坎門驗潮所

1928年5月，由中國天文與測地界的宿老曹謨先生選址。

1929年6月11日，由國民政府陸地測量總局始建，並於1933年在驗潮室附近基岩上設立一等水準點（即252號驗潮基準點）。

根據該站1930年5月-1934年10月潮位資料計算所得平均海平面，被稱為“坎門高程”基準面。1959年我國首次向世界公佈了“坎門高程”的精確數據。 ^[1] 

自1840年鴉片戰爭後，由於清朝政府的無能，導致英、德、俄、法、美等帝國主義列強的軍隊和兵艦首先從沿海的重要港口大舉侵入，使中國淪入半封建、半殖民地的社會中。帝國主義列強為了各自侵略目的，在沿海要塞地段首先設立驗潮站，確定高程基準面，一為軍事航海服務；二為所侵佔的地域測繪軍事地圖提供依據；三進而為大規模在我國領土版圖上掠奪資源及欺壓殘殺人民。列強在中國自北向南建立了“大連高程零點”、“大沽高程零點”等六個驗潮站。帝國主義列強為瓜分中國、掠奪資源，利用各自建立的高程測量基準面，測繪了我國大半領土和領海的軍用地圖，激起全國各族人民和愛國志士的義憤。

辛亥革命後，為了建立中國人自己的高程測量基準面。1927年初，國民政府着手建立驗潮機構，設立陸地測量總局籌建驗潮所，欲建立自己的測量基準點。選設驗潮站，必須具有特殊的自然地理環境和較為理想的海區。經長期選址，終於在1928年5月，在進行綜合考察、全面分析、反覆比較玉環周邊海域優勢、地理環境、海岸變遷、漁村的風俗習慣和社會狀況後，國民政府陸地測量總局認為玉環縣海域和坎門前台鯧魚岙符合建站和驗取海平面的基本條件，可作為“海拔零點”的驗取點，並開始籌建。

在我國著名的天文與測地界的專家曹謨主持下，1929年1月，國民政府陸地測量總局決定在有着獨特地理環境的海崖沖溝和地質構造穩定的坎門前台鯧魚岙建設驗潮所，求取陸地測繪高程基準。

1929年，中國歷史上第一座由國人自己設計建造的驗潮所——坎門驗潮所基本建成。

在民國政府定都南京後的1929年10月，時任國民政府參謀本部陸地測量總局局長的黃慕松(廣東梅州市梅縣區人，曾任國民政府陸軍大學校長和國民革命軍第三師師長，率部參加北伐戰爭)，主持召開全國測量會議，制定《全國陸地測量十年計劃》，計劃中進一步提出建立統一國家測量基準點的重要性和緊迫性，明確加快浙江坎門驗潮所的建設步伐。以儘早建成驗取平均海平面，設定坎門零點，統一全國海拔高度起算點。1929年10月，國民政府耗資1900多銀元，在坎門驗潮所基本建成驗潮井，並派專人安裝一台英制自動驗潮儀，於1930年5月坎門驗潮所正式開始驗取潮汐資料。但僅運行16個月，原用洋松板構成的驗潮井，因受海水侵襲而朽蠹；只好中止驗潮，進行修理。

1932年3月修復好後的驗潮井外貼牆豎一水尺(高度8米)，裝有記錄時鐘的自動驗潮儀，該儀器安裝在方形驗潮房內一定高度位置的枱面上，用鋼絲下垂，連接井內水面浮子，似滾筒隨潮汐漲落升降自由滑動，晝夜旋轉一週，自畫自記潮位曲線點144次(10分鐘自記一次)。每天定時更換記錄紙，由此資料可推算出，時、日、月、年的高低潮位和平均高潮位。經過分析，把1930-1934年共48個月潮汐觀測資料算得的坎門平均海平面(位於水尺零點以上3.880米處)為“零”，作為高程起算面。通過精密水準測量，把“零點”起算數據引測刻在基岩上的驗潮基準點上,其高程為6.959米。

