孟州黃河大橋

孟州黃河大橋(2張)

2007年4月，孟州市交通運輸局委託河南省交通規劃勘察設計院設計孟州黃河大橋 ^[1]  。

2016年，孟州市交通運輸局發佈國道207孟州至偃師黃河大橋及連接線工程建設用地土地預審評估報告和規劃選址論證報告 ^[2-3]  。

2017年9月27日，孟州黃河大橋開工建設 ^[4]  。

2019年8月18日，孟州黃河大橋首件裝配式波形鋼腹板組合梁完成澆築工程 ^[6]  。

2021年9月5日，孟州黃河大橋完成合龍工程 ^{[5]  [7]}  。

2022年5月26日，孟州黃河大橋通車運營 ^[8-9]  。

孟州黃河大橋位於中國河南省境內焦作和鄭州交界處，位於黃河水道之上、北通焦作市孟州市、南連鄭州市鞏義市；西距上游洛陽黃河大橋約20.5千米，東距下游沁伊高速黃河特大橋（在建）約4.5千米；北側連接孟州市孟州市039縣道，南側連接鞏義市康店鎮趙溝村 ^{[10]  [11]}  。

孟州黃河大橋分別由移民堤外引橋、跨移民防護堤橋、北引橋、主橋、南引橋等組成；主橋路段呈西北至東南方向佈置 ^{[10]  [11]}  。

2021年1月11日，河南省交通運輸廳、河南省發展和改革委員會、河南省財政廳發佈了關於執行河南省高速公路車輛通行費計費方式及收費標準的通知，其中孟州黃河大橋收費標準如下：

截至2023年10月，孟州黃河大橋限速80千米/小時 ^[10]  。

大橋跨越黃河處位於温孟灘河段，屬於小浪底至花園口河段，在西霞院大壩下游，該河段屬典型的遊蕩型河道，其特點是河道寬淺、河心多沙洲、水流較散亂、沙洲移動迅速、河牀斷面變化大、流位置遷徙不定擺動頻繁，對大橋設計和建設帶來較大難度。基於此，引橋採用先工廠預製波形鋼腹板組合箱梁，然後進行吊裝、現澆橋面板濕接縫及橫隔板，最後張拉中墩墩頂負彎矩束，取消了體外束的設置 ^[10]  。

孟州黃河大橋位於焦作、鄭州、洛陽三市交界處，是國家公路網規劃南北縱線烏蘭浩特至海安的重要組成部分，是財政部第四批政府和社會資本合作示範項目，是河南省重點建設項目，是河南省“十三五”期間開工建設的8座幹線公路黃河大橋項目之一，是焦作市第一批落地的PPP項目。孟州黃河大橋建成後直接打通國道207斷頭路，暢通國家公路交通運輸大通道，對推進鄭州中心大都市區建設、洛陽副中心都市圈建設，促進鄭洛焦深度融合發展，具有極為重要的意義 ^[9]  。（河南新聞廣播 評）