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太中鐵路
鎖定
太中鐵路（Taiyuan-Zhongwei Railway），東起山西省太原市，西至寧夏回族自治區中衞市和銀川市，橫貫山西省西南部、陝西省北部和寧夏回族自治區中北部地區，線路總長944公里。其中在陝西境內有360多公里，由山西柳林過黃河經陝北的吳堡、綏德、子州、靖邊、定邊到寧夏，該鐵路在綏德與包西鐵路相交會。該工程投資總額303.2億元，2006年2月24日開工，並於2011年1月1日正式通車。
- 中文名
- 太中鐵路
- 外文名
- Taiyuan-Zhongwei Railway
- 開通日期
- 2011年1月1日
- 設計速度
- 200千米/小時
- 運營速度
- 160千米/小時
- 線路等級
- 國鐵Ⅰ級客貨共線鐵路
- 車站數量
- 18個
- 起止站點
- 太原南站，中衞站
- 途經省市
- 晉、陝、寧
- 途徑城市
- 太原、定邊，中衞
太中鐵路技術標準
據設計，太中（銀）鐵路為國家I級電氣化鐵路，旅客列車速度目標值160公里/小時，預留200公里/小時條件；輸送能力為客車40對/日，貨運6000萬噸/年。
太中鐵路價值意義
該鐵路建成後，除承擔沿線旅客和貨物的運輸任務外，還可以分流隴海鐵路、包蘭鐵路、京包鐵路的客貨運輸，從而緩解相鄰鐵路幹線的運輸壓力。同時還可使西部地區至華北主要城市的運輸距離縮短100至500公里，從銀川到北京的客運縮短8個小時。太中（銀）鐵路途經革命老區和少數民族地區，煤炭、石油、天然氣等礦產資源十分豐富。建設這條鐵路，將在西北至華北地區之間構建一條大能力、便捷的鐵路運輸通道，對於加快沿線資源開發、產業佈局調整以及社會主義新農村的建設，促進區域經濟協調發展和西部大開發戰略的實施，具有重要意義。
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