安源煤礦

清末郵傳大臣、官商盛宣懷為解決漢陽鐵廠燃料之需，引進外資和西方先進採礦技術開發安源煤田。開鑿總平巷，修建株萍鐵路，1906年路、礦相繼完工投產，成為中國最早採用機械生產、運輸、洗煤、煉焦的煤礦，時為中國十大廠礦之一。安源煤礦的正式稱呼當時叫萍鄉煤礦，從選址到聘請德國工程師到生產經營，主要負責人是揚州人李壽銓中共成立後，以毛澤東為代表的共產黨人把安源作為工人運動的基地，先後派李立三、劉少奇來安源開展革命活動，成功組織和取得了安源路礦工人大罷工的勝利，並把它建設成“無產階級的大本營”。在當時，罷工大多被武力鎮壓，安源路礦工人大罷工之所以取勝，和同盟會出身的李壽銓暗中默契有關係，萍鄉煤礦的所有權是北京中央政府，而在安源的經理層都沒有股權，他們只要求工人不要破壞設備，結果雙方達成妥協。

1939年因日寇侵略，安源煤礦被迫停產關閉。抗戰勝利後，安源煤礦與高坑煤礦局合組為贛西煤礦局。1949年後，改稱萍鄉礦務局，隸屬煤炭工業部。安源煤礦1954年在廢墟上覆礦，通過改擴建工程，生產能力達到年產90萬噸，成為萍鄉礦務局七座礦井中最大的煤礦，時過境遷，仍在萍礦集團中發揮巨大作用。

作為中國最早的近現代企業之一，安源煤礦可以看作是農業社會向工業社會轉型的縮影，在這一社會轉變中，與農村聯繫最多的煤礦產業工人的命運最為獨特。安源路礦工人在二十世紀二十年代曾經是全國企業中數量最多的，他們有光榮的革命傳統，先後參加過同盟會組織的反清起義，支援過北伐戰爭，還有很多工人蔘加了紅軍，併成長為高級將領。

總平巷是安源煤礦的主入口。見圖。