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型號合格證

鎖定
型號合格證,是適航取證三證之一 [5]  ,是指民用航空適航當局對民用航空器、航空器發動機設計批准的合格憑證。民航適航當局對申請的航空器組成專家組進行全面審査,申請方要提供有關圖紙、檢驗報告、使用限制、手冊等。並要提供供檢査用的原型機,在認定設計的型號達到了適航標準的要求和具有等效的安全水平後,才發放型號合格證,航空產品取得了型號合格證才能投入批量生產。 [1] 
中文名
型號合格證
外文名
Type certificate

型號合格證組成部分

型號合格證包括以下內容:型號設計特徵、使用限制、合格證數據單、有關適用條例及民航局對產品規定的任何其它條件或限制。
型號合格證(TC)是適航當局對飛機設計符合性的批准。“設計符合性”是指航空產品和零部件的設計符合規定的適航標準和要求。 [2] 

型號合格證飛機適航三證

型號合格證(TC)是適航三證之一。飛機只有了TC還不夠,還必須具有生產許可證PC(Production Certificate)和單機合格證AC(Airworthiness Certificate)。
PC是適航當局對飛機制造符合性的批准,“製造符合性”是指航空產品和零部件的製造、試驗、安裝等符合經批准的設計。
AC是適航當局對每架飛機制造符合性的批准。
飛機三證(TC、PC、AC)都是適航當局頒發給飛機制造商的,僅表明飛機的設計和製造符合了適航要求,包括隨飛機取證的設備/系統。但某些裝機設備/系統,還必須由設備/系統供應商單獨取得適航證後才有裝機資格,例如,渦輪發動機必須按CCAR/FAR/CS 33、34取證,以及某些適航當局批准有TSO標準的設備。 [3] 

型號合格證申請

我國民用航空法第三十四條規定:設計民用航空器及其發動機、螺旋漿和民用航空器上設備,應當向國務院民用航空主管部門申請領取型號合格證書。經審查合格的,發給型號合格證書。我國民用航空器型號合格證的審查和批准由民航總局航空器適航審定司負責。 [3]  申請流程如下圖1所示: [4] 
圖1 型號合格證申請流程圖 圖1 型號合格證申請流程圖

型號合格證審定依據

型號合格審定是中國民用航空局對民用航空產品(指民用航空器、航空發動機、螺旋槳)進行設計批准的過程。
民用航空器只有通過型號合格審定,取得TC才能投入生產和使用。型號合格審定依據現行有效的CCAR-21-R4部《民用航空產品和零部件件合格審定規定》和AP-21-AA-2011-03-R4《航空器型號合格審定程序》開展相關工作。 [3] 

型號合格證審定過程

圖2 典型型號合格審定模型 圖2 典型型號合格審定模型
按航空器的生命週期將審定過程劃分為:概念設計階段、要求確定階段、符合性計劃制定階段、計劃實施階段和證後階段共5個階段。在型號合格審定過程中,申請人應按照型號合格審定程序配合局方開展各種審查活動,主要有:工程資料審查、製造符合性檢查、符合性驗證試驗、飛行試驗、機載設備隨機審定等。典型工作流程如下圖2所示: [4] 

型號合格證取證意義

民用飛機最重要的是安全,為了判斷飛機是否安全,國際通行的做法是通過立法,由政府進行適航管理,來確認飛機的安全性。適航取證是國家法定要求,也是民航客機進入市場的前提條件,更是公眾航空出行的安全保證。
適航取證主要包括3個證件。首先,設計民用飛機需要取得型號合格證,以表明飛機設計符合適航標準和環保要求。在業內,通常將型號合格審定看成民用飛機投入市場運營前最重要的一場“大考”。
C919飛機取得型號合格證,意味着拿到了進入民用航空市場的‘准入證’。標誌着中國已具備按照國際通行適航標準進行大型客機適航審定的能力。 [5] 

型號合格證獲證型號

2022年9月,C919大型客機獲得中國民用航空局頒發的型號合格證 [5] 
2022年9月30日,北京首都機場,C919飛機起飛 2022年9月30日,北京首都機場,C919飛機起飛 [5]
參考資料