懷寧站

1991年5月，由鐵道部和安徽省共同投資建設的合九鐵路正式開工。

1995年，高河埠站建成。

1996年1月，合九全線及安慶支線竣工交付驗收，開辦了跨局客運和全路貨物直通運輸業務，由上海局控股的合九鐵路有限責任公司負責經營管理，高河埠站屬之。

2000年10月，高河埠站更名為安慶西站。

2005年3月，全路裁撤鐵路分局建制實行站段直管，安慶西站屬上海鐵路局合肥車務段管轄，現為三等站。

2020年6月20日起，安慶西站實施電子客票。 ^[3] 

2020年11月20日，安慶西站更名懷寧站。 ^[2] 

懷寧站在合九線上行距離合肥站156公里，下行距離孔壟站（京九線接軌站）144公里；安慶支線下行距離安慶站40公里。

懷寧站售票廳分設6個窗口，分別辦理售票，改簽、退票和取票業務。

電話互聯網票，已增添有6台自動取票機，方便乘客取互聯網車票及學生票。候車室分上下兩層，可供平日旅客出行。懷寧站離安慶站40公里，安慶西站高鐵站直線距離11公里，隸屬上海鐵路局管轄。現為三等站，日均接發旅客列車39對、貨物列車12對，日均總乘降旅客3000餘人，春運時可日發送10000餘人。建站20餘年以來，懷寧站為皖西南地區的人們出行帶來了極大的方便，促進了當地及周邊地區的經濟發展。

客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運。

貨運：辦理整車、零擔、集裝箱貨物發到。