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奔馳R級
鎖定
- 中文名
- 奔馳R級
- 制動方式
- 盤式
- 生產廠商
- 奔馳
- 參考價格
- 64.80-121.20萬元
- 軸 距
- 3125 mm
- 車型尺寸
- 5.173米×1.922米×1.661米
- 行李箱容積
- 2436升
- 油 耗
- 11.3-13.1升/百公里
- 油箱容積
- 80升
- 引擎類型
- R 350 L 4MATIC - V 6 發動機
- 標準座位數
- 6 個
- 最高時速
- 234 km/h
- 座位材質
- 真皮
- 加速時間
- 9.7秒(0-100km/h)
- 驅動方式
- 後輪驅動
- 品 牌
- 奔馳R級
- 車身重量
- 2175-2265千克
奔馳R級簡介
整體外觀(5張)
在外部設計方面,R300保持了R級一貫的AMG車身外觀,充分繼承了R級沉穩、自信和動感的風格。同時,R300沿用了拱形車頂這一R級的典型設計元素。這一設計構成了A柱和D柱之間的流線型連接,並形成了跑車般圓潤的輪廓。突出、強健的車身肩部為這款大型運動旅行車增添了更加顯著的動態特性,並展現出大型運動旅行車兼具寬廣、運動和豪華的全面特性。R300的內部空間和舒適度都達到一流的標準,經典的6座設計以及寬敞的座椅間距使乘客更感舒適。頭部空間和肩部空間也將梅賽德斯-奔馳R級的寬敞度和舒適性水平提升到了新高度。高效的空調系統使R300駕乘者能夠享受更加舒適的長途旅行。標準配備的多區THERMOTRONIC系統裝配了十多個傳感器以及輔助鼓風機,能夠可靠地保持駕駛員、前排乘客和後排乘客設定的温度。R300的載物空間之大出乎想象。如果將R300後部四個座椅摺疊,則可以使載貨容量擴展到2057升,遠遠超過了一般旅行車的行李箱容量。
奔馳R級發動機
其他(2張)
此款V8汽油發動機的最大功率為225千萬/306馬力,最大扭矩達到460牛頓米。從0加速至100公里/小時僅需6.9秒。為了確保您輕鬆享受如此的強勁動力,R 500 全時四輪驅動將7速自動變速箱(7G-TRONIC)作為標準配備。
奔馳R級變速箱
7速自動變速箱(7G-TRONIC)代表着變速箱設計的一個重大進步,它使換檔舒適性達到了一個全新的水平。7個前進檔的設計將“緊密變速比結構”的所有優點集於一身:比如您會幾乎察覺不到換檔的變化,多重降檔功能可跳過多個檔位直接降檔,使換檔速度更快,而扭矩變換鎖止離合器與一體式變速控制功能更提高了燃油經濟性和加速性能。直接手動選檔(DIRECT SELECT)換檔桿位於轉向柱上,節約了中央控制枱的空調,您的雙手甚至不用離開方向盤,就可以選擇P、R、N或D等檔位。當前所使用的變速模式 — 代表運動模式“S”和代表舒適模式的“C” — 會顯示在儀表盤上。當然,用自己的雙手來控制一切會更方便 — 您可以通過方向盤上標準裝備的換檔按鈕來實現。
奔馳R級懸掛系統
全新R級豪華運動旅行車的行駛舒適性提升至新的高度,這一成就不僅來自可選配的前軸空氣懸掛,也來自其內置的自適應減震系統(ADS),它可隨時調節懸掛支柱的空氣量,這樣,即使在滿載行駛的時候也能令您無比舒適。值得一提的是,全新R級豪華運動旅行車會在超過120公里/小時的車速條件下自動降低車身高度,以減少風阻和燃油消耗。
有了全時四輪驅動技術,多麼惡劣的路況都將不在話下。它與電子穩定程序(ESP®)密切配合工作 — 後者會在車輪失去抓地力時幫上忙 — 為您在前後輪之間以50%:50%的比例平均分配驅動力。
奔馳R級車內空間
中控區(10張)
奔馳R級駕駛室
