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班加西

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班加西(英語:Benghazi;阿拉伯語:بنغازي)是利比亞第二大城和重要海港,班加西區首府。人口約88萬(2013年)。古代重鎮,通往非洲內陸的商貿中心。有紡織、魚類加工、水泥等工業。交通樞紐,有國際航空站。建有巨大的海水淡化廠。冬季旅遊、療養勝地。
中文名
班加西
外文名
英語:Benghazi;阿拉伯語:بنغازي
別    名
比林奇
行政區類別
首府
所屬地區
利比亞班加西區
地理位置
錫德拉灣沿岸
面    積
11536 km² [1] 
下轄地區
邁爾季 蘇盧格 蓋米尼斯
氣候條件
熱帶沙漠氣候
人口數量
881,203(2013年)
機    場
班加西國際機場
方    言
阿拉伯語柏柏爾語
高等學校
班加西利比亞大學

班加西簡介

利比亞 利比亞
班加西(英語:Benghazi;阿拉伯語:بنغازي‎)是位於利比亞(英語:Libya)北部錫德拉灣沿岸的一座港口城市,也是該國第二大城市,班加西區首府,是臨時政權利比亞全國過渡委員會總部所在地。
原名比林奇。城市建於古希臘時代的,名稱則是以當時對城市的興盛有所貢獻的人物來命名。人口670,797(2006年)。
班加西之夜 班加西之夜
位於利比亞東北部,西臨地中海蘇爾特灣。屬地中海氣候,7~8月平均氣温 22~29℃;冬季温和,1~2月平均氣温10~17℃ ;年平均降水量254毫米。
自古就是通往非洲內陸的商隊貿易集鎮。前5世紀希臘人始建。後被埃及人、羅馬人、汪達爾人、拜占庭人先後佔領。16世紀起被土耳其人統治達300年之久(1578年~1911年)。17世紀改為現名。1912年~1942年為意大利侵佔。第二次世界大戰期間同盟國軸心國激烈爭奪,曾5次易手,最後於1942年11月被英軍佔領。
班加西現為全國經濟、交通中心之一,冬季旅遊 、療養勝地 。分新舊市區與內外兩港。附近海灘產食鹽。有紡織 、食品、製鹽、煉油、化工、業,還有製革、釀造和捕漁業。設有規模很大的海水淡化廠。沿海聯邦公路經此,原有鐵路通往蘇盧格和邁爾季。城東32千米的貝尼納有國際機場。設有加爾尤尼斯大學(原稱班加西大學)。

班加西歷史沿革

班加西風光
班加西風光(7張)
前5世紀由希臘人始建於希斯皮裏德斯附近。在埃及托勒密王朝統治期間,托勒密三世為紀念其王后,改名比林奇。後被羅馬人、汪達爾人、拜佔廷人、阿拉伯人先後佔領。16世紀起土耳其人統治達300餘年之久(1578~1911年),17世紀改稱班加西,仍是一個小鎮。第二次世界大戰期間同盟國軸心國激烈爭奪,曾5次易手,最後於1942年 11 月被英軍佔領。意大利統治期間(1912~1942年)有一定發展,但其經濟面貌的巨大改變,則始於20世紀50年代石油工業的發展。1969年,卡扎菲在班加西發動了九月革命,卡扎菲政權(1969-2011年)年間經濟得到發展,在利比亞東部具有中心地位。 [1] 

班加西經濟發展

作為石油工業設備進口中心,港口迅速擴建,跨國石油公司紛紛設立辦事機構,人口迅猛增加;並發展了製鹽、食品、水泥、鋼管、化工、紡織、鞣革、釀酒、魚類加工等工業;還有巨大的海水淡化廠。港口有3個深水碼頭,1個油輪泊位,碼頭水深9米。有公路通全國主要城市。城東32公里的貝尼納有大型國際航空港。在利比亞內戰中並未遭到太大破壞。

班加西城區建設

班加西 班加西
文化設施有建於 1955 年的利比亞大學。市區分兩部分,舊城在北部,以阿拉伯穆斯林居民為主;新城在南部,向郊區發展迅速,居住着阿拉伯人和外國僑民。

班加西暴亂危機

2016年的班加西 2016年的班加西
2011年2月16日以來,利比亞爆發了大規模反政府騷亂及流血衝突, 反政府武裝在東部班加西成立了利比亞"臨時政府"("全國過渡委員會")。主要由舊王族、反對部落貴族、富商、反對政府的財團、卸任政府官員,對利比亞獨裁者卡扎菲不滿人士及少數“基地”組織成員組成。目前位於班加西的全國過渡委員會已經控制了利比亞全境,於2011年10月23日在班加西宣佈全國解放,開始過渡進程。2011年春季以來,多國家高官訪問班加西並承認全國過渡委員會為利比亞合法政府,8月英法領導人訪問了利比亞首都的黎波里與班加西。2011年10月。美國國務卿希拉里閃電訪問利比亞。中國大陸外交部亞非司司長於7月6日旋風訪問班加西,並表示中方重視利比亞全國過渡委員會的作用,視其為“重要對話方”,願繼續保持雙方接觸,推動利比亞危機早日得到政治解決。中國已於9月承認全國過渡委員會為利比亞執政當局與利比亞人民的合法代表。
參考資料
  • 1.    潘蓓英.列國志:利比亞.中國 北京:社會科學文獻出版社,2007:008