宋徵宇

1970年6月，宋徵宇出生於江蘇省靖江市。

1988年，從靖江縣中學（今江蘇省靖江高級中學）畢業； ^[4]  同年，免試進入浙江大學竺可楨學院混合班學習。 ^[10] 

1992年，畢業於浙江大學工業電氣自動化專業，獲得學士學位；同年進入中國運載火箭技術研究院北京航天自動控制研究所攻讀碩士學位。 ^{[7]  [9]} 

2004年，任長征二號F火箭副總設計師。

曾任中國航天科技集團一院十二所副總工程師、“神舟”七號載人航天飛行任務火箭系統副總設計師。 ^[23] 

2014年—2018年6月，在浙江大學電氣學院電子與信息學科學習，畢業獲得工程博士學位。 ^[9] 

2016年，當選國際宇航科學院院士。 ^[1] 

2017年，任長征八號總設計師。 ^[9] 

現任中國運載火箭技術研究院長征八號運載火箭總設計師。 ^[21-22] 

宋徵宇針對軍用串行總線系統中控制器的可靠性難題，提出了新的設計方案，較好地解決了新一代運載火箭要求高可靠性與低成本之間的矛盾，創造了國際領先水平；提出了新一代運載火箭通用化電子平台技術方案，採用開放式的處理器內核並自主升級，在發動機技術、控制技術、電子產品等方面，比傳統火箭有了長足的進步；提出了提取特徵參數並利用參數之間交叉檢索的方法，開發了相應的軟件工具進行試運行，對歷次測試總計上萬個參數進行了自動統計分析。 ^{[6]  [8]} 

截至2022年3月，宋徵宇獲國家科學技術進步獎特等獎1項、一等獎2項。 ^[18] 

截至2020年12月，宋徵宇著有多篇專著、論文。 ^[11] 

[1] 劉準， 齊建宇， 宋徵宇. 激光陀螺誤差建模與估計研究[J]. 航天控制， 2004， 22（5）：5.

[2] 劉準， 宋徵宇. IMU/磁羅盤/GPS組合導航系統設計[J]. 航天控制， 2005， 23（3）：3.

[3] 蔣彭龍， 宋徵宇， 劉志華，等. AMBA總線技術在片上系統（SOC）集成設計中的應用[J]. 航天控制， 2006， 24（3）：4.

[4] 劉準， 齊建宇， 宋徵宇. 激光陀螺誤差建模與估計研究[C]// 全國空間及運動體控制技術學術會議. 2004.

[5] 宋徵宇， 蔡巧言， 韓鵬鑫，等. 重複使用運載器制導與控制技術綜述[J]. 航空學報， 2021， 42（11）：30.

[6] 宋徵宇， 黃兵， 汪小衞，等. 重複使用航天運載器的發展及其關鍵技術[J]. 前瞻科技， 2022， 1（1）：62-74.

[7] 劉準， 齊建宇， 宋徵宇. 激光陀螺誤差建模與估計研究[C]// 全國第十一屆空間及運動體控制技術學術會議. 2004.

[8] 宋徵宇. 從準確、精確到精益求精——載人航天推動運載火箭制導方法的發展[J]. 航天控制， 2013， 31（001）：4-10，31.

[9] 宋徵宇. 新一代航天運輸系統測發控技術發展的方向[J]. 航天控制， 2013， 31（4）：8.

[10] 宋徵宇. 嵌入式實時操作系統在運載火箭中的應用研究[J]. 航天控制， 2013， 31（3）：8.

[11] 劉亮亮， 宋徵宇， 蔣彭龍. 基於AMBA總線的SOC硬件加速器的研究[J]. 航天控制， 2009， 27（1）：6. ^[17] 

2019年，宋徵宇在浙江大學2019級本科新生開學典禮上寄語新生：同學們要將個人的發展與祖國的需要緊密結合在一起。 ^[10] 

宋徵宇對人對己都是一個很嚴格的人；對待工作是一個十分細緻的人；對待技術是一個總在創新的人；對待生活是一個真性情的人。宋徵宇就是這樣一個人，有理想，有抱負，聰明，反應快，性格略有古怪的知識分子。（中央廣播電視總枱評） ^[3] 

宋徵宇是遠征宇宙的一顆新星。（中國青年報評） ^[6] 

宋徵宇是一位作風嚴謹、技藝高超、風華正茂的航天奉獻者。（國家航天局評） ^[8] 

宋徵宇是一個非常嚴謹的學者。（宋徵宇就讀的浙江大學混合班導師、博士階段導師顏鋼鋒顏鋼鋒評） ^[9] 

宋徵宇身上最可貴的是板凳精神，坐得下來，靜得下心。（時任靖江縣中副校長、原市政協副主席周晉瑾評） ^[13]