嫩江墨爾根通用機場

1952年4月，嫩江航空護林站正式啓用 ^[7]  。

1981年6月，嫩江航空護林站正式組建，由中華人民共和國林業部航空林業局管理 ^[13]  。

1990年1月1日，嫩江航空護林站轉由黑龍江省林業廳管理，後轉為黑河市林業局管理 ^[13]  。

2014年10月，嫩江航空護林站升級改造項目開始籌建 ^[14]  。

2015年4月，嫩江航空護林站升級改造項目啓動 ^[12]  。

2015年9月28日，嫩江航空護林站獲頒通用機場使用許可證，並定名嫩江墨爾根通用機場 ^[13]  。

2016年1月9日，嫩江墨爾根通用機場儀表飛行程序設計軍民航協調會召開 ^[8]  ；5月23日，嫩江墨爾根通用機場升級改造項目獲批 ^[12]  ；7月5日，嫩江墨爾根通用機場試飛成功 ^[14]  ；7月6日，嫩江墨爾根通用機場短途運輸業務試航成功 ^[12]  。

2018年7月6日，嫩江墨爾根通用機場完成許可證換髮 ^[3]  ；7月27日，嫩江墨爾根通用機場正式開通短途運輸業務，首條航線為哈爾濱太平國際機場航線 ^[8]  。

2022年1月27日，嫩江墨爾根通用機場納入《黑龍江省綜合立體交通網規劃綱要》中的“2035年新增民用運輸機場名單” ^[6]  。

截至2022年6月，嫩江墨爾根通用機場航站樓面積710平方米，配套停車場面積為1200平方米，另有三層的綜合業務樓面積1500平方米，可滿足年旅客吞吐量1.83萬人次的使用需求 ^[12-13]  。

截至2022年6月，嫩江墨爾根通用機場飛行區指標等級為2B，最大可使用機型為運Y-12，通航機坪面積8840平方米，設2個B類機位；04/22號跑道為主跑道，道面為水泥，長1200米、寬30米（航空護林站實建1400米長）；垂直聯絡滑行道長81米、寬12米 ^[1]  。航空護林站機坪面積11550平方米，設4箇中型和10個小型航空護林機位；另有1條副跑道，長600米，與主跑道南端呈65度交叉，位於主跑道西側，處於廢棄狀態；垂直聯絡滑行道長105米、寬13.5米；可滿足年飛機起降3344架次（短途運輸1144架次）的使用需求 ^{[2]  [13]}  。

2022年夏秋航季，嫩江墨爾根通用機場開通2條短途運輸航線，通航2座城市，由機場自主運營，執飛機型為國王350，均為每日一班 ^{[2]  [4]}  。

截至2022年6月，嫩江墨爾根通用機場人工值機開放時間為航班預計起飛前60分鐘，關閉時間為航班預計起飛前15分鐘 ^[5]  。

嫩江墨爾根通用機場主要開展短途客貨運輸、通用航空飛行培訓、低空遊覽、航拍航測、應急救援、醫療救護、航空護林、航空運動、航空會展等通用航空業務 ^[2]  。

2015年，嫩江墨爾根通用機場飛機起降架次約為2200架次，主要機型為運Y-5 ^[13]  。

2018年7月27日至2019年5月22日，嫩江墨爾根通用機場安全運營300天，保障飛行410架次，運送旅客2072人次 ^[9]  ；至10月31日，嫩江墨爾根通用機場安全保障飛行906架次，承載旅客5103人次，航班執行率達93% ^[10]  。

從嫩江墨爾根通用機場出港的旅客可在國土嘉園西門市（育才大街155號）等候免費的機場大巴，發車時間為航班預計起飛前1小時 ^[5]  。

嫩江墨爾根通用機場航線是中國第一條接入運輸航空網絡的短途運輸航線，中國唯一進入哈爾濱太平國際機場的短途運輸航線，中國第一條提供24小時客票銷售、客服服務的短途運輸航線。“嫩江通航模式”被複制到其他個省區、開通多條短途運輸航線，充分發揮了引領示範作用。（嫩江市人民政府 評） ^[11] 

嫩江墨爾根通用機場建成通航，是嫩江經濟社會發展史上的重要里程碑，開闢了嫩江縣（今嫩江市）聯繫八方的“空中走廊”，把嫩江與祖國各地更加緊密地聯繫在一起，使嫩江形成了齊加鐵路、嫩泰高速公路、國道、省道和航空為一體的立體交通網絡。（時任嫩江縣委書記楊劍波 評） ^[12]