嶺頭站

1958年經國家批准修復安遊至黃流段鐵路時，為解決尖峯嶺林場木材外運問題，經廣東省和林業部要求，修復路段由黃流延長至嶺頭。並經林業部和廣東省林業廳決定，修建嶺頭至尖峯嶺林場支線鐵路，工程計劃投資203萬元。嶺頭火車站也由此建立。 ^[3] 

1958年12月由廣州鐵路局基建處派出勘測隊對該線進行勘測設計，線路以嶺頭站以東約1 公里與黃嶺段K127＋234接軌處為起點，抵達尖峯嶺林業局大凱林場貯木場，全長12公里。 ^[3] 

尖峯鎮嶺頭村，是海南西環鐵路有名的站點。火車穿越這裏有10公里長，把嶺頭分為上、下兩村。包括孫誼友在內，附近許多村鎮羣眾喜歡來這裏坐車。人貨集散，嶺頭由一個小村發展成為一個集市。 ^[4] 

該站是海南西環鐵路公交化旅遊化改造項目線上一個新（改）建站點。 ^[2] 

該站不在海南西環（高速、普速）鐵路正線上，通過嶺頭聯絡線（嶺頭支線）於老村線路所與既有海南西環高速鐵路連接。

2022年11月，由通號建設集團參建的海南三亞至樂東鐵路改造工程SLZH-2標項目嶺頭站站房主體結構順利完成封頂。 ^[5] 

2023年7月，新建嶺頭火車站確定正式站名，更名為尖峯北站。 ^[6]