孫勝江

1995年畢業於西安公路交通大學橋樑工程專業，工學學士，2001年畢業於長安大學橋樑與隧道工程專業，工學碩士，2013年畢業於長安大學橋樑與隧道工程專業，工學博士。

1、1995.7至今 長安大學 橋樑工程專業教師

2、2013.10－2014.9 於北卡羅來納州立大學訪學 ^[1] 

1、《結構設計原理》

2、《橋樑工程》

3、《橋樑養護與加固》

4、《橋樑新技術》 ^[1] 

1、大跨橋樑施工控制

2、舊橋評定與加固

3、新材料結構 ^[1] 

科研項目

1、參與國家自然科學基金青年基金項目“碳纖維增強複合材料纜索承重橋力學行為分析與優化設計法研究” 2010.1-2012.12

2、參與國家自然科學基金面上項目“FRP索錨固系統力學性能研究及其在系杆拱橋中的應用” 2018.1-2021.12

3、主持浙江省交通運輸廳科技計劃項目，2008H09，混凝土橋樑損傷與承載性能關係研究，2008/02-2009/12

4、 主持浙江省交通運輸廳科技計劃項目，2009H25，獨柱整體式板（梁）橋力學行為與提載研究

論文

[1] 孫勝江, 劉書偉. 特大跨懸索橋動力特性及參數分析. 公路，2007，（11）：41-45

[2] 孫勝江. 多梁式連續斜梁橋靜力特性分析. 橋樑建設，2007，（5）：42-45

[3] 孫勝江, 姜軍. 懸索橋索塔允許偏位及主索鞍頂推分析. 公路, 2007, (10): 54-57

[4] 孫勝江, 梅葵花, 黃平明, 貓道承重索施工控制計算方法. 中外公路, 2008, 28(1):89-91

[5] 孫勝江. 大跨懸索橋貓道施工技術. 公路, 2008, (6):50-53

[6] 孫勝江, 姜智英, 高劍, 黃平明. 正裝優化法確定斜拉索合理施工狀態. 長安大學學報(自然科學版), 2008, (5): 63 ~ 66 (EI 收錄)

[7] 孫勝江, 徐建煒, 韓萬水, 梅葵花.隨機車流作用下T梁橋的整體剛度特性.交通運輸工程學報. 2010, 10(5): 23 -29 (EI 收錄)

[8] 孫勝江, 王雷剛. 懸索橋主索鞍可控狀態自由滑移控制. 橋樑建設，2010，（1）：67-70

[9] Shengjiang Sun, Jian Gao, Pingming Huang. Forward-calculating Optimization Method for Determining the Rational Construction State of Cable-stayed Bridges. 第三屆結構與建築材料國際學術會議,貴陽,中國, 2013.3 (EI 收錄)

[10] 孫勝江, 朱長華, 梅葵花. 玄武岩纖維複合材料梁-柱式護欄防撞性能. 振動與衝擊（已錄用於2019年11期）

[11] Mei, Kuihua, Sun Shengjiang, Jin Guoqing, Sun Yamin. Static and Dynamic Mechanical Properties of Long-Span Cable-Stayed Bridges Using CFRP Cables. Advances in Civil Engineering, 2017, 4: 1-11（SCI）

[12] Mei, Kuihua, Jin Guoqing, and Sun Shengjiang. Nonlinear Vibrations of CFRP Cables Excited by Periodic Motions of Supports in Cable-stayed Bridges，Journal of Vibration & Control，2018，(2): 107754631775050（SCI）

[13] Kuihua Mei, Shengjiang Sun, Bo Li, Yamin Sun and Guoqing Jin. Experimental investigation on the mechanical properties of a bond-type anchor for carbon fiber reinforced polymer tendons.Composite Structures, 2018, (201): 193–199（SCI） ^[1] 

1、2004/2005學年長安大學教學優秀獎

2、2007年長安大學優秀指導教師

3、2017年長安大學優秀指導教師 ^[1]