1934年10月，通過對1930-1934年間的潮位觀測數據，綜合統計分析得出了著名的坎門平均海平面，也被稱為“坎門高程”基準面，確定了“坎門零點”，並將零點起算數據引測到基岩上，定為252號驗潮基準點（即國家一等水準點）。1936年1月開始，參謀本部陸地測量總局正式啓用“坎門零點”，並引測到浙江、江蘇、江西、福建、河南、陝西、四川、貴州、廣西、北京等全國17個省市，應用於軍事測圖。

1939年6月，日本侵略者侵犯坎門，坎門驗潮所被荒廢。

1948年8月，國民政府國防部曾準備將“坎門零點”作為全國大地測量的法定起算面。國民黨敗逃台灣時，帶走了坎門驗潮所1930-1947年的珍貴資料以及重要設備。留存的解放前出版的浙江陸軍地形圖上還標有坎門高程的起算數據。

1949年，新中國解放後，總參謀部測繪局引用“坎門零點”測繪我國東南沿海第一代1∶2.5萬、1∶5萬軍用地圖以及海軍航保部測繪東部沿海的局部港灣地形圖。

1957年海軍東海艦隊海測處對驗潮井進行了重建。

1958年，著名地圖學家曾世英編繪的中華人民共和國全圖的附圖中，引用“坎門零點”的起算數據。直至今天我國台灣省的有關測繪部門仍稱大陸有關圖件高程從“坎門零點”起算。

1958年，坎門驗潮所改名為坎門海洋站，坎門海洋環境監測站數十年長期連續、完整、準確地做到以釐米級為單位對海平面進行潮位觀測，為我們國家及國外研究機構提供大量的潮汐、海平面和風暴潮等有關海洋、天文、氣象等科學資料。也為很多涉及海洋災害研究的專家和科研單位提供了大量準確的觀測數據，為全球氣候變化提供有力的證據。在這53年中，國家凡是有重大的有關科學研究項目，都離不開坎門海洋站的資料。

1959年，我國首次向世界公佈了“坎門高程”的精確數據。

2001年6月國家海洋局對該站進行了全面改造維修。並充實了一批海洋科技工作人員，基本上實現了海洋、潮汐、風暴潮等觀測自動化；監測項目也從原來單一要素向綜合性的多要素拓展，使高新技術的應用得到了加強和提高，為政府防災減災、海洋與漁業行政管理等提供了科學依據，取得了明顯的社會效益和經濟效益。

2010年6月3日，浙江省海洋與漁業局浙海漁辦[2010]28號文件，正式命名坎門海洋環境監測站（坎門驗潮所）為首批“浙江省海洋科普教育基地”。為普及我國海洋科技知識,傳播海洋文化，教育人們關愛海洋、認識海洋、保護海洋環境,同時也為弘揚海洋精神等方面發揮積極的示範作用，為促進我國海洋經濟快速健康發展將做出更大的貢獻。

隨着全球氣候變暖，環境變化引起了全世界的極大關注，也引起了我國政府的極大重視。坎門海洋環境監測站就是直接承擔國家海平面變化觀測的主要監測站之一，為此，國家增強人員配置，增加衞星小站，全方位多層次地強化對海面的監測，不斷提高觀測水平。

在21世紀，坎門驗潮所早已舊貌變新顏，配備了大量現代化的觀測設備，潮位已改為自動觀測輸入電腦處理：設立了海洋預報台，把有關觀測數據通過國家海洋信息中心，參與國際交流。

受西太平洋海洋動力條件直接影響，東海潮波分支中段，直抵玉環海域。玉環島外海海面寬闊，海底平坦，水域較深，無密集島嶼阻擋，潮汐變化週期較為穩定。玉環島地質構造較為穩定，屬非烈震區，不受大江大河徑流注入影響。被選中的鯧魚岙，沖溝、礁岩等海蝕地貌十分典型，景色壯觀。兩條呈東北至西南向長約100米，寬約12米的海蝕沖溝，溝壁直立，連接外海。驗潮井跨西北測5米寬的沖溝，自下向上拔地而起，高約11米。最為巧妙的是驗潮房東南向最外側斜橫着一條隆起的山脊，其高度為黃海標高8米～10米，恰恰擋住颱風期強大的東南向風浪襲擊，並且隔着一條沖溝，消除正面波浪對驗潮房的破壞。

