天津海員學校

自1998年4月，學校遵照國際規定履行STCW78/95公約，獲得《船員教育和培訓質量體系》認證以來，有效保證了學校教育培訓質量。目前，學校擁有航海模擬器、無線電導航設備、ARPA雷達、GDMSS真機和模擬系統；船舶起落吊杆及模擬貨艙、輪機模擬器、機艙集中控制模擬室、船舶電站模擬室、電力拖動實驗室、電工實驗室、液壓萬能實驗機；多媒體綜合實驗室、水上活動站、實習工廠、滑車實驗室、鋼絲插接實驗室和帶纜作業、大桅作業、舷外作業、信號作業、堵漏作業和救生艇作業等各類學生基礎實習場地。根據2012年1月1日起已生效的《1978年海員培訓、發證和值班標準國際公約馬尼拉修正案》和交通部海事局頒佈的新《海船船員適任考試和發證規則》及其實施辦法以及《關於STCW公約馬尼拉修正案過渡規定的實施辦法》及相關的《培訓綱要》要求，學校購置了大型船舶操縱模擬器及其桌面版、電子海圖與信息顯示系統及電子海圖真機、船舶配載軟件、電化教學設備等船員履約培訓設備，並對現有教學場地進行改造，達到了新規定的標準，形成了適應船員專業培訓的優良環境。 ^[1] 

學校擁有航海模擬器、無線電導航設備、ARPA雷達、GMDSS系統、船舶起落吊杆及模擬貨艙、輪機模擬器、輪機集中控制室、模擬船舶電站、電力拖動實驗室、電工實驗室、液壓萬能實驗機、電教室、多媒體語音室、計算機教室等先進的教學設施，有水上活動站、實習工廠、滑車實習室、鋼絲插接實習室和帶纜作業、大桅作業、舷外作業、信號作業、堵漏作業和救生艇作業等各類實習場地，形成了適應職業技術教育的優良環境。

學校具備船長、輪機長等各類船員職務適任考試評估培訓和各種船員專業證書及特殊證書培訓資質。1998年成為國家海事局首批批覆的39家履約培訓單位之一，已批准的培訓項目有：“海船船員基本安全培訓”、“精通救生艇筏和救助艇培訓”、“高級消防培訓”、“精通急救與船上醫護專業培訓”、“客船及滾裝客船員特殊培訓”、“雷達觀測與標繪和雷達模擬器培訓”、“自動雷達標繪儀培訓”、“海船水手、機工適任培訓”、“船舶和公司保安員專業培訓”以及“GDMSS通用操作員培訓”等。2011年經過國家農業部和國家漁政局嚴格審核，成為天津地區一家海洋漁業船員培訓機構。2011年經過國家海事局現場核驗，獲得履約培訓延續資格，並於2012年新增加“電子海圖顯示與信息系統”、“駕駛台資源管理”、“機艙資源管理”履約培訓項目。 ^[1] 

學校以中青年教師為主體,高中級專業技術職稱教師為骨幹，教學經驗豐富；為了充分挖掘社會潛力，學校還培育了一支外聘教師隊伍。1990年學校被交通部評為A類技工學校，1991年被天津市勞動局評為一級技工學校，1992年被交通部評為部級重點技工學校，1994年被勞動部評為國家級重點技工學校、被交通部評為規範化技工學校，2006年成為天津海運職業學院塘沽校區。

為實施STCW78/95公約，提高船員教育和培訓的質量，確保船員教育和培訓符合規定的質量要求和管理模式，1998年學校按照STCW78/95公約的標準，依據《中華人民共和國船員教育和培訓質量管理規則》，制定了體系文件，建立了質量管理體系。1999年以來，多次通過國家海事局審核組對學校質量體系中間審核和再有效審核，質量管理體系的不斷完善使學校的管理工作又上了一個新的台階。學校既可實施航海技術專業和輪機工程專業的高等職業教育，又可實施職工中等教育和海船水手、機工專業技工培訓。學校既是海船船員適任證書的培訓中心，又是實施海船船員各層次適任證書考試、評估的基地。學校是一個以海船船員教育和培訓為主體的多層次的辦學機構。

李建國，1964年10月出生，校長、黨委委員，負責學校經營、全面管理工作。

魯家河，1968年1月出生，黨總支書記、黨委委員，負責學校黨羣工作、黨校工作、穩定工作，協助校長開展經營全面管理工作；學校紀檢監察、監督審計、廉政建設、內退服務管理、信訪及羣眾工作。

楊全才，1966年7月出生，副校長、黨委委員，學校教學、培訓、圖書館、質量體系等工作。 ^[3] 

海船船員基本安全 （Z01）

◊　船長

◊　輪機長

◊　大副

◊　大管輪

◊　三副

◊　三管輪

◊　值班水手

◊　值班機工

◊　全球海上遇險和安全系統（GMDSS）操作員

精通救生艇筏和救助艇 （Z02）

精通快速救助艇 （Z03）

高級消防 （Z04）

精通急救 （Z05）

船上醫護 （Z06）

保安意識 （Z07）

保安職責 （Z08）

船舶保安 （Z09）

客船 （T06）

大型船舶操縱

駕駛台資源管理

機艙資源管理

知識更新培訓

補差培訓 ^[4]