，在常山村以南設新開互通與嶽望高速公路（京港澳高速複線）對接。該項目於2015年8月正式全面開工建設。通車後，可有效分擔兩條南北大通道之間的交通流轉換以及進出岳陽城區的交通壓力。 ^[7] 

嶽望高速湘陰段於2013年8月動工建設以來，我縣組織湘陰段項目指揮部和沿線鄉鎮、行政村緊密配合，紮實做好相關工作，積極營造良好施工環境，全力推進工程建設。截止2015年9月底，湘陰縣路段土方工程完成95%，橋樑涵洞基本建成，穩定層鋪設完成60%，在岳陽市各縣市區項目建設中進度排名第一。嶽望高速湘陰段原定於2016年建成通車，但從2015年10月開始，因業主方香港保利達控股公司與施工方廣州龍浩公司在工程建設過程中出現分歧，資金供應中止，造成項目建設停工…… ^[8] 

嶽望高速汨羅江特大橋順利合攏

2016年2月4日12點28分，汨羅江上暖陽高照，清風徐徐，彩旗飄飄。隨着工人師傅將合攏段最後的混凝土澆築完畢，岳陽至望城高速公路控制性工程汨羅江特大橋主跨順利合攏。嶽望高速公路汨羅江特大橋順利合攏，標誌着嶽望高速公路建設邁上一個台階，項目建設的關鍵節點已經打通，進入了嶄新的大幹快上保通車的衝刺階段。

湖南長嶽高速公路建設有限公司副總經理王宏召表示，接下來我們將從建設資金、徵地拆遷掃尾、路地關係協調等方面全力保障，要求施工單位對重點工程如汨羅江特大橋、新牆河特大橋及主要梁場在春節期間不停工，全線其他的路基、橋涵、路面、房建、機電交安、綠化等工程在正月初八全面復工。我們將督促施工單位科學規劃、精心組織，加大投入、加班加點，迅速掀起施工大幹的高潮。我們將和監理單位一起，加強監督管理，保質保量保安全，確保嶽望高速公路按照省委省政府、省交通運輸廳的要求在2016年建成通車，造福三湘人民！ ^[9] 

記者從2016年3月召開的嶽望高速（湘陰段）工作動員會上獲悉，嶽望高速（湘陰段）工程建設高效紮實推進，有望在2016年“十一”前全線建成通車。縣委常委、副縣長周太平，副縣長許波出席會議。

嶽望高速（湘陰段）全長32.07公里，途經我縣東塘、六塘等鄉鎮。湘陰段工程建設全面鋪開，已完成土建量774萬方，路基工程進入掃尾階段。 ^[10] 

紅網長沙4月20日訊（瀟湘晨報記者 肖洋桂 通訊員 江鑽）長沙市望城區至岳陽市經開區的嶽望高速2016年9月底建成通車，該路段全長101公里。屆時，國慶節期間，長沙車輛北上可以直接走該高速公路，而不用再擠京港澳高速公路。4月19日，湖南省高速公路管理局發佈了上述消息。……

嶽望高速全線路基土石方完成約93%，大部分路段路基已成型，已交驗路牀約一半；防護、排水工程已全面展開，大部分橋樑已進入梁板架設及橋面系施工階段，其中，新牆河特大橋樑板架設過半，汨羅江特大橋主橋已經在春節前合龍。

長嶽公司表示，接下來將在5月底前完成全線剩餘路基土石方工程，實現所有主線橋樑半幅通車；在7月底前完成所有路面基層施工，所有橋樑全幅通車；8月底前土建工程完工，9月底建成通車。 ^[11] 

(2016年)6月2日上午，省交通運輸廳在我市召開嶽望高速公路項目建設協調會，全力推進這一重點項目建設。省交通運輸廳廳長鬍偉林、副廳長舒行鋼，市委常委、常務副市長唐道明出席。

嶽望城高速公路經岳陽縣、汩羅市、屈原管理區、湘陰縣，止於長沙望城區茶亭，主線全長101.633km，採用速度120km/h的六車道高速公路設計標準，路基寬34.5m，概算投資約90.29億元。全線路基土石方完成約94%，大部分路段路基已成型，已交驗路牀約一半;防護排水工程已全面展開，完成約71%;橋樑工程下部結構完成約93%;截止5月25日，項目已累完成投資68.3億元，佔概算投資的75.7%。

……

唐道明説，2016年是嶽望高速公路建成通車的關鍵年，項目施工任務重時間緊，要加強施工環境優化和協調組織工作，處理好“三改”工程建設與民生問題，確保2016年10月1日如期建成通車。 ^[12] 

6月2日，岳陽至望城高速公路項目建設協調會議在我市召開。省交通廳廳長鬍偉林，副廳長舒行鋼，市委常委、常務副市長唐道明以及岳陽、長沙兩市等相關單位負責人蔘加。

嶽望高速公路全長101.633km，概算總投資約90.29億元，項目建設期3年，計劃於2016年建成通車。全線路基土石方完成約94%，累計完成投資68.3億元。 ^[13] 

7月1日上午，學院路綜合提質改造暨嶽望高速岳陽連接線工程動員誓師大會和開工儀式在民族學院隆重舉行。

……

據悉，該項目全長19.73公里，全線按雙向六車道24.5米寬設計。分為北、中、南三段實施，項目工程概算約14.5億元。北段學院路實施油化提質改造，線路起自求索東路路口,止於岳陽職院，全長6.9公里。中段起自岳陽職院，止於107國道跨線橋，全長6.6公里。北段和中段在保持原車道24米寬度不變的基礎上，增加非機動車道和人行道，配套沿線的景觀、綠化、立面改造、雨污水管道和三線入地，道路將按規劃斷面拓寬至50米。南段起自107國道跨線橋，止於嶽望高速岳陽南互通，全長6.23公里，原有的7米寬三級公路改擴建後將達到一級公路標準。 ^[14] 

