多雄拉隧道

多雄拉隧道是派墨農村公路上穿越多雄拉山的隧道。 ^[1] 

多雄拉隧洞施工洞段總長度4784米。多雄拉隧道建築限界淨寬7.0m，淨高4.5m，進口高程3547m，出口高程3566m。

多雄拉山口位於喜馬拉雅山脈北段主脊，海拔4200米左右，多雄拉雪山終年積雪不化，即使是在開山通行的幾個月內，雨雪雹霧也是説來就來，其翻越難度甚至超過許多五六千米的高峯，許多負重的民工和馬匹就這樣永遠留在山口，因此當地人謂之為墨脱路上“鬼門關”。 ^[2] 

2014年10月，派墨農村公路多雄拉隧道開工。 ^[3] 

2016年5月2日TBM開始掘進。項目部提高維護班維護工作效率，拿出具體措施保證了上午4小時完成TBM維護工作，下午恢復掘進，掘進時間得到了保證，為創造記錄打下了基礎。 ^[4] 

2017年12月25日,華能林芝水電工程籌建處向公司發來賀信，祝賀公司承建的西藏派墨項目多雄拉隧道順利貫通。12月24日,公司承建的多雄拉隧道最後一次爆破作業後塵埃散盡，派墨農村公路最大的“硬骨頭”、全長4789米的多雄拉隧道實現了順利貫通，標誌這派墨農村公路建設開啓了嶄新的篇章。 ^[5] 

2018年12月31日，派墨農村公路多雄拉隧道洞內道路主體結構完工。 ^[6] 

2023年1月17日19時50分許，林芝市墨脱縣公安局110指揮中心接羣眾報警稱：米林縣派鎮至墨脱公路多雄拉隧道出口（墨脱方向）發生雪崩，致人員和車輛被困。 ^[7] 

截至1月20日17時30分，雪崩造成28人遇難，現場搜救工作基本結束。 ^[8]