山丹馬場站

2014年12月26日，軍馬場站投用運營 ^[4]  。

2020年10月19日，甘肅省發展和改革委員會批覆《蘭新高速鐵路山丹軍馬場站配套工程可行性研究報告（代初步設計）》，同意改擴建軍馬場站 ^[10]  。

2021年2月19日，軍馬場站進場進行前期工作 ^[9]  ；3月20日，軍馬場站開工建設 ^[5]  ；4月4日，軍馬場站完成硬隔離安裝工作 ^[9]  ；7月，軍馬場站更名為“山丹馬場站”；12月5日，山丹馬場站投入客運運營 ^[2]  。

山丹馬場站位於中國甘肅省張掖市山丹縣山丹馬場二場 ^[7]  ，位於祁連山冷龍嶺北麓 ^[11]  ；上行距門源站約80千米；下行距民樂站約54千米；車站距山丹皇家馬場風景區約14.1千米。

山丹馬場站站房整體造型採用“山”字形，意為祁連山和焉支山，中部採用坡屋面將兩側貫通，站房整體色彩採用棗紅、暗金、銀白等色彩，與車站四周的雪山、草原交相輝映 ^[2]  。

截至2020年12月，山丹馬場站站台面積為8500平方米 ^[7]  。

截至2021年9月，山丹馬場站總建築面積約為26000平方米，旅客站台長500米，站台風雨棚長200米 ^[8]  。

截至2021年12月，山丹馬場站旅客站房面積為1080平方米 ^[6]  。

山丹馬場站為線側下式車站，主體地上二層。一層為候車室，候車室中央為座椅，右側設置綜合服務中心、哺乳室、衞生間等設施，左側為出站口；站房中央設置地道連接站台；站房西南側設置廣場，廣場左側設置停車場，廣場與站房間為市政道路；站房東北側設置站區綜合樓 ^{[1]  [12-13]}  。

截至2021年12月，山丹馬場站站台規模為2台4線；設置側式站台2座，到發線2條，正線2條；途經該站的線路為蘭新高速鐵路 ^[6]  。

截至2021年12月，山丹馬場站設置了綜合服務中心，設置3個人工售票窗口和1台自動售取票機 ^[15]  。

截至2020年10月，山丹馬場站站區綜合樓內設置行車室，內設視頻監控和控制枱指揮列車運行 ^[14]  。

截至2021年12月，山丹馬場站站房設置有母嬰候車室、重點旅客候車區、商務旅客候車區，為旅客提供服務 ^[12]  。

山丹馬場站在建設時面臨主要難題為：

1.車站地處高海拔高寒地區，平均海拔3600米，春季氣温在零下25攝氏度左右，風力達六、七級；

2.施工車輛所經過的道路均為爬坡路段，海拔高差達600多米，物資進場慢；

3.車站路堤屬於高填方地段，作業面狹窄，施工機具、材料需要人工搬運；

4.施工區域地質面層為凍土層，深度最深1.8米，最淺1.4米；

5.施工區域臨近既有蘭新高速鐵路 ^[9]  。

截至2021年12月，山丹馬場站站房內設置了帶有“五彩山丹、大美馬場歡迎您”的風景圖，體現出山丹的地域文化特色 ^[12]  。

山丹馬場站建成投運後，將大大方便中國各地的遊客來山丹軍馬場旅遊觀光；對山丹軍馬場旅遊資源開發利用，乃至山丹全域旅遊建設具有積極推動作用，極大提升山丹旅遊知名度 ^[1]  。（山丹縣人民政府 評）