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城市噪聲

鎖定
城市噪聲 [1]  指城市中建築施工、交通運輸、工業生產及日常生活等產生的各類噪聲。城市噪聲對於居民的干擾和危害日益嚴重,已經成為城市環境的一大公害 [2]  。城市噪聲主要有:交通噪聲工業噪聲建築施工噪聲社會生活噪聲。城市噪聲干擾居民的工作、學習、休息和睡眠,嚴重的還會危害人體的健康,引起疾病和噪聲性耳聾
中文名
城市噪聲
外文名
Urban noise
學    科
生態工程
領    域
環境科學
危    害
引起疾病和噪聲性耳聾。
包    括
交通噪聲、工業噪聲、建築施工噪聲、社會生活噪聲

城市噪聲簡介

城市噪聲對於居民的干擾和危害日益嚴重,已經成為城市環境的一大公害。城市噪聲主要有:交通噪聲工業噪聲建築施工噪聲社會生活噪聲。城市噪聲干擾居民的工作、學習、休息和睡眠,嚴重的還會危害人體的健康,引起疾病和噪聲性耳聾

城市噪聲城市區域環境噪聲標準

城市區域環境噪聲標準,是指1982年4月6日原國務院環境保護領導小組發佈,1982年8月1曰起實施。主要規定了城市各類區域晝間和夜間環境噪聲的標準值,並對適用區域的劃定作出了明確規定 [3] 
包括以下內容:
(1)“特殊住宅區”是指特別需要安靜的住宅區,其環境噪聲標準值為晝間45分貝、夜間35分貝 [3] 
(2)“居民、文教區”是指純居民區和文教、機關區,其環境噪聲標準值為晝間50分貝、夜間40分貝 [3] 
(3)“一類混合區”是指一般商業與居民混合區,其環境噪聲標準值為晝間55分貝、夜間45分貝 [3] 
(4)“二類混合區”是指工業、商業、交通與居民混合區,“商業中心區”是指商業集中的繁華地區,二者的環境噪聲標準值均為晝間60分貝、夜間50分貝 [3] 
(5)“工業集中區”是指在一個城市或區域內規劃明確確定的工業區,其環境噪聲標準值為晝間65分貝,夜間55分貝 [3] 
(6)“交通幹線兩側”是指車流量每小時100輛以上的道路兩側,其環境噪聲標準值為晝間70分貝、夜間55分貝 [3] 

城市噪聲種類

交通噪聲:主要是機動車輛、飛機、火車和輪船的噪聲。這些噪聲的噪聲源是流動的,影響面較廣。超音速噴氣式飛機飛行時引起的轟聲,可以使地面建築物牆壁開裂,玻璃破碎。這種飛機有的已經被迫停止生產。但在機場附近,一般亞音速飛機起飛和降落時的噪聲干擾仍很嚴重,能使房間內的噪聲高達80~90分貝。飛機低飛時產生的干擾更大。飛機和機場噪聲,在一些發達國家已成為主要的噪聲污染源。在中國飛機數目還少,機場一般離市區又較遠,因而飛機噪聲尚不嚴重。城市區域內交通幹線上的機動車輛噪聲(主要是載重汽車、摩托車等的噪聲),已成為城市的主要噪聲,約佔城市噪聲源的40%以上。城市交通幹線的噪聲可達65~75分貝,汽車鳴笛較多的地方甚至在80分貝以上。汽車噪聲主要是發動機、冷卻風扇、進氣和排氣系統運轉時產生的噪聲、車體振動、剎車時產生的噪聲以及車輪滾動時輪胎與路面之間所形成的噪聲。儘管汽車生產工藝已達到較高水平,但噪聲有時仍然過高,這主要是由於維護不良,排氣消聲器失靈造成的。汽車高速行駛時產生的噪聲則主要是輪胎噪聲。火車運行的噪聲在距100米處約75分貝,夜間火車穿過市區,對鐵路兩側居民的干擾相當嚴重 [2] 
工業噪聲:主要是工廠車間動力機械設備等輻射的噪聲。電子工業和輕工業的噪聲約在90分貝以下,機械工業的噪聲為 80~120分貝。工廠噪聲不僅給生產工人帶來危害,造成職業性耳聾和其他疾病,而且干擾附近居民,設在居民區內的工廠干擾尤為突出。
建築施工噪聲:主要是城市內建築施工現場的噪聲。建築施工雖然對某一地點來説是暫時性的,但對於整個城市和對基建工人來説,卻是經常性的。打樁機推土機混凝土攪拌機、運料車等的噪聲都在90分貝以上。
④社會生活噪聲:包括羣眾集會、文娛宣傳活動、人聲喧鬧、家用電器(如收音機、電視機、洗衣機、空調機)等所產生的噪聲。在國外,唱片舞會的地方是最吵鬧的場所。這類噪聲分佈的範圍較廣,影響也較大。

城市噪聲噪聲調查研究

對城市噪聲的系統研究,開始於1930年美國紐約市的噪聲調查。50年代以來,由於工業生產、交通運輸的大規模發展,日本、美國和西歐一些國家不僅進行了城市噪聲的調查,而且制定了城市環境噪聲標準和管制法令。近年來,對於城市噪聲的評價方法和預測作了較為深入的研究。中國對城市噪聲的調查和研究開始於1973年,主要是進行交通噪聲、區域環境噪聲的調查和測量方法的研究。到1981年末,全國已有北京、上海、天津、長沙等40多個城市進行了噪聲的調查,有的城市還制定了城市環境噪聲標準和噪聲管制法令。

城市噪聲測量方法

城市噪聲普查採用的網格定點測量方法:將市區按500米×500米劃分成網格(小城市按250米×250米),網格中心定為測量點,全市測量點要多於100個。測量每一個測量點時,傳聲器離地面1.2米高,用聲級記錄器或噪聲統計分佈儀連續測量15分鐘,或用聲級計按5秒間隔的時間讀取瞬時值,一般可取200個數據,用以計算等效連續聲級。

城市噪聲降低噪聲措施

主要有:
①改進汽車的排氣消聲器,經常做好維修工作,並限制使用喇叭,以降低汽車的噪聲 [4] 
②使用低噪聲設備和工藝,將噪聲大的工廠集中於遠離居住區的工業區;
③城市建築合理佈局,根據建築功能進行分區,注意防噪聲建築設計,使住宅、醫院、學校、辦公室、實驗室等不受干擾;
④街道上的快車道、慢車道和人行道要分開,必要時路旁加設隔聲屏障或建築前設院牆,或使路面低於兩旁住宅地面;
⑤研製低噪聲的飛機。此外,制定合理的城市規劃和城市噪聲管制法令也是非常重要的。例如限制居住區內的建築施工和建築機械使用的時間,規定車輛行駛的速度和路線等;
⑥噪聲附近多種綠化樹木,能吸走部分噪音。
參考資料
  • 1.    朱洪法主編. 環境保護辭典[M]. 2009
  • 2.    中國大百科全書總委員會《環境科學》委員會. 中國大百科全書, 環境科學[M]. 中國大百科全書出版社, 2002.
  • 3.    《聲環境質量標準》(GB3096-2008)
  • 4.    竹濤,徐東耀,侯嬪編著. 物理性污染控制[M]. 2014