國家標準集裝箱

關於集裝箱的定義，歷年來國內外專家學者存在一定分歧。現以國際標準化組織(ISO)對集裝箱的定義作以下介紹，國際標準化組織ISO對集裝箱下的定義為“集裝箱是一種運輸設備，應滿足以下要求：

(1)具有耐久性，其堅固強度足以反覆使用；

(2)便於商品運送而專門設計的，在一種或多種運輸方式中運輸時無需中途換裝；

(3)設有便於裝卸和搬運的裝置，特別是便於從一種運輸方式轉移到另一種運輸方式；

(4)設計時應注意到便於貨物裝滿或卸空；

(5)內容積為1m³或1m³以上。

集裝箱一詞不包括車輛或傳統包裝。”

中國、日本、美國、法國等世界有關國家，都全面地引進了國際標準化組織的定義。除ISO的定義外，還有《集裝箱海關公約》(ccc)、《國際集裝箱安全公約》(CSC)、英國國家標準和北美太平洋班輪公會等對集裝箱下的定義，內容基本上大同小異。我國國家標準《集裝箱名稱術語》(GBl992—85)中，引用了國際標準化組織的定義。 ^[1] 

為了有效地開展國際集裝箱多式聯運，必須強化集裝箱標準化，應進一步做好集裝箱標準化工作。集裝箱標準按使用範圍分，有國際標準、國家標準、地區標準和公司標準四種。

1．國際標準集裝箱

是指根據國際標準化組織(ISO)第104技術委員會制訂的國際標準來建造和使用的國際通用的標準集裝箱。

集裝箱標準化歷經了一個發展過程。國際標準化組織ISO/TCl04技術委員會自1961年成立以來，對集裝箱國際標準作過多次補充、增減和修改，現行的國際標準為第1系列，共13種規格，其寬度均一樣(2438 mm)，長度有四種(12192 mm、9125 mm、6058 mm、2991 mm)，高度有四種(2896 mm、259l mm、2438 mm、<2438 mm)。

國際標準集裝箱長度關係。

1A型40 ft(12192 mm)；1B型30 ft(9125 mm)；1C型20 ft(6058 mm)；1D型10 ft(2991mm)；

間距i為3 in(76 mm)；

1A=1B+i+1D=9125+76+2991=12192 mm；

1B=1D+i+1D+i+1D=3×2991+2×76=9125 mm；

1C=lD+i+1D=2×2991+76=6058 mm

2．國家標準集裝箱

各國政府參照國際標準並考慮本國的具體情況，而制訂本國的集裝箱標準。我國現行國家標準《集裝箱外部尺寸和額定質量》(GB 1413—2008)中集裝箱各種型號的外部尺寸、極限偏差及額定質量。

3．地區標準集裝箱

此類集裝箱標準，是由地區組織根據該地區的特殊情況制訂的，此類集裝箱僅適用於該地區。如根據歐洲國際鐵路聯盟(VIC)所制訂的集裝箱標準而建造的集裝箱。

4．公司標準集裝箱

某些大型集裝箱船公司，根據本公司的具體情況和條件而制訂的集裝箱船公司標準，這類箱主要在該公司運輸範圍內使用。如美國海陸公司的35 ft集裝箱。

此外，世界上還有不少非標準集裝箱。如非標準長度集裝箱有美國海陸公司的35 ft集裝箱、總統輪船公司的45 ft及48 ft集裝箱；非標準高度集裝箱，主要有9 ft和9．5 ft兩種高度集裝箱；非標準寬度集裝箱有8．2 ft寬度集裝箱等。由於經濟效益的驅動，世界上20 ft集裝箱總重達24集裝箱的越來越多，而且普遍受到歡迎。 ^[1] 

集裝箱在國際貿易中，為了便於文件編制、業務管理和信息傳輸，國際標準化組織於1968年對集裝箱的標記制訂了標準。1969年10月，在TCl04第6次大會上通過後正式使用。該標準在1973年和1981年進行了兩次修訂。

國際標準化組織規定的集裝箱標記有必備標記和自選標記兩類。每一類標記中又分識別標記和作業標記兩種。

1．必備標記

(1)識別標記

它包括：箱主代號，即集裝箱所屬公司的代號；順序號，又稱箱號；核對數字。

(2)作業標記

它包括：額定重量和自重標記；空陸水聯運集裝箱標記；登箱頂觸電警告標記。

2．自選標記

(1)識別標記

它包括：國家代號、尺寸和類型代號。

(2)作業標記

它包括：超高標記；國際鐵路聯盟標記。

標記的字體尺寸除總重和自重字體高度不小於50mm(2in)外，其餘都不應小於100mm(4in)。所有字體的寬度和筆畫粗細，應有適當的比例。字跡應當鮮明、耐久，並用不同於集裝箱本身的顏色。

3．箱主代號、順序號、核對號

國際標準中規定，集裝箱箱主代號由四個大寫的拉丁字母表示，前三位由箱主自己規定。為了使集裝箱與其他設備相區別，第四個字母應用u表示。如中國遠洋運輸(集團)公司的箱主代碼為COSU。

集裝箱順序號又稱箱號，它由六位阿拉伯數字組成，如有效數字不足六位時，則在有效數字前用“0”補足六位。

核對號是箱主代號和順序號中的每一個數字，通過一定方式換算而得。

4．國家代號：尺寸和類型代號

(1)國家和地區代號

所使用的國家和地區代號應按ISO 3166所確定的兩字母代號表示。

(2)尺寸和類型代號

集裝箱的尺寸和類型代號，由四個阿拉伯數字組成，前兩位表示尺寸，後兩位數字表示類型。

(3)額定重量和白重

額定重量實際應為額定質量，自重應為空箱質量，由於商業上使用習慣，現仍然稱為重量。

額定重量是集裝箱的最大工作總重量．簡稱總重。自重是集裝箱空箱時的重量、集裝箱的額定重量和自重應按ISO 668的規定標誌，並要求以公斤(kg)和磅同時表示，

例如：“CN22G1”，其中CN為集裝箱登記所在國的代號(中國)，“22G1”為集裝箱尺寸與類型代號，“22”表示箱長為20ft(6068mm)，箱寬為8ft(2438mm)，箱高為8ft6in(2591mm)；“Gl”表示上方有透氣罩的通用集裝箱。 ^[2] 

中國交通運輸部發布了《系列2集裝箱 代碼、識別和標記》（標準號：JT/T 1463-2023）和《系列2集裝箱 裝卸和栓固》（標準號：JT/T 1462-2023）。

系列2集裝箱適用於中國內貿運輸。隨着中國區域性經濟發展逐步趨於平衡，系列2集裝箱運輸將是中國公路運輸和鐵路運輸最主要的運輸方式。為推動中國系列2集裝箱運輸的發展，交通運輸部組織開展了適合中國國情的系列2集裝箱相關標準制定工作。 ^[3]