寧杭公路

民國20年(1931年)，江蘇省建設廳招商承包碎石路面，縣境內除城鎮北門至東門路面寬5米外，其餘寬3.5米；同年5月5日江南汽車公司客車通至句容，8月15日通天王寺，8月21日通溧陽，10月全線通車。日軍入侵期間，主要橋樑遭破壞，路面多處被挖斷，汪偽江蘇省政府公路局強拉民夫，草率搶修，勉強通車，不久又中斷。抗日戰爭勝利後，國民政府於35年(1946年)1月，由交通部公路總局負責對寧杭線修復與養護，民國36年(1947年)4月，全線恢復通車。中華人民共和國建立後，1954年3月省成立寧杭線整修工程處，對全線進行整修。1966～1978年，渣油表處路面，寬7米。1978年拓浚句容河，新建南門橋不適應交通安全，寧杭路45～48公里段改線，並重建句容河橋。1979年冬至1980年春，路基拓寬到12米，1981年4月開始鋪設水泥混凝土路面，改善線形，降低陡坡，達到二級公路標準。

1985年12月25日，省交通廳驗收，被命名為全省第一條最長的“文明公路”。 ^[1] 

2019年01月26日，麒麟街道多部門聯動依法拆除多年“攔路虎” 確保道路拓寬改造工程順利實施 ^[2]