要覓尋那些不凡的建築藝術,其實並不用走太遠 — 坐進一輛全新R級豪華運動旅行車,您會發現我們的設計師已經創造也了一種獨具魅力的組合:起伏流暢的形態與明暗交錯的色調相融合,為您呈現剛柔並濟的觀感。貫穿車內的線條不斷變幻,時而緊湊,時而舒展,令車內充滿動感與活力。儀表板、車門和變速器相呼應的凸面設計,讓力透肌背的美感在水平的視覺線上得以延伸,這也是全新R級豪華運動旅行車從內到外都充滿力量感的原因。一旦坐在駕駛員的座椅上,這個寬敞的空間所那些奢華的功能,就唯您是從。前排的兩個座椅均為帶有部分電動調節功能的“功能型座椅”,駕駛員座椅不僅標準裝備了腰部支撐,還可選裝可記憶座椅,外部後視鏡和轉向柱設置的組件。全新R級豪華運動旅行車所有車型的儀表盤均採用鉻飾(詳見選裝的羊駝灰皮飾風格組件插圖),並以管狀白光照明,一目瞭然,充滿動感。多功能指示器、收音機、電話和7速自動變速箱(7G-TRONIC)都可以在方向盤上進行控制,同時,中央控制枱上還裝有標配的自動氣候控制系統(THERMATIC)帶CD播放器Audio 20收音機和選裝的駕駛員管理及數據自動導航系統(COMAND APS)。
奔馳R級後座
要覓尋那些不凡的建築藝術,其實並不用走太遠 — 坐進一輛全新R級豪華運動旅行車,您會發現我們的設計師已經創造也了一種獨具魅力的組合:起伏流暢的形態與明暗交錯的色調相融合,為您呈現剛柔並濟的觀感。貫穿車內的線條不斷變幻,時而緊湊,時而舒展,令車內充滿動感與活力。儀表板、車門和變速器相呼應的凸面設計,讓力透肌背的美感在水平的視覺線上得以延伸,這也是全新R級豪華運動旅行車從內到外都充滿力量感的原因。一旦坐在駕駛員的座椅上,這個寬敞的空間所那些奢華的功能,就唯您是從。前排的兩個座椅均為帶有部分電動調節功能的“功能型座椅”,駕駛員座椅不僅標準裝備了腰部支撐,還可選裝可記憶座椅,外部後視鏡和轉向柱設置的組件。全新R級豪華運動旅行車所有車型的儀表盤均採用鉻飾(詳見選裝的羊駝灰皮飾風格組件插圖),並以管狀白光照明,一目瞭然,充滿動感。多功能指示器、收音機、電話和7速自動變速箱(7G-TRONIC)都可以在方向盤上進行控制,同時,R 350 4MATIC及R 500 4MATIC豪華運動旅行車的中央控制枱上還裝有標配的自動氣候控制系統(THERMATIC),帶CD播放器Audio 20收音機和選裝的駕駛員管理及數據自動導航系統(COMAND APS)。
奔馳R級適應性
全新R級豪華運動運動旅行車的實用性簡直無懈可擊,無論什麼工作都能自如勝任。由於全部採用了獨立式座椅,您花很少的時間就能對車內重新佈局。甚至在車上已經坐滿了六位乘客的時候,全新R級豪華運動運動旅行車仍可允許您在行李箱裏裝下4個飲料箱,或者兩個大號的高爾夫袋;如果僅是第一、二排有乘客,車內的最大裝載容積可進一步達到888升(加長型為1067)升;如果只有第一排坐了乘客,您只需幾個快速簡單的步驟就可將第2、3排的椅墊和靠背折下,形成一個平坦的裝載表面,從而使車內的裝載容積進一步增加到1950升,加長型則可達到2385升 — 這還不包括裝在車頂的貨物。
奔馳R級全景天窗
車頂天窗可讓您盡覽晴空萬里的窗外景緻。全新R級豪華運動旅行車的內置傾斜/滑動式天窗,或更廓的全景式玻璃天窗,覆蓋了幾乎整個車頂,較傳統天窗面積更大,令車內光線更加充足。若採用顏色玻璃,可使車內乘客免受陽光直接照射。
打開車頂後,擋風板會自動彈出,並在行車時自動降低最多12mm,以減低風噪。
奔馳R級靜態體驗
奔馳新R級的體型很大,超過5.1米的長度和S級轎車站到相同的起跑線上。超過1.9的車寬和1.6米的高度甚至還要壓過S級大奔。對於講究排場的高檔商務活動的確很適宜。另外奔馳一貫追求時尚但不過分時髦的造型設計同樣表現出高貴的氣場,R級MPV圓潤柔順的外形。
與老款R級略顯古怪的不規則型頭燈比,新R級的頭燈設計是最令人印象深刻的設計。新款車的頭燈線條變得更有整體感了,向上翹起的燈組看上去其貌不揚,其實配合巨大的中網能營造出一種威嚴而且氣派的感覺,這一點比較符合國人對高端商務車外形和風格的需求。下進氣口兩側的LED霧燈取代常規霧燈,是趕時髦的設計。
全新設計的發動機罩、散熱器格柵、前燈以及保險槓,賦予了整車協調、動感和強勁的姿態。散熱器格柵的尺寸比老款加大了,三條橫貫的鍍鉻裝飾條與鑲嵌在其中的巨大三叉星標誌組合成極具貴族氣息的前臉,顯得非常氣派。細長的頭燈看上去似乎如同獵豹眯起眼睛看着前方,隨時都會觸發的態勢,顯示出這種高端商用車獨有的不怒自威的感覺。
新R級的車頭中網尺寸更大,而且造型變得豎直,突出的中網和大尺寸的標誌很顯眼,對於喜歡奔馳的人來説這個巨大的標誌很有面子,豎直的車頭看上去很威猛,其實這樣的設計是很“温柔”的,可以發生碰撞的時候對行人提供更好的保護。
