天津大道

天津大道是從天津市中心城區通往濱海新區的首條快速客運通道，是天津市以城市名稱命名的市政工程，對實施“雙城雙港”戰略，推動三個層面聯動協調發展都具有重要意義。 ^[1] 

天津大道於2008年12月開工建設，2010年十月竣工通車。途徑天津市津南區的雙港鎮、辛莊鎮、鹹水沽鎮、雙橋河鎮、葛沽鎮、冶金工業園，塘沽區的新城鎮，連接中心城區的小白樓商業區和濱海新區的中心商務商業區，雙向八車道，道路等級為城市快速路。通過天津大道，從市區至濱海新區只需30分鐘左右即可到達。

以城市名稱命名的市政工程

雙城間首條快速客運通道

首條路橋綠化同時完工同時見效的快速路

天津大道是海河以南連接中心城區與濱海新區的首條快速客運通道，是本市第一條要求路橋、綠化同時完工、同時見效果的高品質快速路。

作為本市以城市名稱命名的市政工程，天津大道從各方面代表了“天津精神、天津速度、天津效益”。2010年,建設者們將舉行隆重的建成交付儀式,從國慶節起這條快速路將正式通行。

這條連接雙城間的首條快速路，起點在大沽南路與外環線交口即津沽橋，終點至濱海新區中央大道，全長37公里。設計雙向8車道，設計車速為每小時80公里。途經響螺灣商務區、津南區的雙港鎮、辛莊鎮、鹹水沽鎮、雙橋河鎮和葛沽鎮，連接起中心城區與小白樓商務區至濱海新區于家堡、響螺灣中心商務區，將成為連通中心城區和濱海新區CBD的紐帶。天津大道工程土方量達1000萬方，路橋建設規模165萬平方米，瀝青砼總量67萬噸，綠化建設規模300萬平方米，苗木栽植總量達300多萬株。規模如此龐大的工程，從圖紙設計到方案審查進行了反覆推敲，現場施工精雕細刻，全體參建人員克服重重困難，高標準、高水平地完成了施工任務。

天津大道是本市首條快速客運通道，意味着貨車不可以隨便上路，貨車可繞行津沽公路、津塘公路等道路。像三輪摩托車、拖拉機、低速載貨汽車和三輪汽車、畜力車也要繞行津沽公路等周邊道路。

天津大道的指示系統對某一地點或出口採取了三次提示，像“海河教育園區”，在距離0.5公里時會提示一次，距離0.3公里時第二次提示，在出口時將第三次提示，因此對第一次走天津大道，即使對目的地不熟悉，只要看清路標就不會走錯。天津大道在白萬公路（辛莊鎮）、“海河教育園區”東沽路（鹹水沽鎮）、四里沽路、雙橋河鎮、葛萬公路（葛沽鎮）、九大公路等設置了出口，方便周邊地區的車輛就近出入。