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小鷹級航空母艦
鎖定
小鷹級航空母艦(英文:Kitty Hawk class aircraft carrier),是美國海軍隸下的一型常規動力航空母艦,是美國最後一個傳統動力航空母艦系列。
- 中文名
- 小鷹級航空母艦
- 外文名
- Kitty Hawk class aircraft carrier [1]
- 前型/級
- 福萊斯特級航空母艦
- 次型/級
- 企業號航空母艦和尼米茲級航空母艦
- 研製時間
- 1950年-1956年
- 服役時間
- 1961年4月29日
- 國 家
- 美國
- 建造單位
- 紐波特紐斯造船及船塢公司 [1]
- 建造數量
- 4艘
- 服役情況
- 全部退役
- 造 價
- 2.6億美元
- 艦 型
- 航空母艦
- 下水時間
- 1960年5月21日
小鷹級航空母艦發展沿革
小鷹級航空母艦研製背景
20世紀60年代初期,美國海軍完成了全球首艘核動力航空母艦“企業”號(USS Enterprise)的建造,但由於造價過於昂貴,美國海軍並未繼續建造後續艦,而是在同一時期繼續建造成本較低的福萊斯特級航空母艦,其造價只相當於“企業”號的一半多一點。福萊斯特級建造於20世紀50年代,雖然當時被稱為“超級航空母艦”,但在前幾艘的服役過程中仍發現了一些不足,一些因設計建造而導致的缺點日漸顯露,尤其是其升降機的配置不夠理想。1956至1968年期間,美國從建造第5艘福萊斯特級時,開始進行大幅度改進,由於改進較大且連續建造了4艘,因此將其重新命名為小鷹級航空母艦,其最初是作為攻擊型航母而設計建造的
[1]
。
1956財年批准“小鷹”號,1957財年批准“星座”號,1961財年批准“美國”號,1963財年批准“肯尼迪”號。
小鷹級航空母艦建造沿革
小鷹號航空母艦(21張)
星座號航空母艦(11張)
1961年1月9日,小鷹級3號艦“美國”號在紐波特紐斯造船及船塢公司開工建造,它是該船廠建造的第2艘小鷹級航空母艦,1964年2月1日下水。“美國”號飛行甲板長318.8米、寬 76.8米,載有1個航母艦載機聯隊,82架各型飛機,擁有4部飛機升降機和4座蒸汽彈射器,每隔30秒即可彈射1架艦載飛機升空
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美國號航空母艦(5張)
1973年1月14日,“小鷹”號開始進行由攻擊型航母(CVA)向多任務航母(CV)的改造,自此“小鷹”號不再是一艘嚴格意義上的攻擊航母,還可以在反潛作戰中同樣擔當主要角色,它也是太平洋艦隊中的第一艘多功能航空母艦。1975年6月30日,“星座”號被改裝為多用途航母,小鷹級剩餘兩艘到1975年也全部改裝為通用型航空母艦,每艘造價約2.5-2.8億美元。
自20世紀80年代末開始,小鷹級航空母艦又陸續接受延長服役期改裝,單艦改裝費高達9.4億美元,為其造價的3.6倍,改裝後航母的服役期可由30年延長至45年。“小鷹”號於1987年底進駐美國費城海軍船廠,進行了為期37個月的改裝,剩餘三艘分別從1990、1996年和1999年開始改裝
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小鷹級航空母艦服役歷程
小鷹號航空母艦(8張)
1961年10月27日,“星座”號航母服役並隸屬美國太平洋艦隊,以加利福尼亞州的聖迭戈海軍基地為母港,艦上搭載第2艦載航空聯隊,常規情況下裝備艦載機76架,通常由2艘導彈巡洋艦、3艘驅逐艦、1艘導彈護衞艦、2艘核潛艇和1艘快速戰鬥補給艦擔負護航編隊。“星座”號於2003年8月6日退役,2016年,“星座”號與“突擊者”號、“薩拉託加”號一同被拆解。
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肯尼迪號航空母艦(23張)
1968年9月7日,“肯尼迪”號航母服役。2007年3月17日,“肯尼迪”號離開弗吉尼亞州諾福克海軍站,被拖往美國海軍費城艦艇封存場。在美國海軍部長作出該艦最終處理決定之前,將在此進行封存,這意味着該航母雖然退出現役,但處於安全保存的狀態,一旦有緊急情況發生需要,可以隨時重新入役。2007年3月22日,美國海軍舉行了“肯尼迪”號航母的正式退役儀式
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小鷹級航空母艦技術特點
小鷹級航空母艦艦型結構
艦型