新車家族化的特徵在小改款的R級上大量出現,讓R級能夠在問世4年自後依然能和諧的融入奔馳的新車大家庭中。除了剛才提到的LED霧燈,巨大的體形後視鏡以及後視鏡外殼上類似箭頭造型的高位轉向燈都是與時俱進的設計。
比起車頭令人過目難忘的設計,車尾的改動就稍微有些平淡。後保險槓的造型有了一些小的調整,尾燈的變化不大,主要是引入了LED的燈泡,燈組造型保持的依舊是奔馳傳統的C字形樣式。
在碩大的R級上,奔馳想方設法加入了一些年輕動感的設計,讓它看上去遠不如它的實際尺寸那樣笨重。車尾兩個矩形的排氣管是高檔車上常用的設計,車底黑色護板下面還作出了類似超級跑車上常見的擴散器,不過R級顯然不需要在在抓地力上斤斤計較,2頓多的重量已經讓它能夠服服帖帖的呆在路上,跑車化的造型只是風格上的點綴。
內飾的變化遠不如外觀的改動來的明顯,方向盤的造型依然保持了4輻設計,只是在樣式上略有調整,改為和最新的奔馳S級類似的造型,方向盤上的多功能按鍵重新安排佈局,感覺更好用了。其他方面R級的改動似乎並不很多,或許是因為原版的設計已經足夠出色。
R級內飾的佈局和樣式在奔馳的產品中屬於偏保守的,這與其發佈年代較早有關。完全垂直的中控台在佈局上還帶有上一代奔馳S級(W220)的風格,不過對於商務用車也沒有什麼不妥,穩重大方中規中矩的設計很有商務氛圍,高級的材料和奔馳的做工水平也表達出高端豪華的定位。
雙炮筒的儀表設計很有動感,看上去和SLK等動感的車型有不少關聯。儀表內的石英鐘是奔馳儀表設計裏遵循傳統的細節,在R級上也保留無疑。
R級巨大的體型提供了寬敞的乘坐空間,前排空間對於身高177cm的試乘者來説絲毫沒有問題,寬大的座椅是按照歐美人的身材設計的,對於我們偏瘦的試乘者來説甚至有些“空曠”,柔軟的真皮具有很高的舒適度。
長軸版的軸距有3215mm,比長軸距奔馳S級的3165mm還要多60mm,車內的寬敞程度可想而知。巨大的後排車門打開的角度很大,後排乘客上下車的姿勢甚至比S級轎車還要體面,因為車頂和底盤都比較高,因此乘客在上車的時候不必彎腰,落座後也能很容易的擺出一個很莊重的坐姿,從這一點上奔馳R級的商務特色就很值得肯定。
後排乘客享有獨立控制的空調,這是豪華MPV最基本應該具有的素質。空調控制面板的大號圓形旋鈕式典型奔馳風格的設計。後排空調出風口很多,在中央扶手後和B柱上都有設置,能快速為後排乘客調節到合適的温度。
2011款主要的改動是在外形細節上的修改,讓已經進入生命中期的R級又變得有新鮮感。改動之後的R級顯得更氣派了,整體感覺也更符合國人對高級商務車的審美需求。在內飾和空間方面保持了老款R級出色的商務氣氛,寬敞的空間和優秀的乘坐舒適性都特別令人滿意。R300L的起步售價為69.80萬元,頂配的R500L售價為124.80萬元,比老款R級略有上漲,不過在豪華商用車細分市場裏,奔馳R級幾乎沒有競爭對手,另外如果和S級轎車比,舒適性上毫不遜色的R300L性價比還算挺高的。
奔馳R級車型報價
年款 | 類型 | 車型名稱 | 新車指導價 | 排量 | 變速器 |
2010年 | 在售 | R級 2010款 R 350L 4MATIC Grand | 84.8萬 | 3.5L | 7擋手自一體 |
2010年 | 在售 | R級 2010款 R 500L 4MATIC Grand | 121.2萬 | 5.5L | 7擋手自一體 |
2009年 | 在售 | R級 2009款 R 300L 豪華型 | 75.8萬 | 3.0L | 7擋手自一體 |
2009年 | 在售 | R級 2009款 R 300L 商務型 | 68.8萬 | 3.0L | 7擋手自一體 |
2007年 | 在售 | R級 2007款 R 350L 4MATIC | 83.8萬 | 3.5L | 7擋手自一體 |
2007年 | 在售 | R級 2007款 R 500L 4MATIC | 116.8萬 | 5.5L | 7擋手自一體 |
2006年 | 停產 | R級 2006款 R 350 4MATIC | 75.0萬 | 3.5L | 7擋手自一體 |
