威寧草海機場

2012年7月11日，威寧民用機場預選址草海鎮馬腳巖場址基本勘定（草海鎮於2013年析置為草海鎮、六橋街道和陝橋街道，今機場位於六橋街道和陝橋街道）；8月23日，威寧民用機場項目選址報告通過民航專家審核 ^[6]  ；12月10至12日，威寧民用機場項目選址報告評審會召開，馬腳巖場址初步推薦為首選場址 ^[7]  。

2014年8月28日，威寧民用機場舉行開工儀式 ^[4]  。

2016年9月24日，中華人民共和國環境保護部下發《關於貴州威寧草海民用機場建設項目環境影響報告書的批覆》 ^[8]  。

2017年7月20日，中華人民共和國國家發展和改革委員會下發《關於貴州威寧民用機場項目可行性研究報告的批覆》 ^[1]  。

2019年3月23日，威寧草海機場正式開工 ^[14]  。

2020年2月19日，威寧草海機場工程復工 ^[9]  。

2022年8月，威寧草海機場飛行區道面工程全面進入主體施工階段 ^[15]  。

2025年正式開通

依據戴特奇的《基於縣級數據的機場人口覆蓋率測算方法及結果差異》研究結果和中國民航局“十一五機場規劃研究”採用的縣城法計算得出，2019年威寧草海機場有效服務範圍（旅客1.5小時出行範圍）面積為15846平方千米，有常住人口417.19萬人，人口密度263.28人/平方千米，GDP1353.57億元，人均GDP32445元，經濟密度854.20萬/平方千米 ^[10-11]  。

威寧草海機場航站樓面積4000平方米，停車場面積4300平方米，配套建設空管、消防救援、供電、供油等設施，可滿足2025年旅客吞吐量35萬人次、貨郵吞吐量1050噸的使用需求 ^{[1]  [8]}  。

威寧草海機場飛行區等級為4C級，機場標高2449.7米，民航站坪設5個機位；跑道長3000米、寬45米的跑道，跑道主降方向設置I類精密進近系統，次降方向設置420米的B型簡易進近燈光系統；另有1條長136.5米、寬18米的垂直聯絡道；可滿足2025年旅客吞吐35萬人次，飛機起降3660架次的使用需求 ^{[1]  [8]}  。

威寧草海機場性質為國內旅遊支線機場，以素有“高原明珠”之稱的國家級自然保護區草海命名，力爭在2023年10月底完成全部主體工程施工，開展實驗檢測、設備聯動調試、試飛、校飛、申辦《民用機場使用許可證》等工作 ^[14]  ，建成後預計開通至昆明、貴陽、成都、重慶、南寧、廣州、北京等地的航線 ^{[5]  [12]}  。

威寧草海機場的建設對完善西南地區運輸機場佈局，加快構建貴州省現代綜合交通運輸體系，逐步形成“一樞紐十六支”民用運輸機場佈局，促進當地經濟社會發展具有十分重要的意義。（中國民航網 評） ^[13]