小鷹級航空母艦總體上沿襲了福萊斯特級的設計,其艦型特點、尺寸、排水量、動力裝置等都基本相同,飛行甲板面積有所增加,佈局也有所改良,在上層建築、防空武器、電子設備、艦載機配備等方面做了較大改進。小鷹級仍然採用直角加斜角式飛行甲板組合,但優化了整體結構,位於右舷的島形上層建築較小,且位置更靠近艦艉,從而使動力裝置後移,軸系縮短,機庫面積增大。細長高大的柱狀綜合桅杆位於島形上層建築中間、艦橋後方位置,裝有對空搜索雷達天線、火控雷達和導航雷達天線(CV-67島形上層建築頂部為雷達整流罩);煙囱位於島形上層建築後方,與艦橋頂部平齊;起重機位於島形上層建築後方的飛行甲板外側;近程防禦系統安裝在艦艉的左右舷飛行甲板下方;艦空導彈發射裝置分別位於左舷斜角甲板前方和右舷對稱位置。
甲板
小鷹級航空母艦外型佈局(8張)
結構
小鷹級航空母艦結構圖(3張)
艙室人員
小鷹級艦島(3張)
小鷹級航空母艦武器系統
防禦
小鷹級艦載防禦(4張)
艦載機
小鷹級航空母艦裝備各型艦載機最多可達82架,其中包括F-14A雄貓戰鬥機20架、F/A-18C大黃蜂戰鬥/攻擊隊24架、A-6E“入侵者”攻擊機16架(包括KA-6D加油機)、E-2C鷹眼預警機4架、EA-6B“徘徊者”電子戰機4架、S-3B“北歐海盜”反潛機6架、SH-60F海鷹反潛直升機6架、HH-60H黑鷹救援直升機2架。
聯隊
小鷹級艦載機(47張)
小鷹級航空母艦“小鷹”號上載有第15艦載機聯隊,該聯隊編制總人數2480人,其中軍官320人。聯隊長由資深飛行軍官擔任,海軍上校軍銜,負責聯隊的作戰、情報、通令、戰備、訓練等工作,戰時負責制定空襲作戰計劃、對各飛機中隊實施戰術控制。該聯隊平時駐岸上,受太平洋艦隊航空兵司令部的行政領導;參加訓練或執行任務時隨艦活動,此時行政上受航空母艦艦長的領導,作戰上直接受航母戰鬥編隊司令指揮。第15艦載機聯隊下轄9個飛機中隊,分別是第51戰鬥機中隊(10架F-14A)、第111戰鬥機中隊(10架F-14A)、第27戰鬥/攻擊機中隊(12架F/A-18C)、第97戰鬥/攻擊中隊(12架F/A-18C)、第52攻擊機中隊(16架A-6E)、第114空中早期預警機中隊(4架E-2C)、第134戰術電子戰中隊(4架EA-6B)、第37反潛直升機中隊(6架S-3B)、第4反潛直升機中隊(6架SH-60F和2架HH-60H)。
小鷹級航空母艦艦電系統
小鷹級結構及人員(12張)
小鷹級配有各種雷達發射機約80部,接收機150部,雷達天線近70部,還有上百部無線電台。主要包括SPS-48C/E三座對空搜雷達,SPS-49V對空搜索雷達(除CV-64),SPS-10F對海搜索雷達,導航雷達為LN-66和SPS-64(V)9,火控雷達為6部MK-95。SLQ-32V4(CV-63和CV-64),SLQ-29,由WLR8和SLQ-17組成(CV-66),SLQ-17和SLQ-26組成的組合雷達預警(CV-67)。
電子戰設施包括4部6管固定式MK36型SRBOC干擾火箭發射裝置,發射紅外曳光彈和箔條彈;1部SLQ-29轉達告警與干擾機系統(CV66);SLQ-366“水精”水面艦艇魚雷防禦系統(拖曳式魚雷誘餌-SSTDS),發射拖曳式魚雷誘餌;WLR11組合式雷達告警一干擾機系統。CV-66和CV-67聲吶為SQS23。火控為2套MK91導彈控制系統(CV-66,CV-67為3套)。指揮控制為NTDS海軍戰術數術數據系統11和14號海軍戰術數據鏈。艦上的總髮電量能達到2萬千瓦,可供整個紐約市的照明用電,因此能力能保證這些設備的正常運行
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小鷹級航空母艦性能數據
基本參數 | |
艦長 | 323.6米 |
艦寬 | 39.6米 |
吃水線長 | / |
吃水線寬 | / |
吃水深度 | 11.4米 |
標準排水量 | 61174噸 60100噸(CV-66) |
滿載排水量 | 81780噸(CV-63) 82583噸(CV-64) 81123噸/84914噸(CV-66) 82655噸(CV-67) |
飛行甲板 | 長318.8米,寬76.8米 |
機庫面積 | / |
艦員編制 | 5480人 |
參考性能 | |
航速 | 30節-32節 |
續航力 | 12000海里/20節,連續航行350小時 |
續航時間 | 45天 |
動力裝置 | |
主機 | 4台西屋公司蒸汽輪機及鍋爐,總功率280000馬力,最大功率205.9兆瓦 |
傳動 | 齒輪傳動,四軸四槳 |
武器系統 | |
艦載機 | 82架,包括F-14戰鬥機A型、F/A-18戰鬥攻擊機C型、A-6攻擊機E型、KA-6D加油機、E-2C預警機、EA-6B電子戰飛機、S-3反潛機B型、SH-60F海鷹反潛直升機、HH-60H黑鷹救援直升機等 |