2006年 | 停產 | R級 2006款 R 500 4MATIC | 89.9萬 | 5.0L | 7擋手自一體 |
奔馳R級實際油耗
奔馳R350,高速路行駛,10.5---11L/100KM,
市郊行駛:12.8-15L/100KM,
城市行駛:14--18L/100KM,
奔馳R級參數配置
具體報表→
參數配置列表 | 車型 | 車型 | 車型 | 車型 |
---|---|---|---|---|
基本參數 | 2010款 R 300L 商務型 | 2010款 R 300L 豪華型 | 2010款 R 350L 4MATIC | 2010款 R 500L 4MATIC |
指導價 | 69.8 | 77.8 | 85.8 | 124.8 |
商家報價 | 55.84~69.8萬 | 62.24~77.8萬 | 68.64~85.8萬 | 99.84~124.8萬 |
最高車速 | 234 | 234 | 230 | 250 |
官方0-100加速(s) | 9.7 | 9.7 | 8.4 | 6.3 |
工信部測定油耗 | 11.2 | 11.2 | 11.7 | 13.6 |
整車質保 | 兩年不限公里 | 兩年不限公里 | 兩年不限公里 | 兩年不限公里 |
車身 | 2010款 R 300L 商務型 | 2010款 R 300L 豪華型 | 2010款 R 350L 4MATIC | 2010款 R 500L 4MATIC |
長 | 5157 | 5157 | 5157 | 5157 |
寬 | 1922 | 1922 | 1922 | 1922 |
高 | 1674 | 1674 | 1674 | 1674 |
軸距 | 3215 | 3215 | 3215 | 3215 |
前輪距 | 1665 | 1665 | 1665 | 1665 |
後輪距 | 1658 | 1658 | 1658 | 1658 |
最小離地間隙 | - | - | - | - |
整備質量 | 2175 | 2175 | 2230 | 2265 |
車身結構 | MPV | MPV | MPV | MPV |
車門數 | 5 | 5 | 5 | 5 |
座位數(個) | 7 | 6 | 6 | 6 |
燃油箱容積 | 80 | 80 | 80 | 80 |
行李箱容積 | 414 | 414 | - | - |
發動機 | 2010款 R 300L 商務型 | 2010款 R 300L 豪華型 | 2010款 R 350L 4MATIC | 2010款 R 500L 4MATIC |
型號 | 3.0L 231馬力 V6272 945 | 3.0L 231馬力 V6272 945 | 3.5L 272馬力 V6- | 5.5L 388馬力 V8- |
排量 | 3.0 | 3.0 | 3.5 | 5.5 |
進氣型式 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
發動機排列 | V型 | V型 | V型 | V型 |
汽缸數 | 6 | 6 | 6 | 8 |
每缸氣門數 | 4 | 4 | 4 | 4 |
壓縮比 | 11.3 | 11.3 | 10.7 | 10.7 |
配氣機構 | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
缸徑 | 88 | 88 | 92.9 | 98 |
衝程 | 82.1 | 82.1 | 86 | 90.5 |
最大馬力(Ps) | 231 | 231 | 272 | 388 |
最大功率(kW) | 170 | 170 | 200 | 285 |
最大功率轉速(rpm) | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 |
最大扭矩(N·m) | 300 | 300 | 350 | 530 |
最大扭矩轉速(rpm) | 2500-5000 | 2500-5000 | 2400-5000 | 2800-4800 |
