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寧啓鐵路複線電氣化工程
鎖定
寧啓鐵路複線電氣化工程項目啓於2009年，2010年正式開工，全長268.3公里。鐵路全線位於長江中下游平原，並非途經山地丘陵高原等難以修建鐵路的地區，但是僅不足300公里的複線電氣化工程於2009年底開工後，2015年底才匆忙完工，2016上半年完工後半年仍未開通動車組列車，被網友稱為“萬年寧啓”，同時戲稱為“全球最複雜的電氣化鐵路改造項目”。
- 中文名
- 寧啓鐵路複線電氣化工程
- 全 長
- 268.3公里
- 主要內容
- 增建二線；萬年；
- 詞條類型
- 工程
改造工程主要是增建二線，並對現有鐵路進行電氣化和提速改造。該鐵路南通段途經海安、如皋、通州、港閘，全長91.2公里，2010年1月正式開工。該工程完成後，將建成兼顧城際功能的客貨混運、通行雙層集裝箱列車的大能力快速通道，南京至南通運行時間可從3小時50分鐘縮短至1小時50分鐘，對於提升沿線城市品質、方便市民出行、加快經濟社會發展具有十分重要的意義。
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- 參考資料
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- 1. 寧啓鐵路複線電氣化工程加緊推進 計劃明年底通車 ．中國江蘇網[引用日期2013-12-07]
