岳陽東站

2009年12月18日，岳陽東站及配套工程完工 ^[3]  ；12月26日，岳陽東站隨京廣高速鐵路武廣段的開通投入運營 ^[4]  。

2018年1月18日，岳陽東站啓用人臉識別系統，旅客可持證“刷臉進站” ^[5]  。

2019年5月9日，岳陽東站站房改造開工；7月3日，岳陽東站廣場提質改造工程完工 ^[6]  ；9月2日，岳陽東站北側站房加蓋項目主體工程封頂 ^[7]  ；12月4日，岳陽東站擴建出站口投入試運行 ^[8]  ；12月16日，岳陽東站全面實施電子客票進出站 ^[9]  ；12月27日，岳陽東站站房改造完成 ^[1]  。

2020年7月5日，岳陽東站風雨連廊投入使用 ^[10]  。

截至2015年5月，岳陽東站總建築面積5.1489萬平方米，站房面積1.5138萬平方米 ^[2]  。2019年12月站房擴建完成後，岳陽東站候車室建築面積增加4048平方米 ^[11]  。各部分設計參數如下：

岳陽東站為線側平式站房，採用上進下出流線進出站。車站主體結構為兩層，局部三層，一層為進站層，設基本站台候車廳、售票廳、出站廳、風雨連廊及設備用房；二層為候車層，設候車室、檢票口、旅客天橋，三層為辦公層，設辦公區及設備用房 ^{[3]  [10]}  。

截至2015年5月，岳陽東站站場規模為3台7線；其中側式站台1個，島式站台2個；正線2條，到發線5條。途經岳陽東站的線路為京廣高速鐵路 ^[2]  。

截至2015年5月，岳陽東站站前廣場設社會停車場，可提供520餘個車位供車輛停泊 ^[2]  。

2010年，岳陽東站發送旅客187.7萬人次 ^[13]  。

2015年，岳陽東站發送旅客765.1萬人次；日均發送旅客2.09萬人次，單日高峯發送旅客3.8萬人次 ^[13]  。

截至2020年1月，岳陽東站站前廣場設有公交站，可換乘6條公交線路。

截至2020年7月，岳陽東站出站口設有風雨連廊連接出租車連廊，旅客可在此等候及換乘出租車 ^[10]  。

岳陽東站站前廣場設有“龍舟競渡”主題雕塑，展現了岳陽地區每逢端午節，人們在汨羅江上賽龍舟的場景。

2017年5月，岳陽東站客運換乘大樓修建性詳規及設計方案通過評審 ^[15]  。

根據規劃，岳陽東站北側將新修客運換乘大樓。客運換乘大樓集合高速鐵路、軌道交通、長途客運、城市公交、出租車、私家車等對外交通體系換乘功能，可滿足到年發送旅客量2500萬人次、日發送量5.59萬人次的使用需求 ^[15]  。