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埃米爾·耶利內克

鎖定
埃米爾·耶利內克(Emil Jellinek,1853-1918)在梅賽德斯奔馳的發展史中是一個不可或缺的人物。他是當時歐洲富有的企業家,曾於1900年至1909年之間擔任戴姆勒汽車公司的董事長。他也是一位熱愛賽車運動的富豪,沒有他,可能也就沒有梅賽德斯這個名字了。1899年3月,他駕駛着以他小女兒梅賽德斯命名的戴姆勒汽車在法國“尼斯之旅”汽車大賽上一舉奪魁。他建議戴姆勒公司生產的汽車都用“梅塞德斯”命名,戴姆勒欣然同意。“梅賽德斯”在西班牙語中有幸運的含義,這是他用他的女兒的名字命名的。因此,他也被稱為“梅賽德斯之父”。可惜這位美女於四十歲死於不幸的婚姻,而以她命名的説法卻不脛而走。奔馳的標誌最初是Benz外加麥穗環繞。到了1926年,戴姆勒公司和奔馳合併,星形的標誌與奔馳的麥穗終於合二為一,下有Mercedes-Benz字樣,後將麥穗改成圓環,並去掉了Mercedes-Benz的字樣。而隨着這兩家歷史最悠久的汽車生產商的合併,廠方再次為商標申請專利權,而此圓環中的星形標誌演變成如今的圖案,一直沿用。併成為世界十大著名的商標之一。
中文名
埃米爾·耶利內克
外文名
Emil Jellinek
國    籍
德國
出生日期
1853年4月6日
逝世日期
1918年1月21日
主要成就
設計了梅賽德斯奔馳的logo
出生地
德國薩克森州萊比錫市

埃米爾·耶利內克人物生平

埃米爾.耶利內克之女梅賽德斯 埃米爾.耶利內克之女梅賽德斯
埃米爾·耶利內克(Emil Jellinek)並不是出生於維也納,而是來自德國薩克森州,1853年生於萊比錫市;上中學時因愛胡鬧而被趕出了寄宿學校;17歲起在火車站上做站務員,兩年後車站也把他解僱了,因為耶利內克説服一位火車司機,深夜跟他一起到空的鐵路段上試驗火車最高速度。以後他的足跡到過法蘭克福、阿爾及利亞、維也納、尼斯。做生意,還做保險代理。1893年開始與戴姆勒(Daimler)接觸。
埃米爾·耶利內克酷愛賽車,訂購併經營各種改裝車。在1899年他就以女兒梅賽德斯的名義贏得了尼斯—馬加各農—尼斯的賽事。

埃米爾·耶利內克主要成就

奔馳徽標
耶利內克和女兒梅賽德斯 耶利內克和女兒梅賽德斯
Emil Jellinek 是一個熱愛賽車運動的富豪,1897 年,他親自跑到 DMG 訂了第一輛汽車,但是沒多久,他便對這輛極速僅有 24km/h 的車感到有點麻痹,所以沒多久之後,Emil Jellinek 就要求 DMG 把他的愛車之極速提高到可達 40km/h,併成為 DMG 的法國經銷商,開始銷售 DMG 的汽車。1899 年,Emil Jellinek 向 DMG 購買了一輛擁有 23 匹最大馬力的賽車,並以他最喜愛的 3 女兒:Mercedes 替車隊命名,且在 Nice 甫一出賽便拿下了冠軍;1900 年、DMG 開發了新車種:Daimler 35hp,結果 Emil Jellinek 一口氣便訂了 72 輛,並向 DMG 建議將該車以 Mercedes 為名,因為當時整個歐洲都正在流行着「法國風」,且 Daimler 這個名字用法語説起來鼻音太重,而 Mercedes 這個名字,不僅法國人念起來很順口,聽起來也較高雅,且能搭上當時的時尚。
鑑於這 72 輛新車的訂單對 Daimler 來説,幾乎已經是一整年的產量與營業額了,且儘管病危的 Gottlieb Daimler 本人起初相當反對,但 Wilhelm Maybach 與公司內部的其他員工卻投下了贊成票,所以在 2 年後的 1902 年,DMG 正式將「Mercedes」註冊為品牌名稱,也讓 Emil Jellinek 有了「Mercedes之父」的美名。 [1] 
參考資料