發動機特有技術 | - | - | 可變進氣歧管 | - |
燃料類型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油標號 | 97號 | 97號 | 97號 | 97號 |
供油方式 | 多點電噴 | 多點電噴 | 多點電噴 | 多點電噴 |
缸蓋材料 | 鋁 | 鋁 | 鋁 | 鋁 |
缸體材料 | 鋁 | 鋁 | 鋁 | 鋁 |
環境標準 | 歐IV | 歐IV | 歐IV | 歐IV |
2010款 R 300L 商務型 | 2010款 R 300L 豪華型 | 2010款 R 350L 4MATIC | 2010款 R 500L 4MATIC | |
擋位個數 | 7 | 7 | 7 | 7 |
變速箱 | 自動變速箱(AT) | 自動變速箱(AT) | 自動變速箱(AT) | 自動變速箱(AT) |
底盤轉向 | 2010款 R 300L 商務型 | 2010款 R 300L 豪華型 | 2010款 R 350L 4MATIC | 2010款 R 500L 4MATIC |
驅動方式 | 前置後驅 | 前置後驅 | 前置四驅 | 前置四驅 |
前懸掛類型 | 雙叉臂式獨立懸架 | 雙叉臂式獨立懸架 | 雙叉臂式獨立懸架 | 雙叉臂式獨立懸架 |
後懸掛類型 | 四連桿+空氣懸掛 | 四連桿+空氣懸掛 | 四連桿+空氣懸掛 | 四連桿+空氣懸掛 |
助力類型 | 電子液壓助力 | 電子液壓助力 | 電子液壓助力 | 電子液壓助力 |
車體結構 | 承載式 | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
車輪制動 | 2010款 R 300L 商務型 | 2010款 R 300L 豪華型 | 2010款 R 350L 4MATIC | 2010款 R 500L 4MATIC |
前制動類型 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 |
後製動類型 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 |
駐車制動器 | 腳剎 | 腳剎 | 腳剎 | 腳剎 |
前輪胎規格 | 255/55 R18 | 255/55 R18 | 255/55 R18 | 255/50 R19 |
後輪胎規格 | 255/55 R18 | 255/55 R18 | 255/55 R18 | 255/50 R19 |
備胎類型 | 全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 |
安全裝備 | 2010款 R 300L 商務型 | 2010款 R 300L 豪華型 | 2010款 R 350L 4MATIC | 2010款 R 500L 4MATIC |
駕駛座安全氣囊 | ● | ● | ● | ● |
副駕駛位安全氣囊 | ● | ● | ● | ● |
前排側安全氣囊 | ● | ● | ● | ● |
後排側安全氣囊 | ● | ● | ● | ● |
前排頭部氣囊(氣簾) | ● | ● | ● | ● |
後排頭部氣囊(氣簾) | ● | ● | ● | ● |
胎壓監測裝置 | ● | ● | ● | ● |
安全帶未系提示 | ● | ● | ● | ● |
ISO FIX兒童座椅接口 | ● | ● | ● | ● |
發動機電子防盜 | ● | ● | ● | ● |
車內中控鎖 | ● | ● | ● | ● |
遙控鑰匙 | ● | ● | ● | ● |
控制配置 | 2010款 R 300L 商務型 | 2010款 R 300L 豪華型 | 2010款 R 350L 4MATIC | 2010款 R 500L 4MATIC |
ABS(剎車防抱死制動系統) | ● | ● | ● | ● |
EBD/EBV(電子制動力分配) | ● | ● | ● | ● |