艦炮 | 3座MK16型密集陣6管20毫米速射炮 |
導彈 | 3座八聯裝MK29海麻雀防空導彈發射裝置(最初小獵犬防空導彈) [1] [3] |
其它 |
小鷹級航空母艦服役動態
小鷹號
1962年12月,途經香港訪問。 1965年11月26日,加入越戰。
1976年3月,進行了為時1年、耗資1億美元的改裝。 1979年,前往北阿拉伯海支援伊朗人質危機。1980年,在一部科幻電影中“替身”出演“尼米茲”級航母。1982年,返回布里梅頓進行了一年多的現代化改裝和大修。
1992年,赴波斯灣打擊伊拉克目標。1997年,開始了為期15個月的大修,耗資1.1億美元。1998年8月11日,抵達日本橫須賀並將母港移至此地,接替“獨立”號航母,成為美國海軍唯一一艘常年部署在海外戰區的航母,擔負前沿威懾和應急作戰任務。
2000年2月,距離台灣地區領導人選舉不到一個月,“小鷹”號駛向台海區域。
2001年10月,“9·11”事件後,前往北阿拉伯海,率先加入“持久自由行動”,成為美軍特種部隊的海上基地,為航母應用增加了新的定義。
2003年2月,前往海灣地區參加伊拉克戰爭。2004年,陳水扁就職期間,“小鷹”號保持24小時內可以馳援台灣的戰略威懾。
2007年11月23日,在訪問香港被拒後,經由台灣海峽返回橫須賀。2008年3月20日,監視中國附近海域,之後最後一次造訪香港。2008年5月28日,被“喬治·華盛頓”號航母接替,離開橫須賀,之後造訪了關島和夏威夷,並參加了第21屆環太平洋演習
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星座號
“星座”號航母編隊(6張)
美國號
美國號航空母艦(16張)
肯尼迪號
肯尼迪號事故(11張)
小鷹級航空母艦該級各艦
序號 | 舷號 | 艦名 | 英文艦名 | 龍骨安放 | 下水時間 | 服役時間 | 退役時間 | 狀態 |
1 | CV-63 | 小鷹 | USS Kitty Hawk | 1956.12.27 | 1960.5.21 | 1961.4.29 | 2009.1.31 | 2009.5.12封存 |
2 | CV-64 | 星座 | USS Constellation | 1957.9.14 | 1960.10.8 | 1961.10.27 | 2003.8.6 | 2016拆解 |
3 | CV-66 | 美國 | USS America | 1961.1.9 | 1964.2.1 | 1965.1.23 | 1996.8.9 | 2005.5試驗炸沉 |
4 | CV-67 | 肯尼迪 | USS John F. Kennedy | 1964.10.22 | 1967.5.27 | 1968.9.7 | 2007.3.22 |
小鷹級航空母艦總體評價
小鷹級航空母艦由福萊斯特級脱胎換骨而來,是美國海軍建造的最後、也是最大的一級常規動力航空母艦。該級航空母艦的性能雖不及核動力航空母艦,但也不失為美海軍航空母艦中的骨幹力量。美國總統肯尼迪在給和他一起登上“小鷹”號的宋美齡的一封信中寫道:“我希望你和我一樣,對‘小鷹’號維持和平和投入戰爭的巨大威力,以及這些強大的航空母艦和它們的護衞艦隊幫助全世界,包括遠方國家維護自由的作用留下深刻的印象
[2-3]
。(環球網,中國新聞網評)
“小鷹”級航母在總體設計上沿襲了福萊斯特航母的設計特點,其艦型特點、尺寸、排水量、動 力裝置等都與福萊斯特級基本相同,但小鷹級航母在上層建築、防空武器、電子設備、艦載機配備等方面均做了較大改進
[7]
。(新浪網評)
- 參考資料
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- 1. Kitty Hawk class Aircraft Carrier - CVA / CV .www.seaforces.org[引用日期2017-11-17]
- 2. 小鷹級 .環球網軍事[引用日期2017-09-02]
- 3. 小鷹級航空母艦 .中國新聞網[引用日期2014-06-09]
- 4. 小鷹級--CV63小鷹號航母 - 美國軍事 - 全球防務 .全球防務[引用日期2020-09-17]
- 5. 再見!常規動力的小鷹號航空母艦 .中國網[引用日期2020-09-17]
- 6. 小鷹號航母退休 美航母進入全核動力時代(圖) .搜狐網[引用日期2020-09-17]
- 7. 美軍“小鷹號”航母各項性能指數(附圖) .新浪網[引用日期2020-09-17]