崇州站

成都至蒲江鐵路東起成都西站，途經雙流區、温江區、崇州市、大邑縣、邛崍市，到達蒲江縣。該鐵路將新建雙線，正線長99.087公里，標準為一級電氣化鐵路，設計速度目標值為200公里/小時。

該鐵路沿線共設12個站，分別為成都西站、雙流北站、温江站、羊馬站、崇州站、隆興站、大邑站、王泗鎮站、邛崍站、西來站、蒲江站、朝陽湖站。其中成都西站為地面站，温江站、崇州站、大邑站、邛崍站為高架車站；蒲江站、朝陽湖站為地面站，其餘站點為無配線站，暫不開通客運功能。 ^[1] 

作為一座高鐵線路的二級站，崇州站將被建設成為一個綜合性的交通樞紐。整個車站分為南北兩個廣場。寬敞的區域具有長途客運、城市公交、自駕出行等多種容納功能，也將實現軌道交規和城市公交的無縫換乘。除了有地下車庫可以提供幾百個車位供市民使用以外，還在廣場上增加了巨大的張拉膜頂棚，既能為市民遮風擋雨，又給車站的整體造型增添了更大亮點。 ^[2] 

成蒲鐵路不是傳統意義上的火車概念，成蒲鐵路將與公交、出租車、地鐵、輕軌一起成為城市公共交通的重要組成部分。對於崇州市來説，成蒲鐵路還有更重大的意義，該鐵路將使崇州與成都中心城區實現同城化，直接推動崇陽、羊馬、隆興、榿泉等鄉（鎮）的快速城市化和城鎮化，為崇州建設世界現代田園城市起到基礎性作用，提供了重要的交通支撐。