剎車輔助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● | ● | ● |
TCS(牽引力控制系統) | ● | ● | ● | ● |
車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等) | ● | ● | ● | ● |
自動駐車/上坡輔助 | ● | - | - | - |
可變懸掛 | ● | ● | ● | ● |
空氣懸掛 | ● | ● | ● | ● |
外部配置 | 2010款 R 300L 商務型 | 2010款 R 300L 豪華型 | 2010款 R 350L 4MATIC | 2010款 R 500L 4MATIC |
電動天窗 | ● | ● | ● | ● |
全景天窗 | - | ● | ● | ● |
鋁合金輪轂 | ● | ● | ● | ● |
內部配置 | 2010款 R 300L 商務型 | 2010款 R 300L 豪華型 | 2010款 R 350L 4MATIC | 2010款 R 500L 4MATIC |
真皮方向盤 | ● | ● | ● | ● |
方向盤上下調節 | ● | ● | ● | ● |
方向盤前後調節 | ● | ● | ● | ● |
方向盤電動調節 | - | - | - | ● |
多功能方向盤 | ● | ● | ● | ● |
方向盤換檔 | ● | ● | ● | ● |
定速巡航系統 | ● | ● | ● | ● |
泊車輔助 | ● | ● | ● | ● |
倒車視頻影像 | - | ● | ● | ● |
行車電腦顯示屏 | ● | ● | ● | ● |
座椅配置 | 2010款 R 300L 商務型 | 2010款 R 300L 豪華型 | 2010款 R 350L 4MATIC | 2010款 R 500L 4MATIC |
真皮/仿皮座椅 | ● | ● | ● | ● |
座椅高低調節 | ● | ● | ● | ● |
前排座椅電動調節 | ● | ● | ● | ● |
第二排靠背角度調節 | ● | ● | ● | ● |
第二排座椅移動 | ● | ● | ● | ● |
電動座椅記憶 | - | - | - | ● |
前排座椅加熱 | ● | ● | ● | ● |
後排座椅加熱 | - | - | ● | ● |
後排座椅比例放倒 | ● | ● | ● | ● |
第三排座椅 | ● | ● | ● | ● |
駕駛座腰部支撐調節 | ● | ● | ● | ● |
前座中央扶手 | ● | ● | ● | ● |
後座中央扶手 | ● | ● | ● | ● |
後排杯架 | ● | ● | ● | ● |
電動後備廂 | - | - | ● | ● |
多媒體配置 | 2010款 R 300L 商務型 | 2010款 R 300L 豪華型 | 2010款 R 350L 4MATIC | 2010款 R 500L 4MATIC |
GPS電子導航 | - | ● | ● | ● |
中控台液晶屏 | ● | ● | ● | ● |
人機交互系統 | - | ● | ● | ● |
內置硬盤 | - | ● | ● | ● |
車載電話 | ● | ● | ● | ● |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等) | ● | ● | ● | ● |
CD支持MP3/WMA | ● | ● | ● | ● |
多碟CD系統 | ● | - | - | - |
多碟DVD系統 | - | ● | ● | ● |
DVD | - | ● | ● | ● |
≥8喇叭揚聲器系統 | ● | ● | ● | ● |
燈光配置 | 2010款 R 300L 商務型 | 2010款 R 300L 豪華型 | 2010款 R 350L 4MATIC | 2010款 R 500L 4MATIC |
氙氣大燈 | ● | ● | ● | ● |
日間行車燈 | ● | ● | ● | ● |
自動頭燈 | ● | ● | ● | ● |
