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四驅
鎖定
四驅指的是車輛在整個行駛過程中一直保持
四輪驅動的形式,發動機輸出扭矩以固定的比例分配到前後輪,這種
驅動模式能隨時擁有較好的越野和操控性能,但不能夠根據路面情況做出扭矩分配的調整,並且
油耗較高。而
適時四驅則是由
電腦芯片控制兩驅與四驅的切換,在正常路面,車輛以
兩輪驅動模式行駛,遇到越野路面或者車輪打滑時,電腦將探測並自動將動力分配到另外兩輪。對於
分時四驅模式而言,
控制程序的優劣會影響到驅動形式切換的
智能化。除此之外,還有一種是由駕駛員
手動控制以切換驅動形式的分時四驅(Part-Time
4WD)。很多
SUV及越野車同時擁有以上四驅模式的一種或幾種以互補短長。
- 中文名
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四驅
- 外文名
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4WD
- 擁 有
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較好的越野和操控性能
- 有利於
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延長輪胎的使用壽命
- 對於駕駛
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提高駕駛人員的舒適度
四驅概念
發動機
採用了全輪
驅動型式的整車具有如下優勢: 1.由於全輪汽車可以利用汽車的全部重量作為附着壓力,從而使
附着力顯著增加,即擴展了
牽引力極限; 2.可以將發動機的動力分別傳至各個車輪,即減少了每一驅動輪的
驅動力負擔,因而能夠
保證在不超過輪胎摩擦極限(不發生車輪打滑)的情況下,將足夠的動力傳至路面,使汽車具有很強的越野能力; 3.輪胎的磨損均一,有利於延長輪胎的使用壽命。 同時,全輪驅動型式具有如下弊端: 1.
傳動系統長,結構複雜,製造成本高,且維修保養困難; 2.噪音大,車輛重,且驅動力傳遞效率低、
油耗大,即
燃油經濟性不好。
全輪驅動型式的整車
四驅四驅形式
四驅分時四驅
分時四驅是一種駕駛者可以在兩驅和四驅之間通過手動進行選擇的
四輪驅動系統,有駕駛者根據駕駛需要通過對
分動器的斷開或接通達到兩驅或四驅的目的這也是越野車或帶有四驅功能的
SUV最常見的四輪驅動系統。
百科x混知:圖解分時四驅
四驅適時驅動
適時驅動就是隻有在適當的時候才會出現的四輪驅動系統,在一般情況下依然是
兩輪驅動。它的出現不僅降低了打造四驅汽車的成本,也為用户帶來了良好的燃油經濟性。量產的主流SUV 像
本田CR-V 豐田RAV-4 等 都裝有
適時四驅系統。
四驅全時四驅
全時四驅就是汽車在行駛任何時間所有輪子全部獨立運動。全時四驅車比兩驅車有更優異的駕駛基礎:更好的動力、牽引力、更好的駕駛體驗、在劇烈駕駛情況下更安全、行駛更加穩定。所以一般高端SUV才會配備此係統。如
奧迪Q7 寶馬X5 奔馳GL等