噴塗法

塗料被外力從容器中壓出或吸出並形成霧狀粘附在物面上的工作方式，稱為噴塗法。噴塗有空氣噴塗和高壓噴塗兩種。空氣噴塗是指低壓有氣噴塗，即利用壓縮空氣從噴嘴中噴出所造成的低壓，將塗料從容器中吸出。塗料吸出後被氣流吹成霧狀，粘附在物面上，空氣噴塗的優點，是塗層均勻，在表面不平整的物面上施工，效率高於手工塗刷，且塗膜平滑美觀。其缺點是塗料耗量大，成霧狀的塗料不僅對人體不利，也容易引起火災。此外，空氣噴塗的氣源雖經過濾，但仍會混入少量水分和油分，影響塗膜質量。高壓噴塗是用高壓泵直接使塗料壓力升高、噴出的工作方式，可以避免氣源不純的影響，提高塗漆膜質量，但其設備要比空氣噴塗複雜。高壓噴塗的其它優缺點與空氣噴塗相似。艦船多采用小壺噴槍進行空氣噴塗。小壺噴槍由槍體和貯料罐組成。扳動槍體上的扳機，壓縮空氣從噴嘴噴出，高速氣流使出料嘴內成為壓力低於大氣壓的負壓區，塗料即被吸出，並被吹散成霧狀覆蓋在施工面上。小壺噴槍貯料罐較小，適用於較小的施工面 ^[1]  。

(1)將物料經過濾至計量泵，由風動電動機帶動泵運轉，將料輸入料管至噴槍體，由壓縮空氣調節閥將物料帶進混合室，混合後通過噴管噴嘴，噴到管道或設備上發泡成形。

(2)絕熱層採用噴塗法施工時，施工前應按正式噴塗工藝及條件進行試噴。

施工時，應在一旁另立一塊試板，與工程噴塗層一起噴塗，試塊可以從試板上切取。當更換配比時，應另做試板。

(3)當噴塗聚氨酯泡沫塑料時，其試噴、配料和拌制等要求，應符合設計規定。

(1)可在伸縮縫嵌條上畫出標誌，或用硬質絕熱製品拼砌邊框等方法控制噴塗層厚度。

(2)噴塗時可由下而上分層進行。大面積噴塗時，可分段分片進行。接茬處必須結合良好，噴塗層應均勻。

(3)噴塗聚氨酯泡沫翅料時，應分層噴塗，一次完成。第一層噴塗厚度不應大於40mm。

(4)在室外進行噴塗時，風力大於三級、酷暑、霧天和雨天，均不宜施工 ^[2]  。

噴塗法施工多用於要求較高的油漆施工。噴塗裝置使用前，應首先檢查高壓系統符固定螺母，以及管路接頭是否擰緊，如有鬆動現象，則應擰緊。

(1)在空內風管表面上噴漆時，應事先將非噴塗部位用廢紙等物品遮擋好，以免被污染。風管與噴槍應先清洗乾淨，經試噴正常後才能正式施工。

(2)用於噴塗的油漆，使用時必須摻加相應的稀釋劑或相應的稀料，摻量以能順利噴出霧狀為準(一般為漆重的1倍左右)。一個工作物面層或一項工程上所用的噴漆量宜一次配夠。通常，塗料需經過濾後才能使用，否則容易堵塞噴嘴。一般應過0.125mm孔徑篩清除雜質。

(3)在噴塗過程中，不得將吸入管拿離塗料液麪，以免吸空，造成漆膜流淌。而且，塗料容器內的塗料不應太少，應經常注意添加塗料。

(4)發生噴嘴堵塞時，應關閉噴槍，將自鎖擋片置於橫向。取下噴嘴，先用刀片在噴嘴口切割數下(不得用刀尖鑿)。並用刷子在溶劑中清洗，然後再用壓縮空氣吹通，或用木籤捅通。不可用金屬絲或鐵釘捅噴嘴，以防損傷。

(5)在噴塗過程中，如果停機時間不長，可不排出機內塗料，把槍頭置於溶劑中即可，但對於雙組分塗料(乾燥較快的)，則應排出機內塗料，並應清洗整機。

(6)噴塗結束後，將吸入管從塗料桶中提起，使泵空載運行，將泵內、過濾器、高壓軟管和噴槍內的剩餘塗料排出。然後用溶劑空載循環，將上述各器件清洗乾淨。清洗時應將進氣閥門開小些。上述清洗工作，應在結束後及時進行，否則塗料變稠或固化(雙組分塗料)後．再清洗就十分閒難了。

(7)高壓軟管彎曲半徑不得大於50mm。也不允許將重物壓在上面，以防損壞。

(8)在施工過程中。高壓噴槍絕對不許對準操作者或他人。停噴時應將自鎖擋片橫向放置。

(9)噴塗過程中，塗料會自然地發生靜電，因此要將機體和輸漆管做好接地，防止意外事故。