（2017）2月21日在長沙召開的全省高速公路工作會透露，我省2017年將完成高速公路建設投資280億元，確保益婁、永吉、嶽望、炎汝、大嶽高速洞庭湖大橋等5個高速公路項目建成通車。……

其中，備受關注的嶽望高速將確保建成通車。屆時，京港澳複線湖南段將全線開通，湖南將再添一條國家級南北“大動脈”，有效緩解京港澳高速通車壓力。…… ^[15] 

湘陰週刊訊（見習記者 張良）今（2017）年以來，以“路”為重點，我縣強力推進交通建設大會戰，加力加速交通項目建設取得積極成效。6月16日，縣委常委、統戰部長方衞兵，縣委常委、縣委辦主任宋華，縣政府副縣長、交通大會戰指揮部指揮長許波，縣直部門負責人等參加我縣“交通建設大會戰”工作彙報會。岳陽市委辦副調研員王揚聽取彙報。

……“四條主線”主要是指高速公路、幹線公路、中心城區路網和農村公路這四條線。在高速公路方面，嶽望高速湘陰段正抓緊溝通銜接，力爭年內竣工通車。…… ^[16] 

……

省人民政府已收回特許經營權，並決定由省高速公路建設開發總公司接管後續工程建設。省高速公路建設開發總公司已於6月23日就剩餘工程建設開展了公開招標。招標文件顯示：開工時間為2017年7月，計劃工期為6個月，實際工期為3—4個月，年內建成通車。…… ^[17] 

紅網長沙7月24日訊（時刻新聞記者 陳珏 通訊員 江鑽）7月24日，湖南省高速公路管理局召開全省高速公路系統貫徹落實全國全省安全生產電視電話會議精神暨大幹下半年工作動員大會，總結分析上半年工作，部署下半年各項工作任務，全面掀起大幹下半年工作熱潮，確保完成全年目標任務。省高管局黨委書記、局長謝立新主持會議並講話。

會上透露，截至2017年6月底，湖南省高速公路完成投資51.8798億元，佔年初計劃280億元的18.53%。2016年計劃通車的益婁、永吉、嶽望、炎汝、大嶽洞庭湖橋高速公路，除BOT項目嶽望高速因投資人管理問題，益婁、永吉、炎汝高速剩餘段、大嶽洞庭湖橋按計劃加快推進，可實現按時通車目標任務。2017年計劃通車的益婁、永吉、炎汝高速剩餘段、大嶽洞庭湖橋按計劃加快推進，確保完成建成通車裏程300公里以上的目標。 ^[18] 

……嶽望高速公路是省管重點工程，是南北交通大動脈京港澳複線的重要一段，其中汨羅段主線全長16.8公里，連接線全長7.6公里，途徑桃林寺鎮、白塘鎮、屈子祠鎮、白水鎮、汨羅鎮5個鄉鎮。省政府2017年依法收回了嶽望高速公路項目特許經營權，明確由省高速公路開發總公司組建嶽望公司負責後續工程建設，並於8月18日全面啓動復工。

……彭旅京指出，嶽望高速建設已進入決戰階段，汨羅段各參建單位、相關職能部門和沿線鄉鎮對工程建設要有信心、有耐心、有責任心。要堅決打擊強行參工參運、強買強賣、強攬工程等違法行為；相關職能部門要為工程建設開闢綠色通道，全力服務保障工程建設；項目公司要緊緊依靠地方黨委、政府，加強企地溝通協調，快速推進工程建設，確保2017年農曆新年前實現主線通車。 ^[19] 

8月22日，省交通廳副廳長曾勝一行在岳陽市政府副秘書長劉衡嶽等的陪同下，來到嶽望高速公路建設工地進行現場調研。下午兩點半鐘，在南湖賓館召開嶽望高速公路建設調度會。嶽望公司總經理張端良彙報了工程建設情況。岳陽市政府副秘書長劉衡嶽、省交通廳基建處處長羅恆、省高速公路開發有限公司副總理何海鷹、省質量監督局副局長黃興就工程進度、工程質量和安全、債務遺留問題、三改情況進行發言。曾勝副廳長作會議總結，對後段工作作出了時間節點性安排：要求堅決貫徹和落實省委省政府指示，確保10月1日主線通車和部分服務區建設，確保工程質量、工程進度和施工安全，…… ^[20] 

2022年11月，湖南省發改委批覆嶽望高速公路金龍互通工程可行性研究報告，預估總投資15900萬元建設工期2年。

嶽望高速公路金龍互通工程項目設置在嶽望高速K95+280附近。上距湘陰南互通約10公里，下距茶亭互通約5公里。採用單喇叭建設方案，與已建成的S508公路相接，項目涉及嶽望高速主線約1.16公里，建設匝道總長約2.53公里。同步建設連接線約0.8公里、4進4出匝道收費站1處和必要的交通工程及沿線設施。項目主線利用既有嶽望高速；匝道設計速度採用40公里/小時，單車道路基寬度9米，雙向雙車道路基寬度16.5米；連接線採用二級公路標準建設，設計速度採用60公里/小時，路基寬度12米。

金龍互通工程建設將完善湘陰縣交通運輸網絡，改善武警長沙直升機場出行條件，增強嶽望高速公路輻射帶動作用，促進區域經濟社會發展。 ^[21] 

作為湖南高速公路“五縱七橫”路網中的第三縱，嶽臨高速的作用不言而喻，北上湖北境內，隨嶽高速以北段已貫穿湖北全境，直通河南;而南下，在鳳頭嶺與宜鳳高速交匯，進入廣東境內 ^[3]  。