轉向頭燈(輔助燈) | ● | ● | ● | ● |
前霧燈 | ● | ● | ● | ● |
前照燈照射高度調節 | ● | ● | ● | ● |
前照燈自動清洗功能 | ● | ● | ● | ● |
玻璃/後視鏡 | 2010款 R 300L 商務型 | 2010款 R 300L 豪華型 | 2010款 R 350L 4MATIC | 2010款 R 500L 4MATIC |
前電動車窗 | ● | ● | ● | ● |
後電動車窗 | ● | ● | ● | ● |
車窗防夾手功能 | ● | ● | ● | ● |
防紫外線/隔熱玻璃 | - | - | ● | ● |
外後視鏡電動調節 | ● | ● | ● | ● |
外後視鏡加熱功能 | ● | ● | ● | ● |
後視鏡自動防眩目 | ● | ● | ● | ● |
外後視鏡電動摺疊功能 | ● | ● | ● | ● |
後排側遮陽簾 | ● | ● | ● | ● |
遮陽板化妝鏡 | ● | ● | ● | ● |
後雨刷器 | ● | ● | ● | ● |
雨刷傳感器 | ● | ● | ● | ● |
空調/冰箱 | 2010款 R 300L 商務型 | 2010款 R 300L 豪華型 | 2010款 R 350L 4MATIC | 2010款 R 500L 4MATIC |
手動空調 | - | - | - | - |
自動空調 | ● | ● | ● | ● |
後排獨立空調 | ● | ● | ● | ● |
後排出風口 | ● | ● | ● | ● |
温度分區控制 | ● | ● | ● | ● |
空氣調節/花粉過濾 | ● | ● | ● | ● |
高科技配置 | 2010款 R 300L 商務型 | 2010款 R 300L 豪華型 | 2010款 R 350L 4MATIC | 2010款 R 500L 4MATIC |
簡稱 | 7擋手自一體 | 7擋手自一體 | 7擋手自一體 | 7擋手自 |
奔馳R級2014款
2014年4月20日,梅賽德斯-奔馳將攜旗下三大品牌的十餘款新車,亮相第十三屆北京車展W4館,展現三叉星徽一如既往的迷人魅力,一直深受中國客户青睞的R級大型豪華旅行車也將現身本屆車展,並推出兩款升級車型R 320 4MATIC與R 400 4MATIC,鞏固其全能座駕的王者地位。
車型 | 廠商指導價(萬元) |
R320 4MATIC商務型 | 59.8 |
R320 4MATIC豪華型 | 67.8 |
R400 4MATIC商務型 | 74.8 |
R400 4MATIC豪華型 | 79.8 |
新車亮點:
1、搭載梅賽德斯-奔馳最新3.0升V6雙渦輪增壓發動機
2、性能和效率均有顯著提升
3、標配4MATIC全時四驅系統
4、多功能內部空間帶來極佳的乘坐舒適性
兩款車型應用了梅賽德斯-奔馳最新的3.0升V6雙渦輪增壓發動機,R級家族動力表現全面升級,性能和效率均有顯著提升,其中R 320 4MATIC的扭矩提升高達33%。4MATIC全時四驅系統也將標配於R級全系車型,帶來更多安全保障和卓越駕駛感受,配合引以為傲的多功能內部空間以及極佳的乘坐舒適性,超凡絕倫,卓越享受。
[1]
奔馳R級事件
2022年5月13日,據新浪財經報道,梅賽德斯奔馳美國分公司將召回超過29萬輛汽車,原因是車輛存在的一個缺陷可能會降低剎車性能,或導致剎車失靈,從而增加碰撞的風險。受影響的車型為2006至2012款的ML級、GL級和R級車型,包括部分柴油和混合動力車型。
[2]
- 參考資料
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- 1. 奔馳新R級車車展上市 售59.8-79.8萬元 .新浪汽車.2014-04-20[引用日期2014-04-25]
- 2. 奔馳因剎車問題在美國召回超29萬輛汽車 .財經網[引用日期2022-05-13]
- 3. 召回快訊|特斯拉、奔馳、保時捷召回超23萬輛汽車 .中國經濟網[引用日期2022-05-17]