天津保税區

天津保税區 ^[1]  於1991年5月12日經國務院批准設立，建區17年來， 我們高舉鄧小平理論偉大旗幟，認真實踐“三個代表”重要思想，在市委、市政府領導下，在國家有關部委的支持幫助下，始終以建設現代國際物流中心為目標，主要經濟指標以年均 30% 以上的速度增長，位居全國保税區前列。截至2008年底，累計吸引外商直接投資180.1億美元，外資實際到位72.9億美元，完成固定資產投資2106.1億元，有中外企業12986家，其中世界500強企業62家。保税區每平方公里吸引外商直接投資達到10億美元，產生税收4.5億元，是開放區域資金密集度和單位效益較高的地區。

2008年， 區域經濟在繼續快速增長，完成合同外資5.8億美元，外資實際到位2.6億美元，合同外資是全市總量的30.7%， 佔全國保税區總量的40.29%特別是現代物流發展迅猛，全年進出區貨物總值417億美元，分撥銷售進口汽車5.1萬輛，繼續保持全國最大的進出口汽車基地位置。在進出區物流中，天津佔40%，北京佔30%，華北、西北及其他地區佔30%，服務京津地區、環渤海地區和中國北方的輻射帶動作用進一步增強。

經過多年的探索實踐， 保税區以保税為特色， 臨港為依託，形成了國際貿易、現代物流和出口加工三大主導產業，成為全市對外開放的重要窗口和新的經濟增長點，在環渤海區域乃至中國北方經濟發展中發揮着重要的服務、輻射和帶動作用。

一是發揮了聯接國際國內兩個市場的窗口和橋樑作用。區內3000多家貿易公司，與世界100多個國家和地區保持貿易往來，進出口總額每年以 50% 以上的速度增長。

二是發揮了作為國際貨物大進大出的綠色通道作用。保税區已成為國際商品的重要集散地，先後吸引了美國UPS、德國大眾、德國奔馳、瑞士名門、瑞士地中海、丹麥馬士基、新加坡葉水福、日本豐田通商、香港東方海外、中糧、法國道達爾、香港嘉裏等500多家跨國物流企業，分撥配送貨物達2000多個品種。

三是發揮了吸引國內外投資的聚集效應。我們努力營造國際化的投資環境，加快通關速度，提高辦事效率，降低企業成本，世界500強企業中有62家在保税區投資。

四是發揮了改革開放先行先試試驗區的作用。在全國保税區中，把國家要求與天津實際緊密結合起來，率先實現地方立法，形成了海空兩港一體化運作的物流體系。

經過多年的創新發展，已經由過去單一的海港保税區，成為擁有海港保税區、空港保税區、空港加工區、空港物流區和保税物流園區“三個區域、五種形態”聯動發展的新格局，具備了開放區域的多種資源、政策和功能優勢。

保税區本世紀前十年的目標是： 地區生產總值、工業總產值、工業增加值、物流總量和吸引投資要保持年均30%以上的增長速度，力爭兩年半翻一番，成為全市發展最快的地區和全國一流的開放區域，為環渤海地區和中國北方經濟發展做出新的貢獻。