有人説坎門驗潮所是“一條按100年一遇設計的天然防波堤”。

坎門驗潮所選址位置的天然地理條件在國內甚至國際上是極其罕見的：

1、地質構造穩定。鯧魚岙所在的玉環島地質構造穩定，屬非地震帶區；

2、地理位置適中。我國南北海岸線的跨度基本在北緯18度至40度之間，坎門的緯度位於北緯28度，在我國漫長的海岸線上處在一個比較居中的位置，在這個緯度上建造的驗潮所，有利於兼顧南北因素，有利於水準線路向內陸輻射；

3、附近沒有大江大河，潮位不受徑流注入的影響，外側無密集島嶼阻擋，水域深坦，東海潮波分支中段直抵玉環海域，潮汐變化週期較為穩定，能充分反映測區的潮汐情況；

4、有兩條天然獨特的海蝕沖溝，溝寬約5米，長約100米，深約11米，溝壁直立，連接外海，在這裏依勢建造驗潮井和擋浪牆，不僅消波性能良好，而且大大降低驗潮所建設工程的難度、費用和工期；

5、驗潮井外側一條自東北至西南方向延伸至海中的山體餘脈，稱鯧魚岙。高度為黃海標高（與85國家高程基準相差幾釐米）8-10米，山脊似一條天然防波堤，在夏秋颱風季節期間阻擋着強大的東南向風浪對西北側驗潮井的襲擊。在台風大浪期間，人仍可沿着彎曲小道下到海邊去觀測特高潮位，使潮汐觀測資料連續不中斷。

6、它是我國曆史上由中國人自己建在海濱特殊位置的第一座驗潮所。 ^[1] 

坎門驗潮所（現稱國家海洋局坎門海洋環境監測站）一直是我國沿海最重要的海洋科學站點，承擔着許多重要任務，如國家開展大範圍的地震預報，發展國防空間與大地測量技術，研究地殼運動、地球重力場變化、海平面變化及開展海洋資源調查、港口設計等都會應用坎門站的資料。如為了確定新的國家高程基準（85國家高程基準），總參測繪局第三測繪大隊複測坎門驗潮站及全國沿海42個基本驗潮站，把坎門零點與青島零點等一起參與論證；1988年國家自然科學基金會撥專款對坎門－廈門兩個驗潮站基準點進行復測，發現自長江口吳淞驗潮站以南200公里至浙江坎門驗潮站為一片地面沉降區，其中坎門站基準點（252號，即原點）的沉降速率為2.3毫米/年；2001年11月25日－12月2日，國家地震局為進一步監測東亞板塊運動以及台灣海峽的地震活動，專門在我國的台灣省、香港地區、浙江坎門進行高精度GPS觀測。中國測繪科學研究院馮浩鑑研究員的研究報告《海平面上升對我國沿海地區經濟發展和生態環境的影響及其對策》一文就指出，玉環沿海海平面正以1.5毫米/年在上升，至2030年浙江省坎門地區海平面相對上升值為18－27釐米。

“十五”期間實施的國家空間數據基礎框架工程中，國家測繪局利用坎門驗潮站的優勢，2003年5月為精化我國大地水準面等研究，在該站專門佈設了高精度的框架基準點GPS－A級點，2004年2月－4月，國家測繪局第二大地測量隊GPS觀測隊、精密水準測量隊攜帶最先進的儀器，來該站進行觀測，觀測過程中也發現玉環縣局部地面由於城市化的發展，出現大面積地面沉降。中科院院士施雅鳳、蘇紀蘭、陳俊勇、張宗佑、任美鍔等在許多關於海平面變遷的研究成果中，大量引用坎門站的數據進行綜合分析，提出對策措施。

在幾次颱風中過程中，我縣海面波濤洶湧、直衝海岸線，該站連續三次觀測到超過五十年一遇的特高潮位。特別是第23號強颱風“菲特”的巨大波浪連續衝擊坎門漁港，嚴重破壞了海岸線上的構築物，但位於風口浪尖上的坎門站，卻沒有受到影響，仍舊把觀測數據源源不斷地送往國家海洋預報中心，印證了85年前選址的科學遠見，也為防災減災作出重要貢獻。 ^[1]